2025 HYUNDAI PALISADE XRT
3.8L GDI V6 FWD - سوق الولايات المتحدة
تقييم بستون دي بي التحريري
النتيجة التحريرية:
3.8 / 5.0توفر سيارة هيونداي باليسيد XRT موديل 2025 مقصورة واسعة ومجهزة بشكل جيد لما يصل إلى سبعة ركاب، مع مقاعد فردية في الصف الثاني ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا بـ 8 اتجاهات. يشتمل نظام المعلومات والترفيه المتطور الخاص بها على شاشة مقاس 12.3 بوصة مع دعم Apple CarPlay و Android Auto، والشحن اللاسلكي، وميزة Digital Key 2 Touch. تحت غطاء المحرك، يوفر محرك V6 بسعة 3.8 لتر بقوة 291 حصان مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات قوة كافية للقيادة اليومية والقطر حتى 2268 كجم. تعتبر السلامة أولوية، مع مجموعة شاملة من ميزات مساعدة السائق القياسية بما في ذلك نظام الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار، وكاميرا رؤية محيطية بزاوية 360 درجة. بفضل رحلتها المريحة، وميزاتها المتميزة، وتقنيات السلامة القوية، تعد باليسيد XRT منافسًا قويًا في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.
تحليل مشاعر مجتمع ريديت: هيونداي باليسيد 2025
نتيجة مشاعر المجتمع:
3.8 / 5.0تتلقى هيونداي باليسيد موديل 2025 تقييمات مختلطة ولكنها إيجابية بشكل عام، حيث يشيد العديد من المستخدمين بتصميمها الداخلي الرائع وتقنياتها وميزاتها، وغالبًا ما يقارنونها بشكل إيجابي بعلامات تجارية فاخرة مثل لكزس. يجد بعض المالكين أنها بديل جذاب لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة الراسخة. ومع ذلك، يتم ملاحظة مخاوف بشأن أداء المحرك، خاصة نقص القوة المتصور مقارنة بالموديلات السابقة، وبعض الشكوك المستمرة بشأن الموثوقية على المدى الطويل، خاصة فيما يتعلق بمشاكل المحرك. على الرغم من هذه المخاوف، فإن الشعور العام يميل إلى الإيجابية، مع تسليط الضوء على قيمة العرض القوية وجمالياتها الجذابة.
الإيجابيات
- تصميم داخلي وتقنيات رائعة وفاخرة
- قيمة عرض قوية مقارنة بالمنافسين الفاخرين
- تصميم جذاب، خاصة عند رؤيته عن قرب
- مقاعد مريحة ومقصورة واسعة
- تجربة قيادة جيدة بشكل عام
السلبيات
- مخاوف بشأن أداء المحرك والتسارع
- شكوك مستمرة بشأن الموثوقية على المدى الطويل ومشاكل المحرك
- يجد البعض أن التصميم الداخلي غير عملي أو غير فخم
- سعة خزان وقود أصغر
تقييم NHTSA للسلامة والموثوقية: هيونداي باليسيد 2025
تقييم السلامة:
3.0 / 5.0تتمتع هيونداي باليسيد موديل 2025 ببعض المخاوف المتعلقة بالسلامة. هناك عمليات استدعاء تتعلق بحرائق محتملة بسبب مشكلة في وحدة التحكم في المضخة الكهربائية للزيت، وأبازيم حزام الأمان التي قد تفشل في الإغلاق، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. بالإضافة إلى ذلك، قد يتم نشر الوسائد الهوائية الجانبية لركاب الصف الثالث بشكل غير صحيح. تسلط الشكاوى الضوء على مشاكل تتعلق بانفجار فتحات السقف، وتوقف المحرك، ومشاكل مستمرة في عدم توفر قطع غيار استدعاء أحزمة الأمان، مما يثير مخاوف بشأن الإصلاحات في الوقت المناسب والسلامة المستمرة.
المخاطر والشكاوى الرئيسية
- خطر الحريق بسبب وحدة تحكم المضخة الكهربائية للزيت معيبة.
- قد تفشل أبازيم أحزمة الأمان في الإغلاق، مما يعرض تقييد الركاب للخطر.
- نشر غير صحيح للوسائد الهوائية الجانبية لركاب الصف الثالث.
- انفجار فتحات السقف أثناء القيادة.
- توقف المحرك عند السرعات المنخفضة أو التوقفات.
- تأخيرات طويلة في الحصول على قطع غيار لاستدعاءات السلامة الحرجة (أحزمة الأمان والوسائد الهوائية).
عمليات استدعاء رئيسية
- رقم حملة NHTSA: 25V291000 - قد يؤدي عدم كفاية ختم وحدة التحكم الكهربائية لمضخة الزيت إلى تراكم الرطوبة، مما يؤدي إلى حدوث دوائر كهربائية قصيرة واحتمالية نشوب حريق.
- رقم حملة NHTSA: 25V607000 - قد تفشل أبازيم أحزمة الأمان في مقاعد السائق، والراكب، والمقعد الجانبي للصف الثاني في الإغلاق.
