2025 لكزس IS IS 350 F SPORT DESIGN
3.5 لتر V6 AWD - سوق الولايات المتحدة الأمريكية
تقييم محرري PistonDB
الدرجة التحريرية:
4.0 / 5.0توفر لكزس IS 350 F SPORT DESIGN موديل 2025 مزيجًا مقنعًا من الأداء والفخامة في شكل سيدان أنيقة. مدعومة بمحرك V6 بسعة 3.5 لتر مع سحب طبيعي ينتج 311 حصانًا وعزم دوران 280 رطل-قدم، فإنها توفر تسارعًا قويًا من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 5.7 ثانية فقط. يتميز هذا الطراز بنظام دفع رباعي (AWD) متاح لتعزيز الثبات، وهو مجهز بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات. في الداخل، يجد السائقون مقصورة NuLuxe® الفاخرة مع خيارات ألوان متعددة، ونظام الوسائط المتعددة من لكزس مقاس 8.0 بوصات مع توافق Apple CarPlay و Android Auto، وتحكم مناخي ثنائي المنطقة، وعجلة قيادة مدفأة مغطاة بالجلد. السلامة لها الأولوية، مع مجموعة شاملة من ميزات مساعدة السائق بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار، ومراقبة النقطة العمياء، وكاميرا الرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة. التصميم اللافت للنظر يكتمل بعجلات معدنية مقاس 19 بوصة بخمسة أذرع مزدوجة.
تحليل معنويات مجتمع ريديت: لكزس IS 2025
درجة معنويات المجتمع:
4.2 / 5.0تحظى سيارة لكزس IS موديل 2025، وخاصة طراز IS500، باهتمام إيجابي كبير لمحركها V8، وتجربة القيادة الممتعة، وموثوقية لكزس وبناءها عالي الجودة. يقدر الكثيرون سحرها الكلاسيكي وجاذبيتها العاطفية، مقارنين إياها بشكل إيجابي بالمنافسين الأكثر تجريدًا. ومع ذلك، تشمل الانتقادات المقصورة الداخلية القديمة، ونقص الميزات الحديثة مثل منافذ USB-C، والمخاوف بشأن الإطارات الأصلية. يشعر البعض أيضًا أن السيارة متأخرة بعض الشيء في السوق بمنصتها الحالية. على الرغم من هذه العيوب، تُعتبر IS500 خيارًا فريدًا ومطلوبًا لمن يعطي الأولوية لمحرك V8 ذي سحب طبيعي وشعور قيادة أكثر تقليدية.
الإيجابيات
- محرك V8 وصوته
- موثوقية لكزس وجودة بناءها
- تجربة قيادة ممتعة وعاطفية
- عرض فريد في فئته
- قيمة إعادة بيع جيدة
السلبيات
- مقصورة داخلية قديمة ونقص الميزات الحديثة (مثل USB-C)
- الإطارات الأصلية ليست من الدرجة الأولى
- المنصة قديمة
- يقدم بعض المنافسين أداءً أفضل على الورق
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | لكزس |
| اسم الطراز | IS |
| سنة الطراز | 2025 |
| مستوى الفئة | IS 350 F SPORT DESIGN |
| نوع الهيكل | سيدان |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| المقصورة الداخلية ونظام المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | بيج كاراميل NuLuxe، أبيض NuLuxe، أسود NuLuxe، أحمر ريوخا NuLuxe، أحمر سيركت NuLuxe، لمسة داخلية ساتان، لمسة داخلية هندسية سوداء، لمسة داخلية معدنية سوداء |
| مادة تنجيد المقاعد | كسوة داخلية NuLuxe® |
| طرق تعديل المقعد | مقاعد أمامية كهربائية بثماني اتجاهات |
| عجلة قيادة مدفأة | عجلة قيادة مغطاة بالجلد ومدفأة |
| مناطق التحكم في المناخ | منطقة مزدوجة |
| حجم شاشة نظام المعلومات والترفيه | شاشة لمس مقاس 8.0 بوصة |
| نظام تشغيل المعلومات والترفيه | نظام الوسائط المتعددة من لكزس |
| تكامل الهاتف الذكي | تكامل Apple CarPlay®10، توافق Android AutoTM11 |
| نوع الاتصال داخل السيارة | يعتمد على شبكة 4G |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| تكوين المحرك | V6 |
| إزاحة المحرك | 3.5 لتر |
| عدد الأسطوانات | 6 |
| تفاصيل السحب | سحب طبيعي |
| القوة | 311 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 232.06 كيلوواط |
| عزم الدوران | 280 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 379.63 نيوتن متر |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
| عدد السرعات الأمامية | 6 |
| بنية نظام الدفع | متوفر بنظام الدفع الرباعي (AWD) |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة | 5.7 ثانية |
| اقتصاد الوقود (مدينة) | 19 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود في المدينة (لتر/100 كم) | 12.38 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (طريق سريع) | 26 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود على الطريق السريع (لتر/100 كم) | 9.05 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (مدمج) | 22 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود المدمج (لتر/100 كم) | 10.69 لتر/100 كم |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر الجنط الأمامي (بوصة) | 19 بوصة |
| قطر الجنط الخلفي (بوصة) | 19 بوصة |
| مادة الجنط | معدنية |
| اسم تصميم الجنط | عجلات معدنية بخمسة أذرع مزدوجة مع لمسة نهائية معدنية داكنة |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| عدد الوسائد الهوائية | 10 وسائد |
| نظام السلامة قبل الاصطدام | نعم |
| نظام الفرملة التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) | نعم |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | نعم |
| نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) | نعم |
| وظيفة التوقف والانطلاق | نعم |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | نعم |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار (LKA) | نعم |
| نظام المساعدة في توسيط المسار | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء (BSM) | نعم |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | نعم |
| التعرف على إشارات المرور | نعم |
| كاميرا الرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة | نعم |
| عدد مستشعرات ركن أمامية | نعم |
| عدد مستشعرات ركن خلفية | نعم |
التنزيلات والأدلة
-
تحميل
brochure.pdf