2025 لكزس RC RC 300 F SPORT AWD
3.5 لتر V6 AWD - سوق الولايات المتحدة الأمريكية
تصنيف PistonDB التحريري
الدرجة التحريرية:
3.5 / 5.0تقدم لكزس RC 300 F SPORT AWD موديل 2025 مزيجًا من الجماليات الرياضية والراحة الفاخرة، وتتميز بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 260 حصانًا مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات ونظام دفع رباعي. في الداخل، يتمتع الركاب بمقاعد فاخرة من جلد Nuluxe أو شبه الأنيلين مع تدفئة وتهوية للمقاعد الأمامية، وتحكم مناخي ثنائي المناطق، وشاشة معلومات وترفيه مقاس 10.3 بوصة تدعم Apple CarPlay و Android Auto. تشمل تجهيزات F SPORT نظام تعليق تكيفي معد خصيصًا للأداء، ومبدلات سرعة يدوية، وتشطيبات داخلية متخصصة، وكل ذلك يتم التحكم فيه عبر أوضاع القيادة مثل Sport S+ لتجربة قيادة ديناميكية. تم تحسين السلامة من خلال مجموعة شاملة من ميزات مساعدة السائق بما في ذلك الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعد الحفاظ على المسار.
تحليل مشاعر مجتمع ريديت: لكزس RC 2025
درجة مشاعر المجتمع:
3.5 / 5.0تحظى لكزس RC موديل 2025 بردود فعل متباينة من المجتمع. فبينما يقدر البعض جمالياتها الرياضية والمقاعد المريحة، خاصة للرحلات الطويلة، ينتقد آخرون توازن أدائها، والداخل القديم، والافتقار المتصور للقيمة في الفئات الأعلى. كفاءة استهلاك الوقود هي مصدر قلق ملحوظ لطرازات RC F. غالبًا ما تسلط المقارنات مع طرازات لكزس الأخرى مثل LC500 الضوء على تجربة القيادة المتفوقة لـ LC وجاذبيتها الشاملة، بينما يقترح البعض بدائل مثل كاديلاك CT5-V لمزيج أفضل من الأداء والكفاءة. تعتبر الموثوقية بشكل عام نقطة قوة، بما يتفق مع سمعة لكزس، ولكن ديناميكيات القيادة وميزات المقصورة الداخلية غالبًا ما تُذكر كمجالات للتحسين.
الإيجابيات
- مقاعد مريحة مناسبة للرحلات الطويلة
- جماليات رياضية
- موثوقة بشكل عام (جودة لكزس المعتادة)
- جذابة للبعض كسيارة GT
السلبيات
- قيمة مقابل المال مشكوك فيها، خاصة في الإصدارات الرياضية
- داخلية قديمة مع بلاستيك صلب ونقص في خيارات الجلد الحقيقي
- توازن الأداء والراحة ليس مثالياً للبعض
- كفاءة استهلاك وقود ضعيفة في طرازات RC F
- ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 6 سرعات يعتبر قديماً
- ديناميكيات القيادة ينتقدها البعض
- تنافس بشكل غير مواتٍ مع المنافسين في التحكم والأداء
- طلاء ألياف الكربون قد يتدهور مع مرور الوقت
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | لكزس |
| اسم الطراز | RC |
| سنة الطراز | 2025 |
| مستوى الفئة | RC 300 F SPORT AWD |
| نوع الهيكل | كوبيه |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| الهيكل والإضاءة: | |
|---|---|
| الشعاع العالي التلقائي | مُجهزة |
| ذاكرة المرايا الجانبية | مُجهزة |
| نوع مقابض الأبواب | مضيئة |
| الأبعاد والديناميكا الهوائية: | |
|---|---|
| عدد الأبواب | 2 |
| المقصورة الداخلية والمعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| خيارات ألوان المقصورة | أسود Nuluxe، أبيض Nuluxe، أسود وأصفر Nuluxe، أحمر Circuit Nuluxe، كاراميل Glazed Nuluxe، Streamline رمادي داكن (تطريز)، خشب Linear Mocha داكن (تطريز)، خشب Linear Espresso (تطريز)، جلد شبه الأنيلين أسود وألترس سُود مع لمسات حمراء، تطريز ألياف الكربون أسود |
