2025 لكزس TX F SPORT PERFORMANCE LUXURY
2.4 لتر تيربو هايبرد DIRECT4 AWD - سوق الولايات المتحدة
تصنيف بيستون دي بي التحريري
النتيجة التحريرية:
2.8 / 5.0تعد سيارة لكزس TX F SPORT Performance Luxury موديل 2025 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات واسعة وقادرة تتسع لـ 6 ركاب ومصممة للسوق الأمريكي. تتميز بمحرك هجين قوي بقوة 366 حصان مع نظام Lexus Hybrid Electric Drive ونظام DIRECT4 AWD، مما يوفر تسارعًا من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 6.1 ثانية واقتصادًا ممتازًا في استهلاك الوقود. في الداخل، تتميز بمقصورة فاخرة مع تنجيد من الجلد، ومقاعد قبطان، وسقف زجاجي بانورامي، ونظام معلومات وترفيه متقدم بشاشة مقاس 14 بوصة ونظام صوت Mark Levinson بـ 21 مكبر صوت. تتوفر ميزات السلامة المتقدمة ومساعدة السائق بشكل قياسي، بما في ذلك نظام ما قبل الاصطدام ونظام تثبيت السرعة التكيفي. تشمل الميزات الخارجية البارزة إضاءة LED وعجلات معدنية مقاس 22 بوصة.
تحليل مشاعر مجتمع ريديت: لكزس TX 2025
نتيجة مشاعر المجتمع:
2.8 / 5.0تحصل لكزس TX موديل 2025 على تقييمات متباينة من المجتمع. بينما يقدر بعض المالكين رحابتها وجودة القيادة وسمعة علامة لكزس التجارية في الموثوقية ودعم الضمان، يعبر عدد كبير عن خيبة أملهم بسبب الإجراءات التي يُنظر إليها على أنها خفض للتكاليف وانخفاض في الجودة الإجمالية مقارنةً بنماذج لكزس الأقدم. تشمل الشكاوى الشائعة مشاكل في تركيب الألواح، والبلاستيك ذو الملمس الرخيص، ورفرفة غطاء المحرك، ومشاكل في باب الوقود. كما يواجه نظام الصوت Mark Levinson انتقادات بسبب ضعف الجهير والوضوح. يشعر بعض المستخدمين أن TX هي Grand Highlander معاد تسميتها ولا تبرر سعرها الفاخر، مع تفكير البعض في بدائل مثل BMW X5/X7 أو موديلات Hyundai/Kia. على الرغم من هذه الانتقادات، فإن عددًا قليلاً من المالكين راضون عن شرائهم، خاصةً أولئك الذين أعطوا الأولوية للمساحة وعلامة لكزس التجارية.
المزايا
- مقصورة داخلية واسعة ومقاعد الصف الثالث
- جودة قيادة جيدة
- موثوقية علامة لكزس التجارية ودعم الضمان
- اقتصاد وقود جيد في الوضع الهجين
- كافية لمن يحتاجون إلى مقاعد الصف الثالث دون الحاجة إلى سيارة ضخمة
العيوب
- خفض التكاليف المتصور وانخفاض الجودة مقارنةً بنماذج لكزس السابقة
- مشاكل في تركيب الألواح
- بلاستيك ذو ملمس رخيص
- رفرفة غطاء المحرك على سرعات الطريق السريع
- مشاكل في باب الوقود (يلتصق، غير مستوٍ)
- نظام صوت Mark Levinson ينتقد لضعف الجهير والوضوح
- تعتبر Grand Highlander معاد تسميتها، ولا تبرر السعر الفاخر
- تصميم داخلي واستخدام المساحة محل انتقاد
- يفضل بعض المستخدمين المنافسين مثل BMW X5/X7، Hyundai Palisade/Telluride، أو Grand Highlander
السلامة والموثوقية من NHTSA: لكزس TX 2025
نتيجة السلامة:
3.5 / 5.0تحتوي لكزس TX موديل 2025 على عدة استدعاءات متعلقة بنظامها الكهربائي ووظائف الكاميرا الخلفية. يعالج أحد الاستدعاءات الأعطال المحتملة في شاشة لوحة العدادات، والتي قد تتجاهل تحذيرات حرجة مثل سرعة السيارة وحالة نظام الفرامل. تتعلق مجموعة أخرى من الاستدعاءات بنظام الكاميرا الخلفية، حيث قد يتسبب خطأ في البرنامج في تجميدها أو عرض شاشة سوداء عند الرجوع للخلف، مما قد يزيد من خطر وقوع حادث. بالإضافة إلى ذلك، هناك استدعاء يتعلق بملصقات سعة الحمولة غير الدقيقة، والتي قد تؤدي إلى زيادة تحميل السيارة. بينما يتم معالجة هذه المشكلات من خلال تحديثات البرامج واستبدال المكونات، إلا أنها تشير إلى مجالات محتملة للقلق لأنظمة سلامة السيارة.
