تويوتا كورولا هايبرد LE 2025
1.8 لتر 4 سلندر دفع أمامي - سوق الولايات المتحدة
تقييم PistonDB التحريري
النتيجة التحريرية:
4.0 / 5.0سيارة تويوتا كورولا هايبرد LE سيدان 2025 هي سيارة مدمجة موفرة للوقود مصممة لسوق الولايات المتحدة. تتميز بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر ينتج قوة مجمعة تبلغ 138 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة متغير باستمرار يتم التحكم فيه إلكترونيًا (ECVT) ونظام دفع أمامي. تشتهر بكفاءتها الاستثنائية في استهلاك الوقود المقدرة من وكالة حماية البيئة (EPA) بـ 53 ميلاً في الغالون في المدينة و 50 ميلاً في الغالون مجمعة، وتقدم تكلفة ملكية منخفضة. يضم التصميم الداخلي شاشة لمس مقاس 8 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto لاسلكيين، وتنجيد من القماش، ومقاعد مريحة لخمسة ركاب. السلامة أولوية مع عشر وسائد هوائية ومجموعة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة بما في ذلك الفرامل التلقائية للطوارئ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع التوقف والانطلاق، وتحذير مغادرة المسار مع مساعد الحفاظ على المسار، ومراقبة النقاط العمياء. تقدم كورولا هايبرد LE تجربة قيادة موثوقة وعملية مع تكنولوجيا حديثة وتركيز قوي على السلامة والكفاءة.
تحليل معنويات مجتمع Reddit: تويوتا كورولا 2025
نتيجة معنويات المجتمع:
4.2 / 5.0تبدو تويوتا كورولا 2025 إيجابية في نظر المجتمع، مع التركيز القوي على موثوقيتها ومتانتها الأسطورية، والتي غالبًا ما يسلط الملاك الضوء عليها بمشاركة قصص عن موديلات قديمة صمدت في ظروف قاسية ومسافات طويلة. بينما تشير بعض التعليقات إلى أن الموديلات القديمة كانت ضعيفة القوة أو أساسية، فإن الشعور العام يميل إلى اعتبار كورولا سيارة منطقية، يمكن الاعتماد عليها، وطويلة الأمد. هناك تقدير أيضًا لإمكانياتها كمنصة للتعديل، خاصة في فئات الهاتشباك، وقيمتها للسائقين الأصغر سنًا. يقارنها بعض المستخدمين أيضًا بشكل إيجابي مع المركبات الأخرى، وغالبًا ما يضعونها كخيار عملي بدلاً من الخيارات المتخصصة.
الإيجابيات
- موثوقية ومتانة أسطورية
- تحمل الظروف القاسية والمسافات الطويلة
- خيار منطقي ويمكن الاعتماد عليه
- قيمة جيدة مقابل المال
- إمكانية التعديل (خاصة الهاتشباك)
- مناسب للسائقين الشباب الذين يتعلمون القيادة اليدوية
- خيار عملي مقارنة بالبدائل
السلبيات
- الموديلات القديمة يمكن أن تكون ضعيفة القوة
- يمكن أن يُنظر إليها على أنها مملة أو أساسية
- بعض الموديلات قد يكون لها قيادة خشنة
- انخفاض الخلوص الأرضي قد يكون مشكلة على المطبات
تقييمات السلامة والموثوقية من NHTSA: تويوتا كورولا 2025
نتيجة السلامة:
2.5 / 5.0تُظهر تويوتا كورولا 2025 عدة مشاكل تتعلق بالسلامة بناءً على بيانات NHTSA المقدمة. ترتبط عدد كبير من الشكاوى بفشل نظام الفرامل، بما في ذلك فشل كامل للفرامل، ودواسة الفرامل تصل إلى الأرض، والتفعيل غير المقصود لأنظمة الفرامل، مما أدى إلى حوادث متعددة. عدم انتشار الوسائد الهوائية في سيناريوهات الاصطدام هو أيضًا مصدر قلق متكرر. بالإضافة إلى ذلك، هناك تقارير عن قفل التوجيه، وفشل النظام الكهربائي مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل السيارة أثناء القيادة، ومشاكل في أنظمة تجنب الاصطدام الأمامي. بينما لا توجد استدعاءات حالية مدرجة، فإن تكرار وشدة هذه الشكاوى، وخاصة تلك التي تنطوي على حوادث واحتمالية إصابات خطيرة، تستدعي نتيجة سلامة أقل.
