جيتور T2 2026
2.0TD دفع رباعي - سوق ماليزيا
تقييم PistonDB التحريري
النتيجة التحريرية:
3.5 / 5.0جيتور T2 2026 هي سيارة دفع رباعي غنية بالميزات مصممة للسوق الماليزي، وتتميز بمحرك توربيني قوي سعة 2.0 لتر يوفر 180 كيلوواط وعزم دوران 375 نيوتن متر، مقترن بناقل حركة مزدوج القابض بـ 7 سرعات. يشمل التصميم الداخلي الفسيح مقاعد جلدية فاخرة، ونظام تحكم مناخي ثنائي المنطقة، وإضاءة محيطة، ونظام معلومات وترفيه متطور بشاشة مقاس 15.6 بوصة، ويدعم Apple CarPlay / Android Auto لاسلكيًا، ونظام صوت SONY بـ 12 مكبرًا. كما تتوفر ميزات مساعدة السائق المتقدمة بشكل قياسي، بما في ذلك قدرات القيادة الذاتية من المستوى 2، وكاميرات بزاوية 360 درجة، وأنظمة سلامة شاملة. مع قيادة مريحة مدعومة بنظام تعليق ماكفرسون الأمامي والمتعدد الوصلات الخلفي، وأنماط قيادة قوية للطرق الوعرة، تهدف T2 إلى تقديم حزمة جذابة.
تحليل مشاعر مجتمع ريديت: جيتور T2 2026
نتيجة مشاعر المجتمع:
3.1 / 5.0تحظى جيتور T2 2026 بمراجعات متباينة من المجتمع. بينما يشيد بعض المالكين بميزاتها وراحتها وقيمتها مقابل المال، مع التركيز بشكل خاص على تكييف الهواء ونظام تثبيت السرعة التكيفي، يبلغ عدد كبير من المستخدمين عن مشاكل في الموثوقية. تشمل الشكاوى الشائعة مشاكل في المحاذاة، والمستشعرات، وأنظمة البوق، واتصال نظام المعلومات والترفيه. هناك أيضًا مخاوف بشأن الرخص المتصورة لمواد البلاستيك الداخلية ونقص عام في بيانات الموثوقية طويلة الأجل للعلامات التجارية الصينية. يشعر بعض المستخدمين أيضًا أن السيارة ضعيفة القوة وليست مصممة حقًا للطرق الوعرة الجادة، مع تكاليف صيانة أعلى من المتوقع لفئتها. على الرغم من هذه العيوب، فإن تصميمها الجذاب ومجموعة ميزاتها يبقيانها على رادار بعض المشترين المحتملين، خاصة أولئك الذين يبحثون عن بديل بسعر معقول.
إيجابيات
- أداء تكييف هواء جيد
- نظام تثبيت سرعة تكيفي سلس
- تصميم وميزات جذابة
- قيمة جيدة مقابل المال للبعض
- شعبية تشير إليها فترات الانتظار
سلبيات
- مخاوف تتعلق بالموثوقية (البطارية، المستشعرات، البوق، المعلومات والترفيه)
- مشاكل في المحاذاة
- مواد داخلية بلاستيكية تبدو رخيصة
- ضعيفة القوة بالنسبة لحجمها
- غير مثالية للطرق الوعرة الجادة
- تأخير في التسارع، خاصة في وضع Eco
- أسعار قطع الغيار مرتفعة وتوفر محدود
- نقص في بيانات الموثوقية طويلة الأجل للعلامات التجارية الصينية
- مخاوف بشأن قيمة إعادة البيع وانخفاض القيمة
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | جيتور |
| اسم الطراز | T2 |
| سنة الطراز | 2026 |
| نوع الهيكل | SUV |
| السوق المستهدف | ماليزيا |
| حالة دورة الحياة | جديدة بالكامل |
| الخارجية والإضاءة: | |
|---|---|
| نوع تقنية المصابيح الأمامية | LED |
| أضواء التشغيل النهاري (DRL) | مزودة |
| المصابيح الأمامية العالية الأوتوماتيكية | مزودة |
| أضواء الانعطاف | مزودة |
| ماسحات الزجاج الأمامي الحساسة للمطر | مزودة |
| نوع فتحة السقف / السقف البانورامي | بانورامي |
| الأبعاد والديناميكا الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الكلي | 4785 ملم |
| الطول الكلي (مم) | 4785 ملم |
| العرض الكلي | 2006 ملم |
| العرض الكلي (مم) | 2006 ملم |
| الارتفاع الكلي | 1870 ملم |
| الارتفاع الكلي (مم) | 1870 ملم |
| قاعدة العجلات | 2800 ملم |
| قاعدة العجلات (مم) | 2800 ملم |
| المقصورة الداخلية وأنظمة المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| مادة تنجيد المقاعد | جلد صناعي |
| طرق تعديل المقعد | مقعد السائق كهربائي بـ 6 اتجاهات مع دعم قطني بـ 4 اتجاهات، مقعد الراكب الأمامي كهربائي بـ 4 اتجاهات |
| مقاعد مهواة (أمامي/خلفي) | أمامي |
| مناطق التحكم بالمناخ | منطقة مزدوجة |
| نظام الإضاءة المحيطة | متعدد الألوان |
| حجم صندوق الأمتعة القياسي | 0.580 متر مكعب |
