2025 هيونداي توسان SE
محرك 2.5 لتر GDI MPI بنظام دفع رباعي HTRAC - سوق الولايات المتحدة
تقييم PistonDB التحريري
النتيجة التحريرية:
3.5 / 5.0توفر هيونداي توسان SE موديل 2025 حزمة مقنعة في فئة سيارات الـ SUV المدمجة، وتتميز بمقصورة واسعة بسعة ركاب وفيرة وسعة تخزين سخية، خاصة مع طي المقاعد الخلفية. تتميز بركوب مريح، وتقنيات متقدمة مثل Apple CarPlay و Android Auto اللاسلكيين، ومجموعة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق القياسية بما في ذلك الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ومساعد الحفاظ على المسار. مدعومة بمحرك 4 سلندر بقوة 187 حصان مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع رباعي HTRAC، وتحقق اقتصادًا جيدًا في استهلاك الوقود مجمع يبلغ 26 ميلاً في الغالون. تأتي توسان أيضًا بضمان قوي، بما في ذلك ضمان أساسي لمدة 5 سنوات/96,560 كم وضمان للمحرك وناقل الحركة لمدة 10 سنوات/160,934 كم.
تحليل مشاعر مجتمع Reddit: هيونداي توسان 2025
نتيجة مشاعر المجتمع:
4.2 / 5.0تتلقى هيونداي توسان موديل 2025 ردود فعل إيجابية بشكل عام، حيث يشيد العديد من المستخدمين بمساحتها الواسعة، وركوبها المريح، وتقنياتها المتقدمة، وموثوقيتها الشاملة، وخاصة الموديلات الهجينة. غالبًا ما تسلط المقارنات مع مازدا CX-50 الضوء على مساحة توسان الداخلية المتفوقة، وكابينتها الأكثر هدوءًا، ونظام المعلومات والترفيه الأفضل. تشمل الانتقادات الطفيفة عدم وجود حامل للنظارات الشمسية ومخاوف عرضية بشأن أداء ناقل الحركة مزدوج القابض في الموديلات الأقدم، على الرغم من أن الموديلات الأحدث يبدو أنها تعالج هذه الأمور. التصميم ذاتي، حيث يحبه البعض بينما يجد البعض الآخر عناصر معينة، مثل عجلة القيادة، أقل جاذبية.
الإيجابيات
- مقصورة واسعة ومساحة أرجل وفيرة
- ركوب ومقاعد مريحة
- نظام معلومات وترفيه وتقنيات جيدة
- الموثوقية، خاصة للموديلات الهجينة
- كابينة أهدأ وعزل صوت أفضل مقارنة بالمنافسين
- مساحة تخزين أكبر من المنافسين
- ضمان أفضل وتكاليف تأمين أقل محتملة
السلبيات
- عدم وجود حامل مخصص للنظارات الشمسية
- بعض المستخدمين لا يحبون تصميم عجلة القيادة
- مخاوف عرضية بشأن أداء ناقل الحركة مزدوج القابض (لوحظ أكثر في الموديلات الأقدم)
- آراء ذاتية حول التصميم الخارجي
تقييمات NHTSA للسلامة والموثوقية: هيونداي توسان 2025
نتيجة السلامة:
3.0 / 5.0تتمتع هيونداي توسان موديل 2025 بالعديد من عمليات الاستدعاء المتعلقة بأنظمة السلامة الحيوية، بما في ذلك المشكلات المحتملة في ملصق تحذير الوسادة الهوائية، وتغيير تروس ناقل الحركة، ومسامير قضيب التوصيل للمحرك، والوسائد الهوائية الجانبية الستارية، ونظام تجنب الاصطدام الأمامي، وشاشة لوحة العدادات. هناك أيضًا شكاوى من المستهلكين بشأن تفعيل نظام تجنب الاصطدام الأمامي بشكل غير متوقع، مما يؤدي إلى مواقف خطيرة واصطدامات فعلية، بالإضافة إلى مشكلات في لوحة العدادات وتقرير مقلق عن انفجار فتحة سقف. بينما تتعلق بعض المشكلات ببرامج يمكن معالجتها عبر تحديثات أو خدمة الوكيل، فإن تكرار وطبيعة بعض الشكاوى، خاصة تلك التي تنطوي على فرملة غير متوقعة واحتمالية الدوران، تستدعي الحذر.
مخاطر وشكاوى جسيمة
- خطر دوران السيارة بسبب أسلاك غير صحيحة تسمح بالخروج من وضع الوقوف (Park) دون الضغط على الفرامل.
- احتمالية زيادة إصابات الركاب في حادث بسبب عدم عمل الوسائد الهوائية الستارية كما هو متوقع.
- خطر الاصطدام بسبب تفعيل مبكر وغير متوقع لنظام تجنب الاصطدام الأمامي.
- خطر الاصطدام بسبب فشل شاشة لوحة العدادات، مما يؤدي إلى فقدان معلومات السلامة الحيوية.
- خطر نشوب حريق في حجرة المحرك بسبب تسرب الزيت من مسامير قضيب التوصيل غير المشدودة بشكل صحيح.
- خطر الإصابة بسبب أحداث فرملة غير متوقعة يسببها نظام تجنب الاصطدام الأمامي.
- احتمالية انفجار فتحة السقف للخارج دون سبب خارجي واضح.
استدعاءات رئيسية
- رقم حملة NHTSA: 24V691000 - ملصق تحذير الوسادة الهوائية في صندوق القفازات مفقود.