- رقم حملة NHTSA: 26V034000 - قد يتم نشر الوسائد الهوائية الجانبية لركاب الصف الثالث بشكل غير صحيح، مما يفشل في تلبية معيار السلامة الفيدرالي لمعدات السيارات (FMVSS) 226.
| هوية السيارة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | HYUNDAI |
| اسم الطراز | PALISADE |
| سنة الطراز | 2025 |
| فئة الطراز | XRT |
| فئة السيارة | SUV متوسطة الحجم |
| نوع الهيكل | SUV |
| السوق المستهدف | USA |
| الخارجية والإضاءة: | |
|---|---|
| نوع تقنية المصابيح الأمامية | LED بروجكتور |
| مصابيح التشغيل النهاري (DRL) | LED |
| التحكم التلقائي في الشعاع العالي | مساعد الشعاع العالي |
| نوع تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| مرايا جانبية مدفأة | مدفأة |
| نوع فتحة السقف/السقف البانورامي | كهربائية قابلة للإمالة والانزلاق |
| نوع مقابض الأبواب | ستانلس ستيل ساتان |
| الأبعاد والديناميكا الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الإجمالي | 196.7 انش |
| الطول الإجمالي (مم) | 4996.2 ملم |
| العرض الإجمالي | 77.8 انش |
| العرض الإجمالي (مم) | 1976.1 ملم |
| الارتفاع الإجمالي | 68.9 انش |
| الارتفاع الإجمالي (مم) | 1749.1 ملم |
| قاعدة العجلات | 114.2 انش |
| قاعدة العجلات (مم) | 2900.7 ملم |
| نوع رف السقف | قضبان سقف جانبية |
| المقصورة الداخلية وأنظمة المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| سعة المقاعد | 7 |
| ترتيب المقاعد | 2+2+3 |
| نوع مقاعد الصف الثاني | مقاعد فردية |
| حجم مقصورة الركاب | 4.398 متر مكعب |
| ارتفاع الرأس الأمامي | 1033.8 (998.2) ملم |
| ارتفاع الرأس الخلفي | 1018.5 (985.5) ملم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1120.1 ملم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 1077.0 / 797.6 ملم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1554.5 ملم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1544.3 / 1402.1 ملم |
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | H-Tex أسود |
| مادة تنجيد المقاعد | H-Tex |
| طرق ضبط المقعد | كهربائي بـ 8 اتجاهات |
| مقاعد مهواة (أمامي/خلفي) | لا |
| مقاعد تدليك | لا |
| عجلة قيادة مدفأة | لا |
| مناطق التحكم بالمناخ | ثنائي |
| تحكم بالمناخ للصف الخلفي | نعم |
| نظام الإضاءة المحيطة | لا |
| مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي | تعتيم تلقائي |
| نوع الستائر الواقية من الشمس الخلفية | نعم |
| حجم صندوق الأمتعة القياسي | 0.510 متر مكعب |
| حجم صندوق الأمتعة خلف الصف الأول | 2.447 متر مكعب |
| حجم صندوق الأمتعة خلف الصف الثاني | 1.297 متر مكعب |
| حجم صندوق الأمتعة خلف الصف الثالث | 0.510 متر مكعب |
| باب خلفي كهربائي | نعم |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 12.3 انش |
| شاشة عرض على الزجاج الأمامي (HUD) | لا |
| اسم المساعد الصوتي | التعرف على الصوت الديناميكي |
| تكامل الهاتف الذكي | Apple CarPlay و Android Auto |
| شحن لاسلكي | نعم |
| دعم المفتاح الرقمي | Digital Key 2 Touch |
| دعم تحديثات OTA | نعم |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | محرك V6 GDI بدورة أتكينسون |
| تكوين المحرك | V6 |
| عدد الأسطوانات | 6 |
| نوع نظام الوقود | GDI |
| القوة | 291 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 217.0 كيلوواط |
| عزم الدوران | 262 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 355.2 نيوتن متر |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
| اسم تسويق ناقل الحركة | SHIFTRONIC |
| عدد السرعات الأمامية | 8 |
| وضع ناقل الحركة اليدوي | نعم |
| نظام تبريد ناقل الحركة | مبرد زيت ناقل حركة شديد التحمل |
| بنية نظام الدفع | دفع أمامي |
| محدد وضع القيادة | اختيار وضع القيادة |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| معيار اقتصاد الوقود | EPA |
| اقتصاد الوقود (مدينة) | 19 ميل لكل غالون |
| اقتصاد الوقود في المدينة (لتر/100 كم) | 12.4 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (طرق سريعة) | 26 ميل لكل غالون |
| اقتصاد الوقود على الطرق السريعة (لتر/100 كم) | 9.0 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (مدمج) | 22 ميل لكل غالون |
| اقتصاد الوقود المدمج (لتر/100 كم) | 10.7 لتر/100 كم |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر جنط العجلات الأمامية (بالبوصة) | 20 انش |
| قطر جنط العجلات الخلفية (بالبوصة) | 20 انش |
| مادة الجنط | ألمنيوم |
| الأوزان والقطر: | |
|---|---|
| أقصى قدرة قطر (مع مكابح) | 2268 كجم |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| نظام الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (AEB) | قياسي |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | قياسي |
| نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) | قياسي |
| وظيفة التوقف والانطلاق | قياسي |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | قياسي |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار (LKA) | قياسي |
| نظام توسيط المسار | قياسي |
| مراقبة النقطة العمياء (BSM) | قياسي |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | قياسي |
| كشف نعاس السائق | قياسي |
| كاميرا رؤية محيطية 360 درجة | قياسي |
| الأجهزة الاستشعارية لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة: | |
|---|---|
| عدد الكاميرات | 4 |
| عدد مستشعرات الرادار | 1 |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 5 سنوات |
| الضمان الأساسي (كم) | 96560 كم |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (كم) | 160934 كم |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان مقاومة الثقب (سنوات) | 7 سنوات |
تنزيلات ودليل المستخدم
-
تنزيل
brochure.pdf