2025 إنفينيتي QX50 PURE
محرك 2.0 لتر VC-Turbo رباعي الأسطوانات بنظام الدفع الرباعي - سوق الولايات المتحدة الأمريكية وكندا
تقييم هيئة تحرير PistonDB
النتيجة التحريرية:
3.5 / 5.0إن إنفينيتي QX50 PURE موديل 2025 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة أنيقة ومجهزة تجهيزًا جيدًا، تقدم مزيجًا جذابًا من الأداء والراحة. تعمل بمحرك VC-Turbo رباعي الأسطوانات بقوة 268 حصانًا مع ضغط متغير، مقترن بنظام الدفع الرباعي الذكي وناقل حركة متغير باستمرار لتوصيل قوة سلس. في الداخل، ستجد مقصورة تتسع لـ 5 ركاب مع مقاعد جلدية صناعية، وتحكم مناخي مزدوج المنطقة، ونظام إنفينيتي InTouch للمعلومات والترفيه بشاشتين مزدوجتين، يدعم Apple CarPlay و Android Auto لاسلكيًا. تشمل ميزات الأمان المتقدمة ومساعدة السائق نظام ProPILOT Assist (المستوى 2)، والفرامل الطارئة الأمامية مع كشف المشاة، ونظام التدخل في النقاط العمياء، مما يجعلها خيارًا آمنًا ومريحًا للقيادة اليومية.
تحليل معنويات مجتمع Reddit: إنفينيتي QX50 2025
نتيجة معنويات المجتمع:
3.5 / 5.0يبدو أن إنفينيتي QX50 موديل 2025 هي مركبة تحظى بتقدير جيد بشكل عام بناءً على هذه التعليقات، حيث يشيد المالكون بإحساس القيادة والقوة والجماليات. ومع ذلك، هناك مخاوف متكررة بشأن موثوقية ناقل الحركة CVT على المدى الطويل، وقد واجه بعض المالكين مشاكل مع مكونات مثل أذرع الباب الخلفي، ومحاور العجلات الأمامية، والمشعات، مما أدى إلى تكاليف إصلاح كبيرة. كما لوحظ أن نظام المعلومات والترفيه غير عملي. على الرغم من هذه العيوب، يعبر العديد من المستخدمين عن رضاهم عن سيارات QX50 الخاصة بهم، خاصة تلك من سنوات الطراز الحديثة.
إيجابيات
- سيارة قوية ذات إحساس قيادة رائع
- قوة جيدة، تضاهي سيارات السيدان
- تصميم SUV جذاب
- استهلاك وقود جيد حسب تقارير البعض
- موثوقة بشكل عام للعديد من المالكين
سلبيات
- مخاوف بشأن موثوقية ناقل الحركة CVT على المدى الطويل
- مشاكل في أذرع الباب الخلفي تحتاج إلى استبدال
- محاور العجلات الأمامية تحتاج إلى استبدال عدة مرات
- فشل المشعّات وإصلاحات مكلفة
- نظام معلومات وترفيه غير عملي
- تتطلب وقودًا ممتازًا
- تكاليف صيانة / إصلاح أعلى مرتبطة بالعلامات التجارية الفاخرة
تقييمات السلامة والموثوقية من NHTSA: إنفينيتي QX50 2025
نتيجة السلامة:
3.0 / 5.0تم الإبلاغ عن شكوى واحدة تخص مشاكل المحرك ونظام الوقود في إنفينيتي QX50 موديل 2025. واجهت السيارة صعوبات في البدء، واهتزاز، وضعف في الأداء بعد الشراء بوقت قصير. تم إجراء محاولات متعددة لحل المشكلة، وشملت استبدال مضخة حاقن الوقود وإصلاحات لموصلات ملف الإشعال. أعرب المالك عن قلقه بشأن سلامة السيارة بسبب مشاكل القيادة المستمرة هذه. على الرغم من عدم وجود تقارير عن حوادث أو حرائق أو وفيات مرتبطة بهذه الشكوى، إلا أن الطبيعة المتكررة لعطل المحرك تثير تساؤلات حول الموثوقية.