- رقم حملة NHTSA: 24V877000 - قد يسمح تجميع أسلاك تمديد الكونسول الموجه بشكل غير صحيح بالخروج من وضع الوقوف (Park) دون الضغط على الفرامل.
- رقم حملة NHTSA: 25V549000 - قد يؤدي عدم شد مسامير قضيب التوصيل بشكل صحيح إلى فقدان قوة القيادة وتلف المحرك، مما قد يؤدي إلى تسرب الزيت.
- رقم حملة NHTSA: 25V809000 - قد لم يتم تركيب الوسائد الهوائية الجانبية بشكل صحيح وقد لا تعمل كما هو متوقع.
- رقم حملة NHTSA: 26V316000 - قد يتم تفعيل نظام تجنب الاصطدام الأمامي بشكل مبكر وغير متوقع بسبب برنامج الكاميرا الأمامية.
- رقم حملة NHTSA: 26V400000 - قد تفشل شاشة لوحة العدادات بسبب خطأ برمجي.
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | هيونداي |
| اسم الموديل | توسان |
| سنة الموديل | 2025 |
| مستوى التجهيز | SE |
| شريحة السيارة | SUV مدمجة |
| نوع الهيكل | SUV |
| السوق المستهدف | USA |
| الخارجية والإضاءة: | |
|---|---|
| نوع تقنية المصابيح الأمامية | نوع عاكس |
| مصابيح القيادة النهارية (DRL) | مصابيح LED للقيادة النهارية |
| الضوء العالي التلقائي | مساعد الضوء العالي |
| نوع مقابض الأبواب | بلون الهيكل |
| الأبعاد والديناميكية الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الكلي | 182.7 بوصة |
| الطول الكلي (مم) | 4640.38 مم |
| العرض الكلي | 73.4 بوصة |
| العرض الكلي (مم) | 1864.36 مم |
| الارتفاع الكلي | 66.3 بوصة |
| الارتفاع الكلي (مم) | 1684.02 مم |
| قاعدة العجلات | 108.5 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2755.9 مم |
| أقصى طول للأمتعة (مع طي المقاعد) | 2.118 متر مكعب |
| الداخلية ونظام المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| نوع المقاعد الخلفية | قابلة للطي بنسبة 60/40 |
| حجم المقصورة الداخلية للركاب | 3.064 متر مكعب |
| ارتفاع الرأس الأمامي | 1018.54 مم |
| ارتفاع الرأس الخلفي | 1003.3 مم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1051.56 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 1049.02 مم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1463.04 مم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1422.4 مم |
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | قماش أسود، قماش رمادي |
| مادة تنجيد المقاعد | قماش |
| تعديل عمود التوجيه | قابل للإمالة والتمدد |
| نوع أزرار التحكم في عجلة القيادة | التحكم بالصوت والهاتف وتثبيت السرعة |
| حجم الأمتعة القياسي | 1.096 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الأول | 2.118 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الثاني | 1.096 متر مكعب |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 12.3 بوصة |
| تكامل الهاتف الذكي | Android Auto™ و Apple CarPlay® لاسلكيين |
| Apple CarPlay لاسلكي | Apple CarPlay® لاسلكي |
| Android Auto لاسلكي | Android Auto™ لاسلكي |
| عدد منافذ USB الأمامية | 2 |
| عدد منافذ USB الخلفية | 2 |
| نوع الاتصال داخل السيارة | نظام Bluelink+ المتصل بالسيارة |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| تكوين المحرك | محرك 4 سلندر |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| نوع نظام الوقود | GDI / MPI |
| القوة | 187 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 139.42 كيلوواط |
| عزم الدوران | 178 باوند-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 241.34 نيوتن متر |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
| اسم تسويق ناقل الحركة | SHIFTRONIC® |
| عدد سرعات التقدم | 8 سرعات |
| وضع النقل اليدوي | نعم |
| بنية نظام الدفع | AWD |
| نظام الدفع الرباعي | نظام دفع رباعي HTRAC |
| محدد وضع القيادة | اختيار وضع القيادة |
| الأداء واستهلاك الوقود: | |
|---|---|
| اقتصاد الوقود (المدينة) | 24 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود للمدينة (لتر/100 كم) | 9.8 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (الطريق السريع) | 30 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود للطريق السريع (لتر/100 كم) | 7.83 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (المجمع) | 26 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود المجمع (لتر/100 كم) | 9.04 لتر/100 كم |
| هيكل التعليق والمكابح: | |
|---|---|
| نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | قياسي |
| نظام التحكم في الجر (TCS) | قياسي |
| نظام التحكم في الانحدار (HDC) | قياسي |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر الجنط الأمامي (بالبوصة) | 17 بوصة |
| قطر الجنط الخلفي (بالبوصة) | 17 بوصة |
| مادة الجنط | سبيكة |
| الأوزان والسحب: | |
|---|---|
| أقصى سعة سحب (مع مكابح) | 907.184 كجم |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| نظام السلامة قبل الاصطدام | نعم |
| نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) | نعم |
| نظام الحفاظ على المسار (LKA) | نعم |
| مساعد توسيط المسار | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء (BSM) | نعم |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | نعم |
| كشف نعاس السائق | نعم |
| السوائل والصيانة: | |
|---|---|
| فاصل الصيانة المنتظمة | 3 سنوات أو 36,000 ميل |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 5 سنوات |
| الضمان الأساسي (كم) | 96560.64 كم |
| ضمان المحرك وناقل الحركة (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان المحرك وناقل الحركة (كم) | 160934.4 كم |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان مكافحة الثقب (سنوات) | 7 سنوات |
تنزيلات وكتيبات
-
تنزيل
brochure.pdf