2025 هيونداي سانتا في SEL
2.5 لتر تيربو دفع كلي - سوق الولايات المتحدة الأمريكية
تقييم بيستون دي بي التحريري
النتيجة التحريرية:
4.0 / 5.0هيونداي سانتا في SEL موديل 2025 هي سيارة SUV متوسطة الحجم بتصميم جديد للسوق الأمريكي، توفر مقاعد تصل إلى سبعة ركاب بتصميم داخلي متعدد الاستخدامات (2+3+2). تتميز بمحرك GDI/MPI تيربو سعة 2.5 لتر بقوة 277 حصان، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض رطب بـ 8 سرعات ونظام دفع كلي HTRAC. في الداخل، سيجد الركاب مقصورة فاخرة مزودة بتنجيد مقاعد H-Tex®، وتحكم أوتوماتيكي بالمناخ ثنائي المناطق، ونظام ترفيهي متطور بشاشتين مقاس 12.3 بوصة لمجموعة العدادات الرقمية والشاشة التي تعمل باللمس، تدعم Apple CarPlay، Android Auto، والشحن اللاسلكي. أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، بما في ذلك قدرات القيادة الذاتية من المستوى 2 مع مثبت سرعة تكيفي مع التوقف والانطلاق ومساعد توسيط المسار، تعزز السلامة والراحة. تشمل أبرز الميزات الخارجية مصابيح أمامية LED من نوع بروجكتور، ومصابيح خلفية LED، وفتحة سقف بانورامية كهربائية قابلة للإمالة والانزلاق.
تحليل معنويات المجتمع على Reddit: هيونداي سانتا في 2025
نتيجة معنويات المجتمع:
3.5 / 5.0تم استقبال هيونداي سانتا في موديل 2025 بردود فعل متباينة. بينما يقدر البعض استعداد هيونداي لتجربة تصميمات جديدة جريئة ويجدون التصميم الخارجي والداخلي جذابًا، يعبر آخرون عن مخاوفهم بشأن الموثوقية، خاصة فيما يتعلق بالمشاكل السابقة مع المحركات وناقلات الحركة (مثل DCT). هناك أيضًا ذكر لاستدعاء يتعلق بخطر الحريق يؤثر على سيارات هيونداي وكيا، على الرغم من أن تأثيره المباشر على طراز 2025 غير واضح. يشير بعض المستخدمين أيضًا إلى أن عادات الصيانة يمكن أن تؤثر بشكل كبير على العمر الافتراضي لهذه المركبات. يُلاحظ أن النظام الهجين، وتحديدًا HSG، هو عيب محتمل للطراز الهجين.
الإيجابيات
- تصميم خارجي وداخلي جذاب
- الاستعداد لتجربة تصميمات جديدة
- احتمالية موثوقية جيدة في الموديلات القديمة (07-10)
- تحسينات في النظام الهجين للجيل التالي (ذكرت باليسيد)
السلبيات
- مخاوف بشأن مشاكل الموثوقية السابقة (المحرك، ناقل الحركة)
- استدعاء يتعلق بخطر الحريق يؤثر على هيونداي/كيا
- فشل ناقل الحركة DCT المبلغ عنه
- مخاوف بشأن النظام الهجين (HSG) للطراز الهجين
- التغييرات السريعة في التصميم تجعل الموديلات القديمة تبدو قديمة
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | هيونداي |
| اسم الموديل | سانتا في |
| سنة الموديل | 2025 |
| مستوى التجهيز | SEL |
| فئة السيارة | متوسطة الحجم |
| نوع الهيكل | SUV |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| حالة الدورة الحياتية | موديل جديد |
| الخارجي والإضاءة: | |
|---|---|
| نوع تقنية المصابيح الأمامية | LED من نوع بروجكتور |
| مصابيح القيادة النهارية (DRL) | نعم |
| شعاع أمامي عالي تلقائي | نعم |
| نوع تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| نوع فتحة السقف/السقف البانورامي | فتحة سقف بانورامية كهربائية قابلة للإمالة والانزلاق |
| الأبعاد والديناميكية الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الكلي | 190.2 بوصة |
| الطول الكلي (مم) | 4831.08 مم |
| العرض الكلي | 74.8 بوصة |
| العرض الكلي (مم) | 1899.92 مم |
| الارتفاع الكلي | 69.7 بوصة |
| الارتفاع الكلي (مم) | 1770.38 مم |
| قاعدة العجلات | 110.8 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2814.32 مم |
| نوع رف السقف | قضبان سقف مرتفعة |
| الداخلية ونظام المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| سعة المقاعد | 7 ركاب |
| تخطيط المقاعد | 2+3+2 |
| نوع مقاعد الصف الثاني | مقاعد الصف الثاني قابلة للإمالة بنسبة 60/40 قابلة للطي مع مسند ذراع مركزي |
| حجم المقصورة الداخلية للركاب | 4.30 متر مكعب |
| ارتفاع الرأس الأمامي | 1021.08 مم |
| ارتفاع الرأس الخلفي | 1005.84 مم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1127.76 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 1074.42 مم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1511.30 مم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1475.74 مم |
