2025 لكزس LS LS 500
3.4 لتر V6 مزدوج التوربو 416 حصان 10 سرعات اوتوماتيكية مباشرة الدفع الخلفي - سوق الولايات المتحدة الأمريكية
تقييم محرري PistonDB
النتيجة التحريرية:
3.5 / 5.0تقدم لكزس LS 500 موديل 2025 مزيجًا مقنعًا من الفخامة والأداء، مبنية على منصة كوبيه LC الشهيرة. تتميز هذه السيدان التنفيذية بمحرك V6 قوي مزدوج التوربو يوفر 416 حصانًا وعزم دوران يبلغ 442 رطل-قدم، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي سلس بـ 10 سرعات ونظام دفع خلفي، مما يحقق تسارعًا من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 4.6 ثانية. في الداخل، يتمتع الركاب ببيئة متميزة مع مقاعد جلدية شبه أنيلين، وشاشة لمس للمعلومات والترفيه مقاس 12.3 بوصة مع واجهة لكزس، وشاشة عرض رأسية (HUD) مقاس 10 بوصات، وميزات راحة متقدمة مثل المقاعد الأمامية المزودة بتهوية وعجلة قيادة مدفأة. السلامة أمر بالغ الأهمية، مع مجموعة شاملة من تقنيات مساعدة السائق بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار، ومراقبة النقاط العمياء، وكاميرا محيطية بزاوية 360 درجة. في حين أنها تشيد بإمكانية طول عمرها وداخلها المصقول، تم ملاحظة بعض المخاوف بشأن تكاليف الصيانة وعناصر التصميم المثيرة للانقسام.
تحليل معنويات مجتمع ريديت: لكزس LS 2025
نتيجة معنويات المجتمع:
3.1 / 5.0تحظى لكزس LS موديل 2025 بردود فعل متباينة. بينما يثني البعض على إمكانية طول عمرها وموثوقيتها، خاصة في الموديلات القديمة، إلا أن جزءًا كبيرًا من المناقشة يسلط الضوء على المخاوف بشأن تكلفة الصيانة والإصلاحات، خاصة بالنسبة للأجيال الأحدث. التصميم هو أيضًا نقطة خلاف، حيث يجده البعض غير جذاب أو مبالغ في تصميمه، بينما يقدره آخرون لرفاهيته. يُشار إلى كفاءة استهلاك الوقود كعائق، وتشير المقارنات مع المنافسين مثل مرسيدس بنز الفئة S إلى أنها قد لا ترقى دائمًا إلى مستوى معين في جوانب معينة. بشكل عام، يميل الشعور نحو التفاؤل الحذر، مع الاعتراف بسمعة لكزس في الجودة ولكن مع الاعتدال بتحذيرات بشأن النفقات المحتملة وخيارات التصميم الذاتية.
الإيجابيات
- إمكانية موثوقية ومتانة طويلة الأمد، خاصة في الموديلات القديمة.
- السمعة كونها سيارة قوية ومصنوعة جيدًا.
- الداخل محبوب بشكل عام.
- يمكن أن تكون بديلاً جيداً للفئة S من حيث الموثوقية والسعر.
السلبيات
- ارتفاع تكلفة الصيانة والإصلاحات، خاصة بالنسبة للموديلات الأحدث.
- مخاوف بشأن مشاكل برمجة ناقل الحركة في موديلات 2018.
- يمكن أن تتعطل محركات المؤازرة في التحكم المزدوج بالمناخ، مما يؤدي إلى إصلاحات مكلفة.
- استهلاك وقود مجمع أقل، يعتبر مستهلكاً للوقود.
- التصميم، وخاصة الواجهة الأمامية، مثير للانقسام ولا يحظى بإعجاب البعض.
- يعتبر محرك V6 في الموديلات الأحدث خطوة إلى الوراء مقارنة بمحرك V8 بالنسبة للبعض.
- يمكن أن يكون الإصلاح معقدًا ومكلفًا إذا كانت هناك حاجة لعمل على المحرك.
- قد تتطلب أجزاء نظام التعليق صيانة حول 100 ألف ميل، مع أجزاء مكلفة.
- تسرب لوحة الوادي مصدر قلق في بعض الموديلات.
