2025 LEXUS IS IS 300 F SPORT
3.5 لتر V6 AWD - سوق الولايات المتحدة
تقييم PistonDB التحريري
النتيجة التحريرية:
4.0 / 5.0توفر لكزس IS 300 F SPORT موديل 2025 مزيجًا جذابًا من الأداء والفخامة في حزمة سيدان رياضية. تعمل بمحرك V6 بسحب طبيعي بسعة 3.5 لتر ينتج 260 حصان وعزم دوران 236 رطل-قدم، وهي تأتي مع نظام الدفع الرباعي وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات بشكل قياسي، محققة تسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 6.1 ثانية. يعزز طراز F SPORT ديناميكيات القيادة بنظام تعليق مضبوط وميزات تصميم حصرية، بما في ذلك عجلات من السبائك مقاس 19 بوصة بخمسة أذرع مقسمة ومقاعد F SPORT المعززة. في الداخل، يستمتع الركاب بخيار تشطيبات داخلية NuLuxe® راقية، وتحكم مناخي ثنائي المنطقة، ومقاعد أمامية مهواة ومدفأة، وعجلة قيادة F SPORT مدفأة. يتميز نظام المعلومات والترفيه بشاشة لمس مقاس 8.0 بوصة متوافقة مع Apple CarPlay و Android Auto، بالإضافة إلى عدادات رقمية مستوحاة من الأداء. تم إعطاء الأولوية للسلامة من خلال مجموعة شاملة من ميزات مساعدة السائق، بما في ذلك أنظمة ما قبل الاصطدام، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة، ومراقبة النقاط العمياء، وكاميرا الرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة.
تحليل معنويات مجتمع Reddit: لكزس IS 2025
نتيجة معنويات المجتمع:
4.2 / 5.0تحظى لكزس IS موديل 2025، وخاصة طراز IS500، باهتمام إيجابي كبير لمحرك V8 الخاص بها، وتجربة القيادة الجذابة، وموثوقية لكزس الشهيرة وجودة بنائها. يقدر الكثيرون سحرها القديم وجاذبيتها العاطفية، مما يجعلها مفضلة مقارنة بالمنافسين الأكثر تجريدًا. ومع ذلك، تشمل الانتقادات التصميم الداخلي القديم، ونقص الميزات الحديثة مثل منافذ USB-C، والمخاوف بشأن الإطارات الأصلية. يشعر البعض أيضًا بأن السيارة متأخرة قليلاً عن السوق بمنصتها الحالية. على الرغم من هذه العيوب، تُعتبر IS500 خيارًا فريدًا ومرغوبًا لأولئك الذين يعطون الأولوية لمحرك V8 بسحب طبيعي وشعور قيادة أكثر تقليدية.
الإيجابيات
- محرك V8 وصوته
- موثوقية لكزس وجودة بنائها
- تجربة قيادة جذابة وعاطفية
- عرض فريد في فئتها
- قيمة إعادة بيع جيدة
السلبيات
- التصميم الداخلي القديم ونقص الميزات الحديثة (مثل USB-C)
- الإطارات الأصلية ليست من الدرجة الأولى
- المنصة قديمة
- بعض المنافسين يقدمون أداءً أفضل على الورق
| هوية السيارة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | لكزس |
| اسم الطراز | IS |
| سنة الموديل | 2025 |
| مستوى التجهيز | IS 300 F SPORT |
| نوع الهيكل | سيدان |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| التصميم الداخلي وأنظمة المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| خيارات ألوان التصميم الداخلي | NuLuxe بلون الكراميل المزجج، NuLuxe أبيض، NuLuxe أسود، NuLuxe أحمر ريوخا، NuLuxe أحمر دائري، تشطيب داخلي ساتان، تشطيب داخلي هندسي أسود، تشطيب داخلي أسود معدني |
| مادة تنجيد المقاعد | مقاعد F SPORT المعززة بتنجيد NuLuxe® |
| طرق تعديل المقاعد | مقعد السائق قابل للتعديل كهربائياً بـ 10 اتجاهات بما في ذلك دعم أسفل الظهر، مقعد الراكب الأمامي قابل للتعديل كهربائياً بـ 8 اتجاهات |
| مقاعد مهواة (أمامي/خلفي) | أمامي |
| عجلة قيادة مدفأة | عجلة قيادة F SPORT مدفأة مغطاة بالجلد |
| تعديل عمود التوجيه | عجلة قيادة قابلة للإمالة والتمدد كهربائياً |
| مناطق التحكم في المناخ | ثنائي المنطقة |
| حجم شاشة نظام المعلومات والترفيه | شاشة لمس 8.0 بوصة |
| حجم لوحة العدادات الرقمية | عدادات مستوحاة من الأداء مع إطار متحرك |
| نظام تشغيل المعلومات والترفيه | نظام الوسائط المتعددة من لكزس |
| تكامل الهواتف الذكية | تكامل Apple CarPlay®10، توافق Android AutoTM11 |
| نوع الاتصال داخل السيارة | يعتمد على شبكة 4G |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| تكوين المحرك | V6 |
| سعة المحرك | 3.5 لتر |
| عدد الأسطوانات | 6 |
| تفاصيل السحب | سحب طبيعي |
| القوة | 260 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 193.88 كيلوواط |
| عزم الدوران | 236 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 320.00 نيوتن متر |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
| عدد تروس الأمام | 6 |
| بنية نظام الدفع | AWD قياسي |
| نظام الدفع الرباعي | نظام دفع رباعي متاح |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة | 6.1 ثانية |
| اقتصاد الوقود (داخل المدينة) | 19 ميلاً لكل جالون |
| اقتصاد الوقود داخل المدينة (لتر/100 كم) | 12.38 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (على الطريق السريع) | 26 ميلاً لكل جالون |
| اقتصاد الوقود على الطريق السريع (لتر/100 كم) | 9.05 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (المجتمع) | 22 ميلاً لكل جالون |
| اقتصاد الوقود المجمع (لتر/100 كم) | 10.69 لتر/100 كم |
| نظام التعليق والمكابح: | |
|---|---|
| نظام التعليق الأمامي | نظام تعليق مضبوط من F SPORT |
| نظام التعليق الخلفي | نظام تعليق مضبوط من F SPORT |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر الجنط الأمامي (بوصة) | 19 بوصة |
| قطر الجنط الخلفي (بوصة) | 19 بوصة |
| مادة الجنط | سبائك |
| اسم تصميم الجنط | عجلات من سبائك معدنية بخمسة أذرع مقسمة مع تشطيب معدني داكن |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| عدد الوسائد الهوائية | 10 وسائد |
| نظام ما قبل الاصطدام | نعم |
| نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) | نعم |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | نعم |
| نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة (ACC) | نعم |
| وظيفة التوقف والانطلاق | نعم |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | نعم |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | نعم |
| مساعد توسيط المسار | نعم |
| مراقبة النقاط العمياء (BSM) | نعم |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | نعم |
| التعرف على إشارات المرور | نعم |
| كاميرا الرؤية المحيطية 360 | نعم |
| عدد حساسات الركن الأمامية | نعم |
| عدد حساسات الركن الخلفية | نعم |
تنزيلات وكتيبات
-
تنزيل
brochure.pdf