2025 لكزس ES ألترا لكجري
3.5 لتر V6 دفع أمامي - سوق الولايات المتحدة الأمريكية
تقييم بيستون دي بي التحريري
النتيجة التحريرية:
4.0 / 5.0توفر سيارة لكزس ES 350 ألترا لكجري سيدان موديل 2025 تجربة قيادة مصقولة بمحرك V6 قوي وناقل حركة أوتوماتيكي Direct-Shift سلس بـ 8 سرعات. يتميز هذا الطراز ذو الدفع الأمامي بمقصورة داخلية مريحة وفاخرة، تضم مقاعد من جلد شبه الأنيلين المبطن والمثقب، وعجلة قيادة مدفأة مغلفة بالخشب والجلد، ونظام تحكم مناخي ثنائي المناطق مع إضاءة محيطية. تشمل التقنيات المتقدمة نظام المعلومات والترفيه Lexus Interface بشاشة مقاس 12.3 بوصة مع دعم Apple CarPlay و Android Auto لاسلكيًا، وشاشة عرض علوي (Head-Up Display) مقاس 10.2 بوصة، ونظام صوت Lexus Premium بـ 10 سماعات. تعتبر السلامة ذات أهمية قصوى، مع مجموعة شاملة من ميزات مساعدة السائق بما في ذلك الفرملة الطارئة المستقلة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التوقف والانطلاق، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار، وشاشة مراقبة النقاط العمياء، وكاميرا الرؤية المحيطية 360 درجة. تتضمن ES أيضًا ميزات راحة مثل فتحة السقف الكهربائية، وستارة الشمس الخلفية الكهربائية، وصندوق الأمتعة الكهربائي بمستشعر ركل، وكلها تساهم في جاذبيتها المتميزة.
تحليل معنويات مجتمع ريديت: لكزس ES 2025
نتيجة معنويات المجتمع:
3.8 / 5.0تحظى لكزس ES موديل 2025 باستقبال متباين ولكنه إيجابي بشكل عام، حيث يقدر الكثيرون إمكاناتها كخيار سيارة كهربائية فاخرة وموثوقيتها المتوقعة. ومع ذلك، تثار مخاوف بشأن نطاقها وسرعة شحنها وخيارات التصميم الداخلي مثل الشاشة الكبيرة، والانخفاض المتصور عن موديلات لكزس السابقة. يتساءل بعض المستخدمين أيضًا عن التسعير ويقارنونها بشكل غير مواتٍ بالمنافسين، سواء الجدد أو المستعملين. على الرغم من هذه الانتقادات، تعتبر ES خيارًا قويًا لعملاء لكزس الحاليين الذين ينتقلون إلى السيارات الكهربائية، مع تسليط الضوء على طراز 500e على وجه الخصوص لأدائه.
الإيجابيات
- الموثوقية وطول العمر المتوقعان المرتبطان بلكزس.
- إمكانية كخيار سيارة كهربائية فاخرة، خاصة طراز 500e.
- تصميم داخلي جيد وتجربة المقاعد الأمامية تم ملاحظتها من قبل البعض.
- المقاعد الخلفية القابلة للإمالة ميزة فريدة بالنسبة لسعرها.
- سمعة لكزس في هندسة الجودة.
- طراز 500e يقدم أداءً وتسارعًا قويين.
- أكثر كفاءة من الكروس أوفر، وهو أمر جيد للسيارات الكهربائية.
السلبيات
- يعتبر النطاق وسرعة الشحن منخفضين بالنسبة لسيارة كهربائية جديدة.
- التصميم الداخلي، وخاصة الشاشة الكبيرة المثبتة في الأعلى، تعرض للانتقاد.
- يشعر البعض أنه انخفاض عن أجيال ES السابقة وموديلات لكزس الأخرى (IS، GS، LS).
- يتم التساؤل عن التسعير، خاصة عند مقارنته بالمنافسين أو السيارات الكهربائية الفاخرة المستعملة.
