2025 NISSAN MURANO SL
241-حصان 2.0 لتر VC-Turbo دفع أمامي - سوق الولايات المتحدة
تقييم PistonDB التحريري
الدرجة التحريرية:
2.5 / 5.0تقدم نيسان مورانو SL موديل 2025 تجربة مريحة ومتقدمة تقنيًا بفضل مقصورتها الفسيحة، والتي تتميز بمقاعد من الجلد الصناعي، والتحكم المزدوج في المناخ، ونظام صوت Bose الفاخر بـ 10 مكبرات صوت. تدعم شاشة المعلومات والترفيه الكبيرة مقاس 12.3 بوصة المزودة بنظام Google المدمج تقنية Apple CarPlay و Android Auto اللاسلكية، بينما يستفيد السائق من لوحة عدادات رقمية قابلة للتخصيص مقاس 12.3 بوصة وعمود توجيه يدوي قابل للإمالة / التمدد. تحت غطاء المحرك، يوفر محرك 4 أسطوانات VC-Turbo بسعة 2.5 لتر قوة 241 حصانًا وعزم دوران 260 رطل-قدم، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات ومحدد وضع القيادة لظروف القيادة المتنوعة. تم تعزيز العملية من خلال باب خلفي كهربائي ومساحة تخزين واسعة، مع ميزات مريحة مثل المقاعد الأمامية المزودة بتهوية، وعجلة القيادة المدفأة، وإلغاء الضوضاء النشط التي تساهم في قيادة محسنة.
NHTSA السلامة والموثوقية: نيسان مورانو 2025
درجة السلامة:
3.0 / 5.0توجد لدى نيسان مورانو موديل 2025 بعض مخاوف السلامة الهامة التي تم تحديدها من خلال عمليات الاستدعاء وشكاوى العملاء. تم إصدار استدعائين: أحدهما بسبب الفشل المحتمل لتجميعات الفرجار الأمامي للمكابح، مما قد يؤدي إلى فقدان وظيفة الفرامل الأمامية، والآخر بسبب خطأ في برنامج نظام المعلومات والترفيه الذي قد يمنع عرض الكاميرا الخلفية. تسلط شكاوى العملاء الضوء على مشكلات في نظام المعلومات والترفيه، بما في ذلك انقطاع الشاشة وتعطل الميزات. هناك أيضًا تقارير عن التصاق دواسة الوقود، ونقل تروس غير متوقع إلى الوضع المحايد، وتباطؤ المحرك، وتعطل المستشعرات. في حين أن بعض المشكلات تتعلق بالبرامج ومن المحتمل إصلاحها بالتحديثات، فإن مشكلة فرجار الفرامل ومشاكل دواسة الوقود تمثل مخاوف ميكانيكية أكثر خطورة.
مخاطر وشكاوى خطيرة
- فقدان محتمل لوظيفة الفرامل الأمامية بسبب تجميعات فرجار فرامل معيبة.
- خطر وقوع حادث بسبب عدم عرض الكاميرا الخلفية.
- خطر وقوع حادث بسبب التصاق دواسة الوقود وتسارع غير مقصود.
- خطر توقف المحرك أو التحول غير المتوقع إلى الوضع المحايد عند الإشارات الضوئية أو أثناء التسارع.
استدعاءات رئيسية
- رقم حملة NHTSA: 25V173000 - قد تكون تجميعات الفرجار الأمامي للمكابح ذات قوة منخفضة وقد تنكسر، مما يؤدي إلى فقدان وظيفة الفرامل الأمامية.
- رقم حملة NHTSA: 25V821000 - خطأ برمجي في نظام المعلومات والترفيه داخل المركبة (IVI) قد يمنع عرض صورة الكاميرا الخلفية عند نقل السيارة إلى وضع الرجوع للخلف.