مخاطر وشكاوى جسيمة
- فشل لوحة العدادات في عرض معلومات السيارة الحرجة (تحذيرات السرعة، الفرامل، ضغط الإطارات).
- تجميد نظام الكاميرا الخلفية أو عرض شاشة سوداء، مما يقلل من الرؤية الخلفية.
- ملصقات سعة الحمولة غير الدقيقة تؤدي إلى زيادة تحميل السيارة المحتملة.
استدعاءات رئيسية
- 25V595000: خطأ في برنامج لوحة العدادات قد يمنع عرض تحذيرات حرجة للمركبة.
- 25V744000: قد تتجمد الكاميرا الخلفية أو تعرض شاشة سوداء عند الرجوع للخلف.
- 26V162000: قد لا يتم عرض صورة الكاميرا الخلفية عند وضع المركبة في وضع الرجوع للخلف.
- 26V179000: قد يعرض ملصق تعديل سعة الحمولة قيم وزن إضافي غير دقيقة.
- • هوية المركبة
- • الهيكل الخارجي والإضاءة
- • الأبعاد والديناميكا الهوائية
- • المقصورة الداخلية ونظام المعلومات والترفيه
- • مواصفات المحرك
- • نظام الدفع الكهربائي والبطارية
- • مدى المركبات الكهربائية والشحن
- • ناقل الحركة ونظام الدفع
- • الأداء واقتصاد الوقود
- • نظام التعليق والشاسيه والمكابح
- • العجلات والإطارات
- • الأوزان والقطر
- • السلامة ومساعدة السائق
- • أجهزة استشعار وبرامج مساعدة السائق المتقدمة
- • الضمان والخدمات
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | لكزس |
| اسم الموديل | TX |
| سنة الموديل | 2025 |
| مستوى القطع | F SPORT Performance Luxury |
| نوع الهيكل | SUV |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| الهيكل الخارجي والإضاءة: | |
|---|---|
| نوع تقنية المصابيح الأمامية | LED |
| الضوء العالي الأوتوماتيكي | قياسي |
| مصابيح الانعطاف | قياسي |
| نوع تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| ذاكرة المرايا الجانبية | قياسي |
| نوع فتحة السقف/السقف البانورامي | سقف زجاجي بانورامي |
| نوع مقابض الأبواب | قفل رقمي |
| الأبعاد والديناميكا الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الإجمالي | 203.5 بوصة |
| الطول الإجمالي (مم) | 5170.9 مم |
| العرض مع المرايا المطوية | 1988.8 مم |
| الارتفاع الإجمالي | 70.1 بوصة |
| الارتفاع الإجمالي (مم) | 1780.5 مم |
| قاعدة العجلات | 116.1 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2948.9 مم |
| نوع حامل الأمتعة على السقف | قضبان سقف سوداء |
| المقصورة الداخلية ونظام المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| سعة المقاعد | 6 أشخاص |
| تخطيط المقاعد | 2-2-2 |
| نوع مقاعد الصف الثاني | مقاعد القبطان |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1056.6 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 1003.3 مم |
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | جلد أسود، جلد بيج |
| مادة تنجيد المقاعد | جلد |
| طرق تعديل المقعد | مزود بذاكرة قابلة للتعديل كهربائياً |
| مقاعد مهواة (أمامي/خلفي) | أمامي وخلفي |
| مقود مدفأ | نعم (مُدفأ ومُغطى بالجلد F SPORT) |
| تعديل عمود التوجيه | كهربائي مع نظام الذاكرة |
| نوع أدوات تحكم عجلة القيادة | أدوات تحكم مدمجة |
| مناطق التحكم بالمناخ | 3 مناطق |
| تحكم بالمناخ في الخلف | نعم |
| نظام الإضاءة المحيطة | إضاءة محيطة مواضيعية |
| مرآة الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم | مرآة رؤية خلفية رقمية |
| إلغاء الضوضاء النشط | التحكم النشط بالصوت |
| نوع الستائر الشمسية الخلفية | يدوي |
| حجم الأمتعة القياسي | 0.6 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الأول | 2.7 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الثالث | 0.6 متر مكعب |
| بوابة خلفية كهربائية | نعم |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 14 بوصة |
| حجم لوحة العدادات الرقمية | 12.3 بوصة |