- المقاعد الخلفية المزودة بالتدليك متوفرة، ولكن ليست المقاعد الأمامية، وهو ما يعتبر اختيارًا غريبًا.
- التصميم الخارجي، وخاصة الشبكة الأمامية، مثير للانقسام.
- يفضل بعض المستخدمين موديلات أخرى مثل Crown أو أجيال ES الأقدم.
- مساحة الأمتعة أقل من بعض المنافسين مثل Model 3.
تقييم السلامة والموثوقية من NHTSA: لكزس ES 2025
تقييم السلامة:
4.5 / 5.0تحتوي لكزس ES موديل 2025 على استدعاء واحد مبلغ عنه يتعلق بنظام كاميرا الرؤية الخلفية. قد يتسبب خطأ برمجي في تجمد كاميرا الرؤية الخلفية أو عرض شاشة سوداء عند الرجوع بالمركبة للخلف، مما قد يقلل من رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع حادث. هذا يخل بالامتثال لمعايير FMVSS 111. يتضمن الحل تحديثًا للبرنامج. لم يتم العثور على تحقيقات أو شكاوى مالكين في البيانات المقدمة.
المخاطر والشكاوى الشديدة
- رؤية السائق للخلف من السيارة بسبب خلل في كاميرا الرؤية الخلفية، مما يزيد من خطر وقوع حادث.
استدعاءات رئيسية
- 25V744000: منع الرجوع للخلف: وظيفة العرض - قد يتسبب خطأ برمجي في تجمد كاميرا الرؤية الخلفية أو عرض شاشة سوداء عند الرجوع بالمركبة للخلف، مما يخل بالامتثال لمعيار FMVSS 111.
- • هوية المركبة
- • الخارجية والإضاءة
- • الأبعاد والديناميكية الهوائية
- • المقصورة الداخلية ونظام المعلومات والترفيه
- • مواصفات المحرك
- • ناقل الحركة ونظام الدفع
- • الأداء واقتصاد الوقود
- • نظام التعليق والمكابح
- • العجلات والإطارات
- • السلامة ومساعدة السائق
- • أجهزة استشعار ومكونات مساعدة السائق المتقدمة
- • الضمان والخدمات
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | لكزس |
| اسم الموديل | ES |
| أسماء بديلة للسوق | ES 350 |
| سنة الموديل | 2025 |
| مستوى التجهيز | ألترا لكجري |
| نوع الهيكل | سيدان |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| الخارجية والإضاءة: | |
|---|---|
| نوع تقنية المصابيح الأمامية | Bi-LED (قياسي)، Triple-Beam LED (اختياري) |
| مصابيح التشغيل النهاري (DRL) | LED |
| شعاع أمامي عالي تلقائي | قياسي |
| نوع تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| ذاكرة المرايا الجانبية | قياسي |
| مساحات استشعار المطر | قياسي |
| نوع فتحة السقف/السقف البانورامي | فتحة سقف كهربائية (قياسي)، سقف زجاجي بانورامي (اختياري) |
| الأبعاد والديناميكية الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الإجمالي | 195.9 بوصة |
| الطول الإجمالي (مم) | 4975.74 ملم |
| العرض الإجمالي | 73.4 بوصة |
| العرض الإجمالي (مم) | 1864.36 ملم |
| العرض مع طي المرايا | 1864.36 ملم |
| الارتفاع الإجمالي | 56.9 بوصة |
| الارتفاع الإجمالي (مم) | 1445.26 ملم |
| قاعدة العجلات | 113.0 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2870.2 ملم |
| المقصورة الداخلية ونظام المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | ماكاداميا، بالومينو، أكورن، أسود، أبيض |
| مادة تنجيد المقاعد | جلد شبه الأنيلين مبطن ومثقب |
| طرق تعديل المقعد | مقعد السائق قابل للتعديل كهربائيًا بـ 14 وضعية |
| مقاعد مهواة (أمامي/خلفي) | مقاعد أمامية مدفأة ومهواة |
| عجلة قيادة مدفأة | عجلة قيادة مدفأة مغلفة بالخشب والجلد |
| تعديل عمود التوجيه | عمود توجيه قابل للإمالة والتمدد كهربائيًا |
| مناطق التحكم في المناخ | مناطق مزدوجة |
| نوع فلتر هواء المقصورة | فلاتر هواء داخلية |
| نظام الإضاءة المحيطية | كسوة خشبية مع إضاءة محيطية |
