هيونداي سانتا في SE 2025
2.5 لتر توربو دفع رباعي - سوق الولايات المتحدة



















تقييم تحريري من بيستون دي بي
النتيجة التحريرية:
4.0 / 5.0هيونداي سانتا في SE 2025 هي سيارة SUV متوسطة الحجم من الجيل الجديد مصممة لسوق الولايات المتحدة، وتوفر مقصورة واسعة تتسع لسبعة ركاب في ترتيب 2+3+2. تتميز بمحرك Smartstream توربو سعة 2.5 لتر بقوة 277 حصان مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض رطب بـ 8 سرعات ونظام HTRAC للدفع الرباعي لتوجيه واثق. تتميز سانتا في بمقصورة حديثة بشاشتين مقاس 12.3 بوصة للمعلومات والترفيه ولوحة العدادات، ويدعم Apple CarPlay و Android Auto لاسلكياً، وأنظمة مساعدة متقدمة للسائق بما في ذلك قدرات القيادة الذاتية من المستوى 2. مع مساحة تخزين وفيرة تتسع بشكل كبير عند طي المقاعد، ونظام معلومات وترفيه بشاشة 12.3 بوصة، وحزمة أمان قوية، تهدف إلى توفير تجربة قيادة مريحة ومتقدمة تقنياً.
تحليل مشاعر مجتمع ريديت: هيونداي سانتا في 2025
نتيجة مشاعر المجتمع:
3.5 / 5.0استقبلت هيونداي سانتا في 2025 ردود فعل متباينة. بينما يقدر البعض استعداد هيونداي لتجربة تصميمات جديدة جريئة ويجدون التصميم الخارجي والداخلي جذابًا، يعرب آخرون عن قلقهم بشأن الموثوقية، لا سيما فيما يتعلق بالمشاكل السابقة مع المحركات وناقلات الحركة (مثل ناقلات DCT). هناك أيضًا ذكر لاستدعاء يتعلق بخطر الحريق يؤثر على سيارات هيونداي وكيا، على الرغم من أن تأثيره المباشر على طراز 2025 غير واضح. يشير بعض المستخدمين أيضًا إلى أن عادات الصيانة يمكن أن تؤثر بشكل كبير على طول عمر هذه المركبات. يُلاحظ أن النظام الهجين، وخاصة HSG، قد يكون عائقًا لطراز الهجين.
الإيجابيات
- تصميم خارجي وداخلي جذاب
- الاستعداد لتجربة تصميمات جديدة
- احتمالية موثوقية جيدة في الطرازات القديمة (07-10)
- تحسينات النظام الهجين في الجيل القادم (تم ذكر باليسيد)
السلبيات
- مخاوف بشأن مشاكل الموثوقية السابقة (المحرك، ناقل الحركة)
- استدعاء خطر الحريق يؤثر على هيونداي / كيا
- فشل ناقل حركة DCT المبلغ عنه
- مخاوف بشأن النظام الهجين (HSG) لطراز الهجين
- التصميمات المتغيرة بسرعة تجعل الطرازات القديمة تبدو قديمة
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | هيونداي |
| اسم الطراز | سانتا في |
| سنة الطراز | 2025 |
| فئة الطراز | SE |
| فئة السيارة | متوسطة الحجم |
| نوع الهيكل | SUV |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة |
| حالة الدورة الحياتية | طراز جديد |
| التصميم الخارجي والإضاءة: | |
|---|---|
| مصابيح التشغيل النهاري (DRL) | نعم |
| المصابيح الأمامية العالية الأوتوماتيكية | نعم |
| نوع تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| الأبعاد وديناميكا الهواء: | |
|---|---|
| الطول الإجمالي | 190.2 بوصة |
| الطول الإجمالي (مم) | 4831.08 مم |
| العرض الإجمالي | 74.8 بوصة |
| العرض الإجمالي (مم) | 1899.92 مم |
| الارتفاع الإجمالي | 67.7 بوصة |
| الارتفاع الإجمالي (مم) | 1720.58 مم |
| قاعدة العجلات | 110.8 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2814.32 مم |
| التصميم الداخلي والمعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| سعة المقاعد | 7 ركاب |
| ترتيب المقاعد | 2+3+2 |
| نوع مقاعد الصف الثاني | مقاعد الصف الثاني قابلة للإمالة وقابلة للطي بشكل مسطح بنسبة 60/40 مع مسند ذراع وسطي |
| حجم المقصورة الداخلية للركاب | 4.30 متر مكعب |
| مساحة الرأس الأمامية | 1043.94 مم |
| مساحة الرأس الخلفية | 1031.24 مم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1127.76 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 1074.42 مم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1511.30 مم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1475.74 مم |