| نظام تشغيل المعلومات والترفيه | واجهة لكزس |
| شاشة العرض على الزجاج الأمامي (HUD) | 10 بوصة |
| علامة المساعد الصوتي | المساعد الذكي |
| تكامل الهاتف الذكي | آبل كاربلاي وأندرويد أوتو لاسلكي |
| آبل كاربلاي سلكي | نعم |
| آبل كاربلاي لاسلكي | نعم |
| أندرويد أوتو سلكي | نعم |
| أندرويد أوتو لاسلكي | نعم |
| علامة النظام الصوتي | مارك ليفنسون |
| عدد مكبرات الصوت | 21 مكبر صوت |
| شحن لاسلكي | نعم |
| دعم المفتاح الرقمي | نعم (يتطلب اشتراك Remote Connect) |
| كاميرا لوحة القيادة مدمجة | نعم (متوفر كملحق) |
| نوع الاتصال داخل السيارة | Wi-Fi Connect |
| دعم تحديثات OTA | نعم |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | هجين |
| تكوين المحرك | 4 سلندر خطي |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| نوع وقود المحرك | بنزين |
| رقم الأوكتان الموصى به | 91 أوكتان |
| نوع الشحن القسري | تيربو |
| تفاصيل الاستنشاق | تيربو |
| قوة النظام المجمعة | 366 حصان |
| عزم دوران النظام المجمع | 406 رطل-قدم |
| نظام الدفع الكهربائي والبطارية: | |
|---|---|
| النوع الهجين | نظام لكزس الهجين الكهربائي |
| مدى المركبات الكهربائية والشحن: | |
|---|---|
| دعم تحميل المركبات (V2L) | نعم |
| الحد الأقصى لقوة V2L (كيلوواط) | 1.5 كيلوواط |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
| عدد تروس السرعة الأمامية | 6 |
| بنية نظام الدفع | AWD |
| نظام الدفع الرباعي | DIRECT4 AWD |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| التسارع 0 - 60 ميل في الساعة | 6.1 ثانية |
| معيار اقتصاد الوقود | تقديري من الشركة المصنعة |
| اقتصاد الوقود (داخل المدينة) | 27 ميل لكل جالون |
| اقتصاد الوقود داخل المدينة (لتر/100 كم) | 8.7 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (على الطريق السريع) | 28 ميل لكل جالون |
| اقتصاد الوقود على الطريق السريع (لتر/100 كم) | 8.4 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (مُجمع) | 27 ميل لكل جالون |
| اقتصاد الوقود المجمع (لتر/100 كم) | 8.7 لتر/100 كم |
| نظام التعليق والشاسيه والمكابح: | |
|---|---|
| نظام تعليق تكيفي متوفر | نعم |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر جنط العجلات الأمامية (بالبوصة) | 22 بوصة |
| قطر جنط العجلات الخلفية (بالبوصة) | 22 بوصة |
| مادة الجنط | سبائك معدنية |
| اسم تصميم الجنط | جنوط سبائك معدنية مقسمة بخمسة أذرع بلمسة نهائية رمادية داكنة وسوداء |
| الأوزان والقطر: | |
|---|---|
| الحد الأقصى لقدرة القطر (مع فرامل) | 2268 كجم |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| نظام ما قبل الاصطدام | قياسي |
| نظام الفرامل التلقائية للطوارئ (AEB) | قياسي |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | قياسي |
| مثبت السرعة التكيفي (ACC) | قياسي |
| وظيفة التوقف والانطلاق | قياسي |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | قياسي |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | قياسي |
| مساعد توسيط المسار | قياسي |
| مراقبة النقطة العمياء (BSM) | قياسي |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | قياسي |
| التعرف على إشارات المرور | قياسي |
| كاميرا رؤية محيطية 360 درجة | اختياري |
| أجهزة استشعار وبرامج مساعدة السائق المتقدمة: | |
|---|---|
| عدد الكاميرات | 4 |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (بالسنوات) | 4 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (بالسنوات) | 6 سنوات |
| ضمان بطارية المركبات الكهربائية (بالسنوات) | 10 سنوات |
| ضمان مقاومة الثقب (بالسنوات) | 6 سنوات |
تنزيلات وكتيبات
-
تنزيل
brochure.pdf