مخاطر وشكاوى خطيرة
- فشل نظام الفرامل يؤدي إلى حوادث.
- فشل الوسائد الهوائية في الانتشار أثناء الاصطدامات.
- فقدان مفاجئ للتحكم في التوجيه.
- تسارع أو تباطؤ غير مقصود بسبب أعطال النظام.
- إيقاف تشغيل كامل للمركبة أثناء القيادة.
استدعاءات رئيسية
- لم يتم الإبلاغ عن أي استدعاءات رئيسية.
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | TOYOTA |
| اسم الموديل | Corolla |
| سنة الموديل | 2025 |
| مستوى التجهيز | Hybrid LE |
| شريحة السيارة | سيارة سيدان مدمجة |
| نوع الهيكل | سيدان |
| السوق المستهدف | USA |
| الخارجية والإضاءة: | |
|---|---|
| تقنية المصابيح الأمامية | LED |
| مصابيح التشغيل النهاري (DRL) | نعم |
| المصابيح الأمامية العالية التلقائية | نعم |
| تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| مرايا جانبية مدفأة | مدفأة |
| نوع مقابض الأبواب | مطابقة للون الهيكل |
| الأبعاد والديناميكية الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الإجمالي | 182.3 بوصة |
| الطول الإجمالي (مم) | 4630.42 مم |
| العرض الإجمالي | 70.1 بوصة |
| العرض الإجمالي (مم) | 1780.54 مم |
| الارتفاع الإجمالي | 56.5 بوصة |
| الارتفاع الإجمالي (مم) | 1435.1 مم |
| قاعدة العجلات | 106.3 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2699.98 مم |
| عرض المسار الأمامي | 1531.62 مم |
| عرض المسار الخلفي | 1549.4 مم |
| الخلوص الأرضي | 134.62 مم |
| معامل السحب (Cd) | 0.31 |
| التصميم الداخلي ونظام المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| سعة المقاعد | 5 |
| نوع مقاعد الصف الثاني | قابلة للطي بنسبة 60/40 |
| حجم ركاب المقصورة الداخلية | 2.509 م³ |
| ارتفاع الرأس الأمامي | 972.82 مم |
| ارتفاع الرأس الخلفي | 942.34 مم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1066.8 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 883.92 مم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1371.6 مم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1313.18 مم |
| خيارات ألوان المقصورة | رمادي فاتح، أسود، ماكاداميا/موكا |
| مادة تنجيد المقاعد | نسيج |
| طرق تعديل المقعد | 6 اتجاهات للسائق، 4 اتجاهات للراكب |
| تعديل عمود التوجيه | مائل/تلسكوبي |
| نوع عناصر تحكم عجلة القيادة | الصوت، MID، بلوتوث، الأوامر الصوتية |
| نوع فلتر هواء المقصورة | فلتر الغبار وحبوب اللقاح |
| عدد حاملي الأكواب | 4 |
| عدد نقاط تثبيت ISOFIX | 2 |
| حجم الصندوق القياسي | 0.371 م³ |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 8 بوصة |
| نظام تشغيل المعلومات والترفيه | Toyota Audio Multimedia |
| اسم المساعد الصوتي | Toyota |
| تكامل الهاتف الذكي | Apple CarPlay لاسلكي و Android Auto لاسلكي |
| Apple CarPlay لاسلكي | نعم |
| Android Auto لاسلكي | نعم |
| عدد السماعات | 6 |
| شحن لاسلكي | اختياري |
| عدد منافذ USB الأمامية | 2 |
| عدد منافذ USB الخلفية | 2 |
| نوع الاتصال داخل السيارة | 4G |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| عدد الأسطوانات | 4 |
| القوة | 138 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 102.91 كيلوواط |
| القوة المجمعة للنظام | 138 حصان |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | ناقل حركة متغير باستمرار يتم التحكم فيه إلكترونيًا (ECVT) |
| اسم تسويق ناقل الحركة | ناقل حركة متغير باستمرار يتم التحكم فيه إلكترونيًا (ECVT) |
| هيكل نظام الدفع | دفع أمامي |
| الأداء واستهلاك الوقود: | |