| خيارات الألوان الداخلية | أسود H-Tex® |
| مادة تنجيد المقاعد | H-Tex® |
| طرق ضبط المقعد | مقعد سائق كهربائي بـ 8 اتجاهات مع دعم قطني كهربائي بـ 4 اتجاهات |
| مناطق التحكم بالمناخ | مناطق أوتوماتيكية مزدوجة |
| التحكم بالمناخ الخلفي | نعم |
| حجم مساحة الأمتعة القياسية | 0.41 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الأول | 2.25 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الثاني | 1.15 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الثالث | 0.41 متر مكعب |
| باب خلفي كهربائي | نعم |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 12.3 بوصة |
| حجم مجموعة العدادات الرقمية | 12.3 بوصة |
| تكامل الهاتف الذكي | Apple CarPlay® لاسلكي، Android Auto™ لاسلكي |
| Apple CarPlay لاسلكي | نعم |
| Android Auto لاسلكي | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم |
| منافذ USB أمامية | 2 منفذ |
| منافذ USB خلفية | 2 منفذ |
| دعم المفتاح الرقمي | مفتاح رقمي 2 بريميوم |
| نوع الاتصال داخل السيارة | بلينك+ |
| دعم تحديثات OTA | نعم |
| قدرة نطاق OTA | المعلومات والترفيه، الملاحة |
| مستوى القيادة الذاتية | أنظمة مساعدة السائق المتقدمة المستوى 2 |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | محرك 4 أسطوانات |
| تكوين المحرك | سمارت ستريم 2.5 لتر تيربو GDI/MPI |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| نوع نظام الوقود | GDI/MPI |
| نوع وقود المحرك | بنزين |
| نوع الشحن القسري | تيربو |
| تفاصيل الاستنشاق | تيربو |
| القوة | 277 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 206.55 كيلوواط |
| عزم الدوران | 311 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 421.77 نيوتن متر |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
| اسم تسويق ناقل الحركة | ناقل حركة مزدوج القابض رطب بـ 8 سرعات (DCT) مع شيفتترونيك® |
| عدد السرعات الأمامية | 8 سرعات |
| وضع النقل اليدوي | نعم |
| نوع وعدد القابض | قابض مزدوج رطب |
| بنية نظام الدفع | دفع كلي |
| نظام الدفع الكلي | نظام HTRAC للدفع الكلي |
| محدد أنماط القيادة | نعم |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| معيار اقتصاد الوقود | تقديرات وكالة حماية البيئة (MPG) |
| اقتصاد الوقود (داخل المدينة) | 20 ميلاً لكل جالون |
| اقتصاد الوقود داخل المدينة (لتر/100 كم) | 11.76 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (على الطريق السريع) | 28 ميلاً لكل جالون |
| اقتصاد الوقود على الطريق السريع (لتر/100 كم) | 8.40 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (مجتمعة) | 23 ميلاً لكل جالون |
| اقتصاد الوقود المجمع (لتر/100 كم) | 10.23 لتر/100 كم |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر جنط العجلات الأمامية (بالبوصة) | 18 بوصة |
| قطر جنط العجلات الخلفية (بالبوصة) | 18 بوصة |
| الأوزان والقطر: | |
|---|---|
| أقصى قدرة قطر (مع مكابح) | 1587.572 كجم |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| نظام ما قبل الاصطدام | نعم |
| فرملة طوارئ تلقائية (AEB) | نعم |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | نعم |
| مثبت سرعة تكيفي (ACC) | نعم |
| وظيفة التوقف والانطلاق | نعم |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | نعم |
| مساعد توسيط المسار | نعم |
| مراقبة النقاط العمياء (BSM) | نعم |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | نعم |
| اكتشاف نعاس السائق | نعم |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 5 سنوات |
| الضمان الأساسي (كم) | 96560.4 كم |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (كم) | 160934.0 كم |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان مقاومة الثقب (سنوات) | 7 سنوات |
تنزيلات ودليل المستخدم
-
تنزيل
brochure.pdf