هيونداي توسان SEL 2025
محرك 2.5 لتر GDI MPI دفع أمامي - سوق الولايات المتحدة
تصنيف PistonDB التحريري
التقييم التحريري:
3.5 / 5.0هيونداي توسان SEL 2025 هي سيارة SUV مدمجة مصممة للسوق الأمريكي، وتقدم تجربة عملية وغنية بالميزات. تتميز بمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 187 حصانًا مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ودفع أمامي، وتحقق تقديرًا لاقتصاد في استهلاك الوقود يبلغ 28 ميلاً في الغالون مجتمعة. في الداخل، توفر توسان مقصورة واسعة مع مساحة رحبة للأرجل والرأس، مفروشة بالقماش مع مقعد سائق كهربائي بـ 8 اتجاهات. تشمل أبرز الميزات الداخلية شاشة معلومات وترفيه مقاس 12.3 بوصة مع Apple CarPlay و Android Auto لاسلكيين، وشاحن هاتف لاسلكي، ونظام تحكم تلقائي بالمناخ مزدوج المنطقة. للراحة، تتميز ببوابة خلفية كهربائية ذكية بدون استخدام اليدين ورف سقف. السلامة أولوية مع نظام التحكم الإلكتروني بالثبات، ونظام التحكم بالجر، ونظام التحكم في نزول المنحدرات، ومجموعة من ميزات مساعدة السائق مثل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، ومساعد الحفاظ على المسار، ومراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية.
تحليل معنويات مجتمع Reddit: هيونداي توسان 2025
درجة معنويات المجتمع:
4.2 / 5.0تلقى هيونداي توسان 2025 ردود فعل إيجابية بشكل عام، حيث أشاد العديد من المستخدمين بمساحتها الواسعة، وقيادتها المريحة، وتقنيتها المتقدمة، وموثوقيتها الشاملة، خاصةً الطرازات الهجينة. تسلط المقارنات مع مازدا CX-50 الضوء بشكل متكرر على مساحة توسان الداخلية المتفوقة، ومقصورتها الأكثر هدوءًا، ونظام المعلومات والترفيه الأفضل. تشمل الانتقادات الطفيفة نقص حامل نظارات شمسية ومخاوف عرضية بشأن أداء ناقل الحركة مزدوج القابض في الطرازات الأقدم، على الرغم من أن الطرازات الأحدث يبدو أنها تعالج هذه المشكلات. التصميم شخصي، حيث يحب البعض ذلك والبعض الآخر يجد عناصر معينة، مثل عجلة القيادة، أقل جاذبية.
الإيجابيات
- مقصورة داخلية واسعة ومساحة رحبة للأرجل
- قيادة ومقاعد مريحة
- نظام تكنولوجيا وترفيه جيد
- موثوقية، خاصة للطرازات الهجينة
- مقصورة أكثر هدوءًا وعزل صوت أفضل مقارنة بالمنافسين
- مساحة تخزين أكبر من المنافسين
- ضمان أفضل وتكاليف تأمين محتملة أقل
السلبيات
- نقص حامل نظارات شمسية مخصص
- بعض المستخدمين لا يحبون تصميم عجلة القيادة
- مخاوف عرضية بشأن أداء ناقل الحركة مزدوج القابض (ملحوظ أكثر في الطرازات الأقدم)
- آراء شخصية حول التصميم الخارجي
السلامة والموثوقية من NHTSA: هيونداي توسان 2025
تقييم السلامة:
3.0 / 5.0تتضمن هيونداي توسان 2025 عدة استدعاءات تتعلق بأنظمة السلامة الحرجة، بما في ذلك مشاكل محتملة في ملصق تحذير الوسادة الهوائية، وتغيير سرعة ناقل الحركة، ومسامير قضيب التوصيل للمحرك، والوسائد الهوائية الستائرية الجانبية، ونظام تجنب الاصطدام الأمامي، وشاشة لوحة القيادة. هناك أيضًا شكاوى من المستهلكين تتعلق بتفعيل نظام تجنب الاصطدام الأمامي بشكل غير متوقع، مما يؤدي إلى حوادث وشيكة وحقيقية، بالإضافة إلى مشاكل في مجموعة العدادات وتقرير مقلق عن انفجار فتحة سقف. في حين أن بعض المشكلات تتعلق بالبرمجيات ويمكن معالجتها من خلال التحديثات أو خدمة الوكيل، فإن تكرار وطبيعة بعض الشكاوى، خاصة تلك التي تنطوي على كبح غير متوقع واحتمال الانحراف، تستدعي الحذر.