| نوع الزجاج | فتحة سقف كهربائية |
| نوع الستائر الخلفية | ستارة شمس خلفية كهربائية مع ستائر أبواب خلفية يدوية |
| باب خلفي كهربائي | صندوق أمتعة كهربائي بمستشعر ركل |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 12.3 بوصة |
| نظام تشغيل المعلومات والترفيه | Lexus Interface |
| شاشة عرض علوي (HUD) | 10.2 بوصة |
| علامة مساعد الصوت | المساعد الذكي |
| تكامل الهاتف الذكي | Apple CarPlay, Android Auto |
| Apple CarPlay لاسلكي | نعم |
| Android Auto لاسلكي | نعم |
| علامة نظام الصوت | نظام الصوت Lexus Premium |
| عدد السماعات | 10 |
| شحن لاسلكي | نعم |
| نوع الاتصال داخل السيارة | Wi-Fi Connect |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | V6 |
| تكوين المحرك | V |
| عدد الأسطوانات | 6 |
| نوع نظام الوقود | حقن مباشر |
| القوة | 302 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 225.24 كيلوواط |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
| اسم تسويقي لناقل الحركة | Direct-Shift |
| عدد السرعات الأمامية | 8 |
| وضع نقل يدوي | نعم |
| هندسة نظام الدفع | دفع أمامي |
| محدد وضع القيادة | Drive Mode Select |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| تسارع 0 - 60 ميل في الساعة | 6.6 ثانية |
| معيار اقتصاد الوقود | EPA |
| اقتصاد الوقود (داخل المدينة) | 22 ميل لكل جالون |
| اقتصاد الوقود داخل المدينة (لتر/100 كم) | 10.69 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (على الطريق السريع) | 32 ميل لكل جالون |
| اقتصاد الوقود على الطريق السريع (لتر/100 كم) | 7.35 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (مختلط) | 25 ميل لكل جالون |
| اقتصاد الوقود المدمج (لتر/100 كم) | 9.41 لتر/100 كم |
| نظام التعليق والمكابح: | |
|---|---|
| التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | نظام التحكم في ثبات المركبة |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر جنط العجلات الأمامية (بالبوصة) | 18 بوصة |
| قطر جنط العجلات الخلفية (بالبوصة) | 18 بوصة |
| مادة الجنط | سبائك |
| اسم تصميم الجنط | خمسة أذرع مقسومة لتقليل الضوضاء |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| عدد الوسائد الهوائية | 10 |
| نظام ما قبل الاصطدام | قياسي |
| الفرملة الطارئة المستقلة (AEB) | قياسي |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | قياسي |
| نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) | قياسي |
| وظيفة التوقف والانطلاق | قياسي |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | قياسي |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | قياسي |
| مساعد توسيط المسار | قياسي |
| مراقبة النقاط العمياء (BSM) | قياسي |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | قياسي |
| التعرف على إشارات المرور | قياسي |
| كاميرا الرؤية المحيطية 360 درجة | قياسي |
| أجهزة استشعار ومكونات مساعدة السائق المتقدمة: | |
|---|---|
| عدد الكاميرات | 4 |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 4 سنوات |
| الضمان الأساسي (كم) | 80467.2 كم |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 6 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (كم) | 112654.1 كم |
| ضمان مقاومة التآكل (سنوات) | 6 سنوات |
التنزيلات والأدلة
-
تنزيل
brochure.pdf