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | Nissan |
| اسم الموديل | Murano |
| سنة الموديل | 2025 |
| مستوى الفئة | SL |
| السوق المستهدف | USA |
| الأبعاد والديناميكا الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الكلي | 192.9 بوصة |
| الطول الكلي (مم) | 4899.7 مم |
| العرض الكلي | 78.0 بوصة |
| العرض الكلي (مم) | 1981.2 مم |
| الارتفاع الكلي | 67.9 بوصة |
| الارتفاع الكلي (مم) | 1724.7 مم |
| قاعدة العجلات | 111.2 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2824.5 مم |
| عرض المسار الأمامي | 1694.2 مم |
| عرض المسار الخلفي | 1694.2 مم |
| المقصورة الداخلية والمعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| سعة المقاعد | 5 |
| تخطيط المقاعد | 2-3 |
| نوع المقاعد الخلفية | مساند مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60/40 |
| حجم المقصورة الداخلية للركاب | 3 م^3 |
| مساحة الرأس الأمامية | 1000.8 مم |
| مساحة الرأس الخلفية | 962.7 مم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1125.2 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 922.0 مم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1544.3 مم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1485.9 مم |
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | جلد صناعي جرافيت، جلد صناعي رمادي |
| مادة تنجيد المقاعد | جلد صناعي |
| عدد تعديلات المقعد | مقعد سائق كهربائي بـ 10 اتجاهات، مقعد راكب كهربائي بـ 6 اتجاهات |
| مقاعد بتهوية (أمامية / خلفية) | أمامي |
| مقاعد مساج | لا |
| عجلة قيادة مدفأة | نعم |
| تعديل عمود التوجيه | إمالة وتمدد يدوي |
| مناطق التحكم في المناخ | 2 |
| تحكم مناخ خلفي | فتحات تكييف للركاب الخلفيين |
| نوع فلتر المقصورة | فلتر دقيق داخل المقصورة |
| نظام الإضاءة المحيطة | إضاءة محيطة قابلة للتخصيص متعددة الألوان |
| نوع الزجاج | زجاج جانبي شمسي مقاوم للأشعة فوق البنفسجية، زجاج خلفي معتم، زجاج أمامي جانبي صوتي |
| مرآة الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم | نعم |
| إلغاء الضوضاء النشط | نعم |
| نوع الستائر الخلفية | لا |
| حجم الحمولة خلف الصف الأول | 1.8 م^3 |
| حجم الحمولة خلف الصف الثاني | 0.9 م^3 |
| باب خلفي كهربائي | باب خلفي كهربائي |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 12.3 بوصة |
| حجم لوحة العدادات الرقمية | 12.3 بوصة |
| نظام تشغيل المعلومات والترفيه | Google built-in |
| شاشة عرض على الزجاج الأمامي (HUD) | لا |
| علامة مساعد الصوت | Google Assistant, Alexa |
| تكامل الهاتف الذكي | Wireless Apple CarPlay, Wireless Android Auto |
| Wireless Apple CarPlay | نعم |
| Wireless Android Auto | نعم |
| علامة النظام الصوتي | Bose |
| عدد مكبرات الصوت | 10 |
| شحن لاسلكي | نعم |
| نوع الاتصال داخل السيارة | بيانات المركبة واتصال Wi-Fi |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | VC-Turbo |
| تكوين المحرك | 4 أسطوانات |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| إجمالي الصمامات | 16 |
| تخطيط عمود الكامات | DOHC |
| مزود بنسبة ضغط متغيرة | نعم |
| نوع الشحن القسري | turbocharged |
| القوة | 241 حصان |
| دورات في الدقيقة للقوة الحصانية | 5,600 دورة في الدقيقة |
| القوة (كيلو واط) | 179.8 كيلو واط |
| عزم الدوران | 260 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 352.5 نيوتن متر |
| دورات في الدقيقة لأقصى عزم دوران | 4,000 دورة في الدقيقة |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | Automatic |
| عدد السرعات الأمامية | 9 |
| محدد وضع القيادة | محدد وضع القيادة بثلاثة أوضاع |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| سعة خزان الوقود | 70.9 لتر |
| نظام التعليق والشاسيه والمكابح: | |
|---|---|
| نظام التعليق الأمامي | نظام تعليق أمامي مستقل من نوع strut |
| نظام التعليق الخلفي | نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات |
| نوع التوجيه | Dual-pinion |
| نوع مساعدة التوجيه | كهربائية |
| المكابح الأمامية | قرص مهوى |
| المكابح الخلفية | قرص مهوى |
| التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | التحكم الديناميكي للمركبة (VDC) |
| نظام التحكم في الجر (TCS) | نظام التحكم في الجر (TCS) |
تنزيلات وأدلة
-
Download
brochure.pdf