مخاطر وشكاوى شديدة
- اختلالات في المحرك تؤدي إلى ضعف في الأداء واهتزاز.
- احتمالية فشل مكونات نظام الوقود والإشعال بشكل متكرر.
- مخاوف بشأن سلامة قيادة مركبة جديدة تعاني من مشاكل قيادة مستمرة.
استدعاءات رئيسية
- لم يتم الإبلاغ عن استدعاءات رئيسية.
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | إنفينيتي |
| اسم الطراز | QX50 |
| سنة الطراز | 2025 |
| فئة الطراز | PURE |
| نوع الهيكل | SUV |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية - كندا |
| الجزء الخارجي والإضاءة: | |
|---|---|
| نوع تقنية المصابيح الأمامية | LED |
| مصابيح التشغيل النهاري (DRL) | LED |
| شعاع عالي تلقائي | مساعد الشعاع العالي |
| نوع تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| مرايا جانبية مدفأة | كهربائية مدفأة |
| زجاج صوتي | زجاج جانبي أمامي صوتي |
| نوع مقابض الأبواب | بلون الهيكل مع لمسة كروم وإضاءة ترحيب LED |
| الأبعاد والديناميكا الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الإجمالي | 185.0 بوصة |
| الطول الإجمالي (مم) | 4699 مم |
| العرض شاملاً المرايا | 2161.54 مم |
| الارتفاع الإجمالي | 66.0 بوصة |
| الارتفاع الإجمالي (مم) | 1676.4 مم |
| قاعدة العجلات | 110.2 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2799.08 مم |
| عرض المسار الأمامي | 1635.76 مم |
| المقصورة الداخلية ونظام المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| سعة الركاب | 5 ركاب |
| تخطيط المقاعد | صفان |
| نوع مقاعد الصف الثاني | مقعد بنش قابل للطي والتدفئة والانزلاق بنسبة 60:40 |
| حجم مقصورة الركاب | 2.956 متر مكعب |
| مساحة الرأس الأمامية | 1041.4 مم |
| مساحة الرأس الخلفية | 993.14 مم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1005.84 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 982.98 مم |
| خيارات ألوان المقصورة | جرافيت |
| مادة تنجيد المقاعد | جلد صناعي |
| طرق تعديل المقعد | كهربائية 8 اتجاهات |
| مناطق التحكم في المناخ | مناطق مزدوجة |
| تحكم مناخي خلفي | فتحات تهوية للمقاعد الخلفية على ظهر الكونسول |
| نوع الزجاج | زجاج جانبي أمامي صوتي، زجاج خصوصية خلفي |
| مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي | مرآة رؤية خلفية ذات تعتيم تلقائي بدون إطار |
| إلغاء الضوضاء النشط | قياسي |
| حجم الأمتعة خلف الصف الأول | 1.843 متر مكعب |
| بوابة ذيل كهربائية | بوابة رفع خلفية كهربائية |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | شاشة علوية 8 بوصة وسفلية 7 بوصة |
| نظام تشغيل المعلومات والترفيه | INFINITI InTouch |
| علامة المساعد الصوتي | تعرف صوتي من إنفينيتي، Siri Eyes Free |
| تكامل الهاتف الذكي | Apple CarPlay لاسلكي، Android Auto |
| Apple CarPlay سلكي | نعم |
| Apple CarPlay لاسلكي | نعم |
| Android Auto سلكي | نعم |
| Android Auto لاسلكي | لا |
| عدد السماعات | 6 سماعات |
| شحن لاسلكي | قياسي |
| دعم المفتاح الرقمي | مفتاح افتراضي (ملحق) |
| كاميرا تسجيل مدمجة | مسجل قيادة مزدوج الكاميرا (ملحق) |
| نوع الاتصال داخل السيارة | نقطة اتصال Wi-Fi |
| مستوى القيادة الذاتية | ProPILOT Assist (المستوى 2) |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | VC-Turbo |
| تكوين المحرك | 4 أسطوانات |
| عدد الأسطوانات | 4 أسطوانات |
| نسبة الانضغاط | متغير |
| مجهز بنسبة انضغاط متغيرة | نعم |