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | قماش أسود |
| مادة تنجيد المقاعد | قماش |
| حجم مساحة التخزين القياسية | 0.41 متر مكعب |
| حجم مساحة التخزين خلف الصف الأول | 2.25 متر مكعب |
| حجم مساحة التخزين خلف الصف الثاني | 1.15 متر مكعب |
| حجم مساحة التخزين خلف الصف الثالث | 0.41 متر مكعب |
| باب خلفي كهربائي | نعم |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 12.3 بوصة |
| حجم لوحة العدادات الرقمية | 12.3 بوصة |
| تكامل الهاتف الذكي | Apple CarPlay® لاسلكي، Android Auto™ لاسلكي |
| آبل كار بلاي لاسلكي | نعم |
| أندرويد أوتو لاسلكي | نعم |
| عدد منافذ USB الأمامية | 2 منافذ |
| عدد منافذ USB الخلفية | 2 منافذ |
| نوع الاتصال داخل السيارة | Bluelink+ |
| دعم تحديثات OTA | نعم |
| قدرة نطاق OTA | المعلومات والترفيه، الملاحة |
| مستوى القيادة الذاتية | نظام مساعدة السائق المتقدم المستوى 2 |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | محرك 4 أسطوانات |
| تكوين المحرك | Smartstream 2.5 لتر توربو GDI/MPI |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| نوع نظام الوقود | GDI/MPI |
| نوع وقود المحرك | بنزين |
| نوع الشحن القسري | توربو |
| تفاصيل الاستنشاق | مزود بشاحن توربيني |
| القوة | 277 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 206.55 كيلوواط |
| عزم الدوران | 311 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 421.77 نيوتن متر |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
| اسم تسويق ناقل الحركة | ناقل حركة مزدوج القابض رطب بـ 8 سرعات (DCT) مع SHIFTRONIC® |
| عدد التروس الأمامية | 8 تروس |
| وضع التبديل اليدوي | نعم |
| نوع القابض وعدد | قابض مزدوج رطب |
| بنية نظام الدفع | دفع رباعي |
| نظام الدفع الرباعي | نظام HTRAC للدفع الرباعي |
| محدد أوضاع القيادة | نعم |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| معيار اقتصاد الوقود | تقديرات وكالة حماية البيئة للميل لكل جالون |
| اقتصاد الوقود (مدينة) | 20 ميل لكل جالون |
| اقتصاد الوقود في المدينة (لتر/100 كم) | 11.76 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (طريق سريع) | 28 ميل لكل جالون |
| اقتصاد الوقود على الطريق السريع (لتر/100 كم) | 8.40 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (مدمج) | 23 ميل لكل جالون |
| اقتصاد الوقود المدمج (لتر/100 كم) | 10.23 لتر/100 كم |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر جنط العجلة الأمامية (بوصة) | 18 بوصة |
| قطر جنط العجلة الخلفية (بوصة) | 18 بوصة |
| الأوزان وقدرات السحب: | |
|---|---|
| أقصى سعة قطر (بفرامل) | 1587.572 كجم |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| نظام السلامة قبل الاصطدام | نعم |
| فرامل الطوارئ الأوتوماتيكية (AEB) | نعم |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | نعم |
| مثبت السرعة التكيفي (ACC) | نعم |
| وظيفة التوقف والانطلاق | نعم |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار (LKA) | نعم |
| مساعد الحفاظ على مركز المسار | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء (BSM) | نعم |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | نعم |
| كشف نعاس السائق | نعم |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 5 سنوات |
| الضمان الأساسي (كم) | 96560.4 كم |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (كم) | 160934.0 كم |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان منع التآكل (سنوات) | 7 سنوات |
التنزيلات والأدلة
-
تنزيل
brochure.pdf