|---|---|
| سعة خزان الوقود | 42.77 لتر |
| معيار استهلاك الوقود | EPA |
| استهلاك الوقود (المدينة) | 53 ميلاً في الغالون |
| استهلاك الوقود في المدينة (لتر/100 كم) | 4.43 لتر/100 كم |
| استهلاك الوقود (الطريق السريع) | 46 ميلاً في الغالون |
| استهلاك الوقود في الطريق السريع (لتر/100 كم) | 5.11 لتر/100 كم |
| استهلاك الوقود (المجمع) | 50 ميلاً في الغالون |
| استهلاك الوقود المجمع (لتر/100 كم) | 4.70 لتر/100 كم |
| الشاسيه والتعليق والفرامل: | |
|---|---|
| نظام التعليق الأمامي | نظام تعليق أمامي مستقل ماكفيرسون سترات مع قضيب موازنة |
| نظام التعليق الخلفي | نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات |
| نوع التوجيه | نظام توجيه كهربائي (EPS)؛ نظام توجيه معزز بالرف والترس |
| نوع مساعد التوجيه | نظام توجيه كهربائي (EPS) |
| نصف قطر دائرة الدوران | 5.42544 م |
| فرامل أمامية | قرص مهوى معزز بالطاقة |
| فرامل خلفية | قرص صلب |
| قطر قرص الفرامل الأمامي | 274.32 مم |
| قطر قرص الفرامل الخلفي | 259.08 مم |
| نظام الفرامل بالأسلاك | نظام الفرامل المتحكم فيه إلكترونيًا (ECB) |
| نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | نظام التحكم في ثبات المركبة (VSC) |
| نظام التحكم في الجر (TCS) | التحكم في الجر (TRAC) |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| عرض الإطار الأمامي (مم) | 205 مم |
| نسبة الإطار الأمامي | 55 |
| قطر جنط العجلة الأمامية (بوصة) | 16 بوصة |
| عرض الإطار الخلفي (مم) | 205 مم |
| نسبة الإطار الخلفي | 55 |
| قطر جنط العجلة الخلفية (بوصة) | 16 بوصة |
| مادة الجنط | فولاذ |
| اسم تصميم الجنط | فولاذ بأغطية |
| نوع عجلة الاحتياطي | مؤقت |
| نوع نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | TPMS |
| الأوزان والحمولة: | |
|---|---|
| وزن المركبة فارغة (كجم) | 2850 كجم |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| عدد الوسائد الهوائية | عشرة |
| مواقع انتشار الوسائد الهوائية | نظام الوسائد الهوائية المتقدم للسائق والراكب الأمامي، وسائد هوائية جانبية مثبتة في المقعد للسائق والراكب الأمامي، ووسادة هوائية للركبة للسائق، ووسادة هوائية لمقعد الراكب الأمامي، ووسائد هوائية جانبية مثبتة في المقعد الخلفي، ووسائد هوائية ستائرية جانبية أمامية وخلفية |
| مثبتات مقاعد الأطفال ISOFIX | LATCH (مثبتات ومثبتات سفلية للأطفال) تشمل مثبتات سفلية على المقاعد الخلفية الخارجية ومثبتات ربط على جميع المقاعد الخلفية |
| نظام ما قبل الاصطدام | S |
| فرامل الطوارئ التلقائية (AEB) | S |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | S |
| نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) | S |
| وظيفة التوقف والانطلاق | S |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | S |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | S |
| مساعد توسيط المسار | S |
| مراقبة النقاط العمياء (BSM) | P |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | P |
| التعرف على إشارات المرور | S |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 3 سنوات |
| الضمان الأساسي (كم) | 57936 كم |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (كم) | 96560 كم |
| ضمان بطارية EV (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان بطارية EV (كم) | 241401 كم |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان منع التآكل (سنوات) | 5 سنوات |
التنزيلات والكتيبات
-
تنزيل
brochure.pdf