| حجم صندوق الأمتعة خلف الصف الأول | 1.494 متر مكعب |
| حجم صندوق الأمتعة خلف الصف الثاني | 0.580 متر مكعب |
| باب خلفي كهربائي | باب خلفي كهربائي بامتصاص |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 15.6 بوصة |
| حجم شاشة العدادات الرقمية | 10.3 بوصة |
| تكامل الهاتف الذكي | اتصال Apple CarPlay و Android Auto لاسلكي |
| آبل كاربلاي لاسلكي | نعم |
| أندرويد أوتو لاسلكي | نعم |
| اسم نظام الصوت | SONY |
| عدد السماعات | 12 |
| شحن لاسلكي | 50 واط |
| عدد منافذ USB الأمامية | 4 |
| عدد منافذ USB الخلفية | 2 |
| نوع الاتصال داخل السيارة | اتصال بلوتوث |
| مستوى القيادة الذاتية | 2 |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | 4 سلندر خطي، 16 صمام، DOHC |
| تكوين المحرك | خطي |
| سعة المحرك | 0.001998 متر مكعب |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| إجمالي الصمامات | 16 |
| الصمامات لكل أسطوانة | 4 |
| تخطيط عمود الكامات | DOHC |
| نوع نظام الوقود | حقن الوقود المباشر للبنزين التوربيني |
| نظام توصيل الوقود | حقن الوقود المباشر للبنزين |
| نوع وقود المحرك | بنزين |
| نوع الشحن القسري | توربيني |
| القوة | 180 كيلوواط |
| دورة في الدقيقة للقوة الحصانية | 5500 دورة في الدقيقة |
| القوة (كيلوواط) | 180 كيلوواط |
| عزم الدوران | 375 نيوتن متر |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 375 نيوتن متر |
| أقصى دورة في الدقيقة لعزم الدوران | 1750~4000 دورة في الدقيقة |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | مزدوج القابض |
| اسم تسويق ناقل الحركة | ناقل حركة مزدوج القابض بـ 7 سرعات |
| عدد التروس الأمامية | 7 |
| وضع ناقل الحركة اليدوي | نعم |
| نوع وعدد القوابض | مزدوج القابض |
| هندسة نظام الدفع | دفع رباعي |
| نظام الدفع الرباعي | XWD |
| محدد أنماط القيادة | عادي، اقتصادي، رياضي، ثلج، طين، رمل، صخور ووضع X |
| الأداء واستهلاك الوقود: | |
|---|---|
| سعة خزان الوقود | 0.070 متر مكعب |
| نظام التعليق والهيكل والمكابح: | |
|---|---|
| نظام التعليق الأمامي | ماكفرسون سترات |
| نظام التعليق الخلفي | متعدد الوصلات |
| نوع مساعدة التوجيه | التوجيه المعزز كهربائياً |
| مكابح أمامية | قرص مهوى |
| مكابح خلفية | قرص صلب |
| نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) |
| نظام التحكم بالنزول من المرتفعات (HDC) | نظام التحكم بالنزول من المرتفعات (HDC) |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| عرض الإطار الأمامي (مم) | 255 ملم |
| نسبة جانب الإطار الأمامي | 60% |
| قطر جنط الإطار الأمامي (بوصة) | 19 بوصة |
| عرض الإطار الخلفي (مم) | 255 ملم |
| نسبة جانب الإطار الخلفي | 60% |
| قطر جنط الإطار الخلفي (بوصة) | 19 بوصة |
| مادة الجنط | سبائك |
| الأوزان والحمولة: | |
|---|---|
| وزن السيارة فارغة (كجم) | 1880 كجم |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| تقييم السلامة من NCAP (نجوم) | 5 |
| سنة تقييم NCAP | 2023 |
| عدد الوسائد الهوائية | 6 |
| مواقع انتشار الوسائد الهوائية | أمامي، جانبي، ستائري |
| نظام الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (AEB) | نعم |
| نظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW) | نعم |
| نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) | نعم |
| نظام التحذير من مغادرة المسار (LDW) | نعم |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار (LKA) | نعم |
| نظام مراقبة النقطة العمياء (BSM) | نعم |
| نظام التحذير من حركة المرور الخلفية (RCTA) | نعم |
| كاميرا محيطية 360 درجة | نعم |
| عدد مستشعرات الركن الأمامية | 4 |
| عدد مستشعرات الركن الخلفية | 4 |
تنزيلات ودلائل
-
تنزيل
brochure.pdf