- واجهة لوحة اللمس غير محبوبة عالميًا.
سلامة وموثوقية NHTSA: لكزس LS 2025
نتيجة السلامة:
4.5 / 5.0تتعلق سيارة لكزس LS موديل 2025 باستدعاءين يتعلقان بنظامها الكهربائي ومنع الرجوع للخلف. يعالج أحد الاستدعاءات الفشل المحتمل في لوحة العدادات لعرض المعلومات الهامة مثل سرعة السيارة وأضواء التحذير، مما قد يزيد من خطر وقوع حادث. يتعلق الاستدعاء الثاني بخطأ برمجي قد يتسبب في تجميد كاميرا الرؤية الخلفية أو عرض شاشة فارغة عند الرجوع للخلف، مما قد يقلل من رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع حادث. بينما يتم معالجة هذه المشكلات من خلال تحديثات البرامج أو استبدال المكونات، يجب أن يكون المالكون على دراية بهذه المخاوف المحتملة المتعلقة بالسلامة.
المخاطر والشكاوى الخطيرة
- فشل لوحة العدادات في عرض معلومات السيارة الهامة (السرعة، الفرامل، تحذيرات ضغط الإطارات).
- تجميد كاميرا الرؤية الخلفية أو عرض شاشة فارغة عند الرجوع للخلف.
الاستدعاءات الرئيسية
- 25V595000: النظام الكهربائي - خطأ برمجي في لوحة العدادات / لوحة القيادة يؤدي إلى عدم عرض معلومات السيارة الهامة.
- 25V744000: منع الرجوع للخلف - خطأ برمجي في وظيفة العرض يتسبب في تجميد كاميرا الرؤية الخلفية أو ظهور شاشة فارغة.
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | لكزس |
| اسم الموديل | LS |
| سنة الموديل | 2025 |
| مستوى الفئة | LS 500 |
| شريحة السيارة | فاخرة |
| نوع الهيكل | سيدان |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| منصة المركبة | منصة كوبيه LC |
| الخارجية والإضاءة: | |
|---|---|
| تقنية المصابيح الأمامية | ثلاثي الأضواء الأمامية LED |
| نظام الإضاءة الأمامي التكيفي (AFS) | نظام الإضاءة الأمامي التكيفي |
| الأضواء العالية الأوتوماتيكية | الأضواء العالية الأوتوماتيكية |
| تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| مرايا جانبية ذات تعتيم تلقائي | كهروكرومية |
| نوع فتحة السقف / السقف البانورامي | فتحة سقف |
| الأبعاد والديناميكية الهوائية: | |
|---|---|
| عدد الأبواب | 4 |
| الطول الكلي | 206.1 بوصة |
| الطول الكلي (مم) | 5234.9 مم |
| العرض مع المرايا القابلة للطي | 1899.9 مم |
| الارتفاع الكلي | 57.1 بوصة |
| الارتفاع الكلي (مم) | 1450.3 مم |
| قاعدة العجلات | 123.0 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 3124.2 مم |
| الداخلية والمعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| سعة المقاعد | 5 أشخاص |
| تخطيط المقاعد | 2+3 |
| نوع المقاعد الخلفية | مقعد طويل |
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | جلد شبه أنيلين أبيض، جلد شاتو أو جلد شبه أنيلين، جلد بالومينو أو جلد شبه أنيلين، جلد أسود أو جلد شبه أنيلين، خشب عضوي لامع، خشب عظم السمكة، خشب الجوز البني المفتوح المسام، خشب أسود مفتوح المسام، ألومنيوم ناجوري، هاكو |
| مادة تنجيد المقاعد | جلد شبه أنيلين، جلد |
| طرق تعديل المقعد | 16 اتجاه |
| مقاعد مهواة (أمامي / خلفي) | أمامي: نعم |
| عجلة قيادة مدفأة | نعم |
| مناطق التحكم في المناخ | مناطق مزدوجة |
| تحكم في المناخ الخلفي | لا |
| نظام الإضاءة المحيطة | نعم |
| مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي | نعم |
| نوع ستائر الشمس الخلفية | ستارة شمس كهربائية خلفية |
| باب خلفي كهربائي | نعم |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | شاشة لمس 12.3 بوصة |
| نظام تشغيل المعلومات والترفيه | واجهة لكزس |
| شاشة العرض الرأسية (HUD) | 10 بوصة |
| اسم مساعد الصوت | المساعد الذكي |
| تكامل الهاتف الذكي | آبل كاربلاي، أندرويد أوتو |