| نوع الشحن القسري | توربو |
| تفاصيل الشفط | توربو متغير الضغط |
| القوة | 268 حصان |
| دورة في الدقيقة للقوة الحصانية | 5600 دورة في الدقيقة |
| القوة (كيلوواط) | 199.86 كيلوواط |
| عزم الدوران | 280 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 379.64 نيوتن متر |
| دورة في الدقيقة لأقصى عزم دوران | 1600-4800 دورة في الدقيقة |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | CVT |
| اسم تسويق ناقل الحركة | ناقل حركة متغير باستمرار |
| وضع ناقل حركة يدوي | نعم |
| بنية نظام الدفع | AWD |
| نظام الدفع الرباعي | نظام الدفع الرباعي الذكي |
| توزيع عزم الدوران الأمامي / الخلفي (%) | حتى 50% |
| محدد وضع القيادة | محدد وضع القيادة |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| سعة خزان الوقود | 60.57 لتر |
| معيار اقتصاد الوقود | EPA |
| اقتصاد الوقود (داخل المدينة) | 22 ميل في الغالون |
| اقتصاد الوقود داخل المدينة (لتر / 100 كم) | 10.69 لتر / 100 كم |
| اقتصاد الوقود (على الطريق السريع) | 28 ميل في الغالون |
| اقتصاد الوقود على الطريق السريع (لتر / 100 كم) | 8.39 لتر / 100 كم |
| اقتصاد الوقود (مجتمع) | 25 ميل في الغالون |
| اقتصاد الوقود المجمع (لتر / 100 كم) | 9.41 لتر / 100 كم |
| نظام التعليق والفرامل: | |
|---|---|
| نظام التعليق الأمامي | دعامات مستقلة |
| نظام التعليق الخلفي | وصلات متعددة مستقلة |
| نوع التوجيه | نظام توجيه كهربائي |
| نوع المساعدة في التوجيه | كهربائي |
| فرامل أمامية | قرص مهوى |
| فرامل خلفية | قرص مهوى |
| قطر قرص الفرامل الأمامي | 330.2 مم |
| قطر قرص الفرامل الخلفي | 308.102 مم |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| عرض الإطار الأمامي (مم) | 235 مم |
| نسبة أبعاد الإطار الأمامي | 55 |
| قطر جنط الإطار الأمامي (بوصة) | 19 بوصة |
| عرض الإطار الخلفي (مم) | 235 مم |
| نسبة أبعاد الإطار الخلفي | 55 |
| قطر جنط الإطار الخلفي (بوصة) | 19 بوصة |
| مادة الجنط | سبائك الألومنيوم |
| اسم تصميم الجنط | مطلي بالفضة |
| نوع عجلة الاحتياطي | مانع تسرب (run-flat) |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| مواقع نشر الوسائد الهوائية | وسائد هوائية أمامية مزدوجة المرحلة، وسادة هوائية لركبة السائق والراكب الأمامي، وسائد جانبية مثبتة بالمقعد، ستائر هوائية مثبتة بالسقف |
| مثبتات مقاعد الأطفال ISOFIX | نظام LATCH (مثبتات سفلية وأحزمة للمقاعد الأطفال) |
| نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) | فرامل طوارئ أمامية مع كشف المشاة، فرامل خلفية تلقائية |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | تحذير الاصطدام الأمامي التنبؤي |
| نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) | نظام تثبيت سرعة ذكي لكامل نطاق السرعة |
| وظيفة التوقف والبدء | توقف وتثبيت واستئناف تلقائي |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | تحذير مغادرة المسار |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | منع مغادرة المسار |
| مساعد توسيط المسار | مساعدة التوجيه |
| مراقبة النقاط العمياء (BSM) | تحذير النقاط العمياء، التدخل في النقاط العمياء |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | تنبيه حركة المرور الخلفية |
| عدد مستشعرات وقوف السيارات الخلفية | مستشعرات وقوف خلفية |
تنزيلات وكتيبات
-
تنزيل
brochure.pdf