المخاطر والشكاوى الشديدة
- خطر انحراف ناقل الحركة بسبب أسلاك غير صحيحة تسمح بالتحول من وضع الوقوف دون الضغط على الفرامل.
- احتمال زيادة إصابة الركاب في حالة وقوع حادث بسبب عدم عمل الوسائد الهوائية الستائرية كما هو متوقع.
- خطر وقوع حادث بسبب التفعيل غير المتوقع والمبكر لنظام تجنب الاصطدام الأمامي.
- خطر وقوع حادث بسبب فشل شاشة لوحة القيادة، مما يؤدي إلى فقدان معلومات السلامة الحرجة.
- خطر حريق في حجرة المحرك بسبب تسرب الزيت من مسامير قضيب التوصيل المشدودة بشكل غير صحيح.
- خطر الإصابة بسبب أحداث كبح غير متوقعة ناتجة عن نظام تجنب الاصطدام الأمامي.
- احتمال انفجار فتحة سقف للخارج دون سبب خارجي واضح.
استدعاءات رئيسية
- رقم حملة NHTSA: 24V691000 - ملصق تحذير الوسادة الهوائية في صندوق القفازات مفقود.
- رقم حملة NHTSA: 24V877000 - قد يسمح تجميع أسلاك وصلة الكونسول الموجهة بشكل غير صحيح بالتحرك من وضع الوقوف دون الضغط على الفرامل.
- رقم حملة NHTSA: 25V549000 - قد تتسبب مسامير قضيب التوصيل المشدودة بشكل غير صحيح في فقدان قوة الدفع وتلف المحرك، مما قد يؤدي إلى تسرب الزيت.
- رقم حملة NHTSA: 25V809000 - قد لا يتم تركيب الوسائد الهوائية الستائرية بشكل صحيح وقد لا تعمل كما هو متوقع.
- رقم حملة NHTSA: 26V316000 - قد يقوم نظام تجنب الاصطدام الأمامي بالتفعيل مبكرًا وبشكل غير متوقع بسبب برنامج الكاميرا الأمامية.
- رقم حملة NHTSA: 26V400000 - قد تفشل شاشة لوحة القيادة بسبب خطأ في البرنامج.
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | هيونداي |
| اسم الطراز | توسان |
| سنة الطراز | 2025 |
| مستوى الفئة | SEL |
| قطاع السيارة | SUV مدمجة |
| نوع الهيكل | SUV |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| الخارجية والإضاءة: | |
|---|---|
| نوع تقنية المصابيح الأمامية | نوع عاكس |
| مصابيح النهار (DRL) | مصابيح LED النهارية |
| شعاع عالي تلقائي | مساعد الشعاع العالي |
| نوع تقنية المصابيح الخلفية | مصابيح LED خلفية |
| مرايا جانبية مدفأة | مدفأة |
| نوع مقابض الأبواب | بلون الهيكل |
| الأبعاد والديناميكية الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الكلي | 182.7 بوصة |
| الطول الكلي (مم) | 4640.38 مم |
| العرض الكلي | 73.4 بوصة |
| العرض الكلي (مم) | 1864.36 مم |
| الارتفاع الكلي | 65.6 بوصة |
| الارتفاع الكلي (مم) | 1666.24 مم |
| قاعدة العجلات | 108.5 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2755.9 مم |
| أقصى طول للأمتعة (المقاعد مطوية) | 2.118 متر مكعب |
| نوع رف السقف | قضبان السقف الجانبية |
| الداخلية والمعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| نوع المقاعد الخلفية | قابلة للطي بنسبة 60/40 |
| حجم المقصورة الداخلية | 3.064 متر مكعب |
| ارتفاع الرأس الأمامي | 1018.54 مم |
| ارتفاع الرأس الخلفي | 1003.3 مم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1051.56 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 1049.02 مم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1463.04 مم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1422.4 مم |
| خيارات ألوان المقصورة | قماش أسود، قماش رمادي |
| مادة تنجيد المقاعد | قماش |
| عدد اتجاهات تعديل المقعد | مقعد سائق كهربائي بـ 8 اتجاهات مع دعم قطني كهربائي |
| تعديل عمود التوجيه | قابل للإمالة والتمدد |