| مادة تنجيد المقاعد | Nuluxe، جلد شبه الأنيلين وألترس سُود |
| مقاعد مهواة (أمامي/خلفي) | المقاعد الأمامية |
| مقود مدفأ | نعم |
| ضبط عمود التوجيه | كهربائي بالإمالة والانزلاق |
| نوع أزرار التحكم في عجلة القيادة | مقبض ناقل حركة وعجلة قيادة مغلفة بالجلد المثقب بشعار F SPORT، مبدلات سرعة يدوية |
| مناطق التحكم بالمناخ | ثنائي المناطق |
| نوع فلتر هواء المقصورة | فلتر هواء داخلي |
| مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي | نعم |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | شاشة لمس ملونة مقاس 10.3 بوصة |
| حجم لوحة العدادات الرقمية | أدوات رقمية مستوحاة من الأداء مع إطار منزلق |
| نظام تشغيل المعلومات والترفيه | نظام الملاحة من لكزس |
| علامة المساعد الصوتي | Dynamic Voice Command |
| تكامل الهاتف الذكي | Apple CarPlay، Android Auto |
| Apple CarPlay سلكي | نعم |
| Android Auto سلكي | نعم |
| دعم المفتاح الرقمي | مفتاح بطاقة SmartAccess بشعار F |
| نوع الاتصال داخل السيارة | Wi-Fi (نقطة اتصال AT&T) |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | 3.5 لتر V6 |
| تكوين المحرك | V6 |
| عدد الأسطوانات | 6 |
| نوع وقود المحرك | بنزين ممتاز |
| معدل الأوكتان الموصى به | 91 أوكتان فأعلى |
| القوة | 260 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 193.9 كيلوواط |
| عزم الدوران | 236 رطل-قدم من عزم الدوران |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 320.1 نيوتن متر |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
| عدد التروس الأمامية | 6 |
| وضع تغيير السرعة اليدوي | نعم |
| هيكل نظام الدفع | الدفع الرباعي |
| نظام الدفع الرباعي | الدفع الرباعي |
| محدد أوضاع القيادة | أوضاع قيادة Sport S+ و Custom |
| الأداء واستهلاك الوقود: | |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة | 6.3 ثانية |
| استهلاك الوقود (داخل المدينة) | 19 ميل لكل جالون |
| استهلاك الوقود داخل المدينة (لتر/100 كم) | 12.4 لتر/100 كم |
| استهلاك الوقود (على الطريق السريع) | 26 ميل لكل جالون |
| استهلاك الوقود على الطريق السريع (لتر/100 كم) | 9 لتر/100 كم |
| استهلاك الوقود (المدمج) | 22 ميل لكل جالون |
| استهلاك الوقود المدمج (لتر/100 كم) | 10.7 لتر/100 كم |
| الهيكل والتعليق والمكابح: | |
|---|---|
| نظام التعليق الأمامي | نظام التعليق المتغير التكيفي المعد خصيصًا لـ F SPORT |
| نظام التعليق الخلفي | نظام التعليق المتغير التكيفي المعد خصيصًا لـ F SPORT |
| إمكانية توفر نظام التعليق التكيفي | نعم |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| نظام الأمان قبل التصادم | نعم |
| نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) | نعم |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | نعم |
| نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) | نعم |
| وظيفة التوقف والانطلاق | نعم |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | نعم |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | نعم |
| مساعد توسيط المسار | نعم |
| التعرف على إشارات المرور | نعم |
التنزيلات والأدلة
-
تنزيل
brochure.pdf