| آبل كاربلاي لاسلكي | نعم |
| أندرويد أوتو لاسلكي | نعم |
| اسم نظام الصوت | نظام الصوت الفاخر من لكزس |
| عدد السماعات | 12 سماعة |
| شحن لاسلكي | نعم |
| عدد منافذ USB الأمامية | 6 منافذ |
| دعم المفتاح الرقمي | نعم |
| نوع الاتصال داخل السيارة | Wi-Fi Connect |
| دعم تحديثات OTA | نعم |
| قدرة مجال OTA | النظام والمركبة |
| مستوى القيادة الذاتية | المستوى 2 |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | مزدوج التوربو |
| تهيئة المحرك | V6 |
| عدد الأسطوانات | 6 |
| نوع وقود المحرك | بنزين |
| نوع الشحن القسري | مزدوج التوربو |
| تفاصيل الشفط | مزدوج التوربو |
| القوة | 416 حصان |
| عدد دورات القوة في الدقيقة | 6000 دورة في الدقيقة |
| القوة (كيلو واط) | 310.2 كيلو واط |
| عزم الدوران | 442 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 599.3 نيوتن متر |
| أقصى عدد دورات لعزم الدوران | 1600-4800 دورة في الدقيقة |
| ناقل الحركة والدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيك |
| اسم تسويق ناقل الحركة | ناقل حركة أوتوماتيكي مباشر بـ 10 سرعات |
| عدد سرعات التقدم | 10 |
| وضع ناقل الحركة اليدوي | نعم |
| هيكلية الدفع | دفع خلفي |
| محدد وضع القيادة | محدد وضع القيادة مع أوضاع Sport S+ و Custom |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| التسارع 0 - 60 ميل في الساعة | 4.6 ثانية |
| اقتصاد الوقود (مدينة) | 18 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود في المدينة (لتر / 100 كم) | 13.1 لتر / 100 كم |
| اقتصاد الوقود (طرق سريعة) | 29 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود على الطرق السريعة (لتر / 100 كم) | 8.1 لتر / 100 كم |
| اقتصاد الوقود (مجمع) | 22 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود المجمع (لتر / 100 كم) | 10.7 لتر / 100 كم |
| الهيكل ونظام التعليق والمكابح: | |
|---|---|
| نظام تعليق تكيفي متاح | نعم |
| نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | إدارة ديناميكيات المركبة المتكاملة |
| نظام التحكم في الجر (TCS) | إدارة ديناميكيات المركبة المتكاملة |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر جنط العجلات الأمامية (بالبوصة) | 19 بوصة |
| قطر جنط العجلات الخلفية (بالبوصة) | 19 بوصة |
| مادة الجنط | سبائك |
| اسم تصميم الجنط | عجلات من سبائك معدنية مشقوقة بعشرة أذرع تقلل الضوضاء مع لمسة نهائية سوداء ومصقولة |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| عدد الوسائد الهوائية | 10 وسائد هوائية |
| نظام السلامة قبل الاصطدام | نعم |
| فرملة الطوارئ المستقلة (AEB) | نعم |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | نعم |
| مساعد التوجيه المراوغ | نعم |
| مثبت السرعة التكيفي (ACC) | نعم |
| وظيفة التوقف والانطلاق | نعم |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | نعم |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار (LKA) | نعم |
| مساعد توسيط المسار | نعم |
| نظام مراقبة النقاط العمياء (BSM) | نعم |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | نعم |
| التعرف على إشارات المرور | نعم |
| كاميرا محيطية 360 درجة | نعم |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 4 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 6 سنوات |
| ضمان بطارية المركبات الكهربائية (سنوات) | 8 سنوات |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 4 سنوات |
| ضمان مقاومة الثقب (سنوات) | 6 سنوات |
تنزيلات وكتيبات
-
تحميل
brochure.pdf