| نوع أزرار التحكم بعجلة القيادة | أزرار تحكم الصوت والهاتف والسرعة |
| مناطق التحكم بالمناخ | تلقائي مزدوج |
| تحكم مناخ خلفي | فتحات تكييف خلفية في الكونسول الأرضي للصف الثاني |
| حجم صندوق الأمتعة القياسي | 1.096 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الأول | 2.118 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الثاني | 1.096 متر مكعب |
| بوابة خلفية كهربائية | بوابة خلفية كهربائية ذكية بدون استخدام اليدين مع فتح تلقائي |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 12.3 بوصة |
| تكامل الهاتف الذكي | Android Auto™ و Apple CarPlay® لاسلكيان |
| Apple CarPlay لاسلكي | Apple CarPlay® لاسلكي |
| Android Auto لاسلكي | Android Auto™ لاسلكي |
| شحن لاسلكي | شاحن هاتف لاسلكي |
| عدد منافذ USB الأمامية | 2 |
| عدد منافذ USB الخلفية | 2 |
| دعم المفتاح الرقمي | Digital Key 2 Premium |
| نوع الاتصال داخل السيارة | نظام Bluelink+ للسيارات المتصلة |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| تكوين المحرك | محرك 4 أسطوانات |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| نوع نظام الوقود | GDI / MPI |
| القوة | 187 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 139.42 كيلوواط |
| عزم الدوران | 178 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 241.34 نيوتن متر |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
| اسم تسويقي لناقل الحركة | SHIFTRONIC® |
| عدد سرعات التقدم | 8 سرعات |
| وضع التحويل اليدوي | نعم |
| هندسة نظام الدفع | دفع أمامي |
| محدد وضع القيادة | محدد وضع القيادة |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| استهلاك الوقود (مدينة) | 25 ميلاً في الغالون |
| استهلاك الوقود للمدينة (لتر/100 كم) | 9.41 لتر/100 كم |
| استهلاك الوقود (طريق سريع) | 33 ميلاً في الغالون |
| استهلاك الوقود للطريق السريع (لتر/100 كم) | 7.13 لتر/100 كم |
| استهلاك الوقود (مُجمّع) | 28 ميلاً في الغالون |
| استهلاك الوقود المُجمّع (لتر/100 كم) | 8.39 لتر/100 كم |
| نظام التعليق والمكابح: | |
|---|---|
| التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | قياسي |
| نظام التحكم بالجر (TCS) | قياسي |
| نظام التحكم في نزول المنحدرات (HDC) | قياسي |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر الجنط الأمامي (بالبوصة) | 18 بوصة |
| قطر الجنط الخلفي (بالبوصة) | 18 بوصة |
| مادة الجنط | ألمنيوم |
| الأوزان والقطر: | |
|---|---|
| أقصى قدرة سحب (مع فرامل) | 907.184 كجم |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| نظام ما قبل التصادم | نعم |
| فرملة تلقائية للطوارئ (AEB) | نعم |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | نعم |
| مساعد توسيط المسار | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء (BSM) | نعم |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | نعم |
| كشف نعاس السائق | نعم |
| السوائل والصيانة: | |
|---|---|
| فاصل الصيانة المنتظم | 3 سنوات أو 36000 ميل |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 5 سنوات |
| الضمان الأساسي (كم) | 96560.64 كم |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (كم) | 160934.4 كم |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان مقاومة الثقب (سنوات) | 7 سنوات |
تنزيلات ودليل المستخدم
-
تنزيل
brochure.pdf