2025 LEXUS ES ULTRA LUXURY
2.5 لتر 4 أسطوانات هجين دفع أمامي - سوق الولايات المتحدة
تصنيف تحريري من بيستون دي بي
الدرجة التحريرية:
3.8 / 5.0تقدم سيارة السيدان الفاخرة 2025 لكزس ES 300h تجربة قيادة راقية بنظامها الهجين المتطور لكزس هايبرد درايف، مما يوفر قوة مجمعة تبلغ 215 حصانًا واقتصادًا مذهلاً في استهلاك الوقود يبلغ 44 ميلاً في الغالون مجتمعة. في الداخل، يتمتع الركاب بمقصورة فاخرة تتميز بجلد شبه الأنيلين مبطن ومثقب، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائيًا بـ 14 وضعية مع التدفئة والتهوية، وعجلة قيادة مدفأة مغطاة بالخشب والجلد. يتم عرض نظام المعلومات والترفيه البديهي لكزس إنترفيس على شاشة مقاس 12.3 بوصة مع شاشة عرض علوية مقاس 10.2 بوصة، وتدعم آبل كار بلاي وأندرويد أوتو لاسلكيًا. السلامة لها الأولوية مع مجموعة شاملة من ميزات مساعدة السائق القياسية، بما في ذلك الفرامل التلقائية للطوارئ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة، ومساعد الحفاظ على المسار، وكاميرا الرؤية المحيطية 360 درجة. يتميز الجزء الخارجي بمصابيح أمامية Bi-LED أو Triple-Beam LED اختيارية وفتحة سقف كهربائية، مما يعزز جاذبيتها المتميزة.
تحليل معنويات مجتمع ريديت: لكزس ES 2025
نتيجة معنويات المجتمع:
3.8 / 5.0تحظى سيارة لكزس ES موديل 2025 باستقبال متباين ولكنه إيجابي بشكل عام، حيث يقدر الكثيرون إمكانياتها كخيار سيارة كهربائية فاخرة وموثوقيتها المتوقعة. ومع ذلك، تثار مخاوف بشأن مداها، وسرعة الشحن، وخيارات التصميم الداخلي مثل الشاشة الكبيرة، والتدهور المتصور مقارنة بموديلات لكزس السابقة. يشكك بعض المستخدمين أيضًا في التسعير ويقارنونها بشكل غير مواتٍ بالمنافسين، سواء كانوا جددًا أو مستعملين. على الرغم من هذه الانتقادات، تُعتبر ES خيارًا قويًا لعملاء لكزس الحاليين الذين ينتقلون إلى السيارات الكهربائية، مع تسليط الضوء على طراز 500e على وجه الخصوص لأدائه.
الإيجابيات
- الموثوقية والعمر الافتراضي المتوقع المرتبط بـ لكزس.
- إمكانية كخيار سيارة كهربائية فاخرة، خاصة طراز 500e.
- تصميم داخلي جيد وتجربة المقاعد الأمامية لاحظها البعض.
- المقاعد الخلفية القابلة للإمالة ميزة فريدة بسعرها.
- سمعة لكزس في الهندسة عالية الجودة.
- طراز 500e يقدم أداءً وتسارعًا قويين.
- أكثر كفاءة من سيارات الكروس أوفر، وهذا جيد للسيارات الكهربائية.
السلبيات
- يُعتبر المدى وسرعة الشحن منخفضين لسيارة كهربائية جديدة.
- تصميم المقصورة الداخلية، وخاصة الشاشة الكبيرة المثبتة في الأعلى، تعرض للانتقاد.
- يشعر البعض بأنها تدهور عن أجيال ES السابقة وموديلات لكزس الأخرى (IS, GS, LS).
- التسعير موضع تساؤل، خاصة عند مقارنته بالمنافسين أو السيارات الكهربائية الفاخرة المستعملة.
- مقاعد التدليك الخلفية متوفرة، ولكن ليست الأمامية، وهو ما يُعتبر خيارًا غريبًا.
- تصميم الجزء الخارجي، وخاصة الشبك الأمامي، مثير للانقسام.
- يفضل بعض المستخدمين موديلات أخرى مثل Crown أو أجيال ES الأقدم.
- مساحة الصندوق الخلفي أقل من بعض المنافسين مثل Model 3.
تقييم السلامة والموثوقية من NHTSA: لكزس ES 2025
نتيجة السلامة:
4.5 / 5.0تلقت سيارة لكزس ES موديل 2025 استدعاءً واحدًا متعلقًا بنظام كاميرا الرؤية الخلفية. قد يتسبب خطأ في البرنامج في تجميد كاميرا الرؤية الخلفية أو عرض شاشة سوداء عند رجوع السيارة للخلف، مما قد يقلل من رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع حادث. هذا يتعارض مع متطلبات FMVSS 111. يتضمن الحل تحديثًا للبرنامج. لم يتم العثور على تحقيقات أو شكاوى من المالكين في البيانات المقدمة.
مخاطر وشكاوى خطيرة
- انخفاض رؤية السائق خلف السيارة بسبب خلل في كاميرا الرؤية الخلفية، مما يزيد من خطر وقوع حادث.
استدعاءات رئيسية
- 25V744000: منع الرجوع للخلف: وظيفة العرض - قد يتسبب خطأ في البرنامج في تجميد كاميرا الرؤية الخلفية أو عرض شاشة سوداء عند رجوع السيارة للخلف، مما لا يتوافق مع FMVSS 111.
- • هوية السيارة
- • الجزء الخارجي والإضاءة
- • الأبعاد والديناميكية الهوائية
- • المقصورة الداخلية ونظام المعلومات والترفيه
- • مواصفات المحرك
- • مجموعة نقل الحركة والبطارية للسيارات الكهربائية
- • ناقل الحركة ونظام الدفع
- • الأداء واستهلاك الوقود
- • نظام التعليق والهيكل والمكابح
- • العجلات والإطارات
- • السلامة ومساعدة السائق
- • أجهزة استشعار ومكونات ADAS
- • الضمان والخدمات
| هوية السيارة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | Lexus |
| اسم الطراز | ES |
| أسماء بديلة للسوق | ES 300h |
| سنة الطراز | 2025 |
| مستوى التجهيز | Ultra Luxury |
| نوع الهيكل | سيدان |
| السوق المستهدف | USA |
| الجزء الخارجي والإضاءة: | |
|---|---|
| تقنية المصابيح الأمامية | Bi-LED (قياسي)، Triple-Beam LED (اختياري) |
| مصابيح القيادة النهارية (DRL) | LED |
| التحكم التلقائي في الشعاع العالي | قياسي |
| تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| ذاكرة المرايا الجانبية | قياسي |
| ماسحات الزجاج الحساسة للمطر | قياسي |
| نوع فتحة السقف/السقف البانورامي | فتحة سقف كهربائية |
| الأبعاد والديناميكية الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الكلي | 195.9 بوصة |
| الطول الكلي (مم) | 4975.74 مم |
| العرض الكلي | 73.4 بوصة |
| العرض الكلي (مم) | 1864.36 مم |
| العرض مع طي المرايا | 1864.36 مم |
| الارتفاع الكلي | 56.9 بوصة |
| الارتفاع الكلي (مم) | 1445.26 مم |
| قاعدة العجلات | 113.0 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2870.2 مم |
| المقصورة الداخلية ونظام المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | Macadamia, Palomino, Acorn, Black, White |
| مادة تنجيد المقاعد | جلد شبه الأنيلين مبطن ومثقب |
| طرق تعديل المقاعد | مقعد السائق قابل للتعديل كهربائيًا بـ 14 وضعية |
| مقاعد مهواة (أمامي/خلفي) | مقاعد أمامية مدفأة ومهواة |
| عجلة قيادة مدفأة | عجلة قيادة مدفأة مغطاة بالخشب والجلد |
| تعديل عمود التوجيه | عمود توجيه قابل للإمالة والتمدد كهربائيًا |
| مناطق التحكم في المناخ | ثنائية المنطقة |
| نوع فلتر هواء المقصورة | فلاتر هواء داخلية |
| نظام الإضاءة المحيطة | تطعيمات خشبية مع إضاءة محيطة |
| نوع الزجاج | فتحة سقف كهربائية |
| نوع الستائر الشمسية الخلفية | ستارة شمس خلفية كهربائية مع ستائر أبواب خلفية يدوية |
| باب خلفي كهربائي | صندوق خلفي كهربائي مع مستشعر ركل |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 12.3 بوصة |
| نظام تشغيل المعلومات والترفيه | Lexus Interface |
| شاشة عرض علوية (HUD) | 10.2 بوصة |
| اسم المساعد الصوتي | Intelligent Assistant |
| تكامل الهاتف الذكي | Apple CarPlay, Android Auto |
| Apple CarPlay لاسلكي | نعم |
| Android Auto لاسلكي | نعم |
| اسم النظام الصوتي | Lexus Premium Sound System |
| عدد السماعات | 10 |
| شحن لاسلكي | نعم |
| نوع الاتصال داخل السيارة | Wi-Fi Connect |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | 4 أسطوانات |
| تكوين المحرك | خطية |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| قوة النظام المجمعة | 215 حصان |
| مجموعة نقل الحركة والبطارية للسيارات الكهربائية: | |
|---|---|
| نوع الهجين | Lexus Hybrid Drive |
| عدد وترتيب المحركات الكهربائية | اثنين |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | CVT |
| اسم تسويق ناقل الحركة | ECVT |
| وضع ناقل الحركة اليدوي | نعم |
| هندسة نظام الدفع | FWD |
| محدد وضع القيادة | Drive Mode Select |
| الأداء واستهلاك الوقود: | |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة | 8.1 ثانية |
| معيار استهلاك الوقود | EPA |
| استهلاك الوقود (مدينة) | 43 ميلاً في الغالون |
| استهلاك الوقود في المدينة (لتر/100 كم) | 5.47 لتر/100 كم |
| استهلاك الوقود (طريق سريع) | 44 ميلاً في الغالون |
| استهلاك الوقود على الطريق السريع (لتر/100 كم) | 5.35 لتر/100 كم |
| استهلاك الوقود (مختلط) | 44 ميلاً في الغالون |
| استهلاك الوقود المجمع (لتر/100 كم) | 5.35 لتر/100 كم |
| معيار الانبعاثات | مركبة فائقة الانبعاثات المنخفضة |
| نظام التعليق والهيكل والمكابح: | |
|---|---|
| التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | نظام التحكم بالثبات للمركبة |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر الجنط الأمامي (بالبوصة) | 18 بوصة |
| قطر الجنط الخلفي (بالبوصة) | 18 بوصة |
| مادة الجنط | سبائك |
| اسم تصميم الجنط | Split-five-spoke noise-reduction |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| عدد الوسائد الهوائية | 10 |
| نظام السلامة قبل الاصطدام | قياسي |
| نظام الفرملة التلقائية للطوارئ (AEB) | قياسي |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | قياسي |
| نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة (ACC) | قياسي |
| وظيفة التوقف والانطلاق | قياسي |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | قياسي |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | قياسي |
| مساعد توسيط المسار | قياسي |
| نظام مراقبة النقاط العمياء (BSM) | قياسي |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | قياسي |
| التعرف على إشارات المرور | قياسي |
| كاميرا الرؤية المحيطية 360 درجة | قياسي |
| أجهزة استشعار ومكونات ADAS: | |
|---|---|
| عدد الكاميرات | 4 |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 4 سنوات |
| الضمان الأساسي (كم) | 80467.2 كم |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 6 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (كم) | 112654.1 كم |
| ضمان بطارية السيارة الكهربائية (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان بطارية السيارة الكهربائية (كم) | 241401.6 كم |
| ضمان مقاومة الثقب (سنوات) | 6 سنوات |
تنزيلات وكتيبات
-
تنزيل
brochure.pdf