2025 هيونداي باليسيد SEL بريميوم
3.8 لتر GDI V6 دفع أمامي - سوق الولايات المتحدة
تقييم بيستون دي بي التحريري
الدرجة التحريرية:
3.5 / 5.0تعد هيونداي باليسيد SEL بريميوم موديل 2025 سيارة SUV متوسطة الحجم واسعة وغنية بالميزات مصممة للسوق الأمريكي. تتميز بتصميم داخلي فاخر مع تنجيد H-Tex، ومقاعد قبطان في الصف الثاني، وسعة جلوس 7 ركاب. تشمل ميزات الراحة المقاعد الأمامية المدفأة والمبردة، والمقاعد المدفأة في الصف الثاني، وعجلة قيادة مدفأة. يعمل نظام المعلومات والترفيه بشاشة لمس كبيرة بحجم 12.3 بوصة مع دعم لاسلكي Apple CarPlay و Android Auto، والشحن اللاسلكي، ومفتاح رقمي 2 Touch. تحت غطاء المحرك، يوفر محرك V6 بقوة 291 حصان وسعة 3.5 لتر مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات قوة وفيرة، بينما تعزز ميزات الأمان المتقدمة مثل الفرامل الأوتوماتيكية للطوارئ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وكاميرا الرؤية المحيطية 360 درجة ثقة السائق. تصميمها الراقي، وتقنياتها المثيرة للإعجاب، وقيادتها المريحة تجعلها منافسًا قويًا في فئتها، على الرغم من أن المخاوف بشأن موثوقية مجموعة نقل الحركة على المدى الطويل وبعض استدعاءات السلامة تستدعي الاهتمام.
تحليل مشاعر مجتمع ريديت: هيونداي باليسيد 2025
درجة مشاعر المجتمع:
3.8 / 5.0تتلقى هيونداي باليسيد موديل 2025 مراجعات متباينة ولكنها إيجابية بشكل عام، حيث يشيد العديد من المستخدمين بتصميمها الداخلي المذهل وتقنياتها وميزاتها، وغالبًا ما يقارنونها بشكل إيجابي بعلامات تجارية فاخرة مثل لكزس. يجد بعض المالكين أنها بديل جذاب لسيارات الـ SUV الفاخرة الراسخة. ومع ذلك، لوحظت مخاوف بشأن أداء مجموعة نقل الحركة، خاصة نقص القوة المتصور مقارنة بالموديلات السابقة، وبعض الشكوك المستمرة بشأن الموثوقية على المدى الطويل، لا سيما فيما يتعلق بمشاكل المحرك. على الرغم من هذه المخاوف، يميل الشعور العام إلى الإيجابية، مع التركيز على قيمتها القوية وجمالياتها الجذابة.
الإيجابيات
- تصميم داخلي وتقنيات مذهلة وفاخرة
- قيمة قوية مقارنة بالمنافسين الفاخرين
- تصميم جذاب، خاصة عند رؤيته شخصيًا
- مقاعد مريحة ومساحة داخلية واسعة
- تجربة قيادة جيدة بشكل عام
السلبيات
- مخاوف بشأن أداء مجموعة نقل الحركة والتسارع
- شكوك مستمرة بشأن الموثوقية على المدى الطويل ومشاكل المحرك
- يعتبر البعض التصميم الداخلي غريبًا أو غير فاخر
- سعة خزان وقود أصغر
تقييمات السلامة والموثوقية من NHTSA: هيونداي باليسيد 2025
درجة السلامة:
3.0 / 5.0تواجه هيونداي باليسيد موديل 2025 بعض مخاوف السلامة الهامة. توجد استدعاءات تتعلق بحرائق محتملة بسبب مشكلة في وحدة تحكم المضخة الكهربائية للزيت، وأقفال أحزمة الأمان التي قد تفشل في الإغلاق، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. بالإضافة إلى ذلك، قد لا يتم نشر الوسائد الهوائية الجانبية لركاب الصف الثالث بشكل صحيح. تسلط الشكاوى الضوء على مشاكل في انفجار فتحات السقف، وتوقف المحرك، ومشاكل مستمرة مع عدم توفر قطع غيار استدعاء أحزمة الأمان، مما يثير مخاوف بشأن الإصلاحات في الوقت المناسب والسلامة المستمرة.
المخاطر والشكاوى الخطيرة
- خطر الحريق بسبب وحدة تحكم المضخة الكهربائية للزيت المعيبة.
- قد تفشل أقفال أحزمة الأمان في التثبيت، مما يعرض الركاب للخطر.
- نشر غير صحيح للوسائد الهوائية الجانبية لركاب الصف الثالث.
- انفجار فتحات السقف أثناء القيادة.
- توقف المحرك عند السرعات المنخفضة أو عند التوقف.
- تأخيرات طويلة في الحصول على قطع الغيار لاستدعاءات السلامة الحيوية (أحزمة الأمان والوسائد الهوائية).
استدعاءات رئيسية
- رقم حملة NHTSA: 25V291000 - قد يتسبب مانع تسرب غير كافٍ في وحدة تحكم المضخة الكهربائية للزيت في تراكم الرطوبة، مما يؤدي إلى حدوث دوائر كهربائية قصيرة واحتمال نشوب حريق.
- رقم حملة NHTSA: 25V607000 - قد تفشل أقفال أحزمة الأمان في مقاعد السائق والراكب ومقاعد النوافذ في الصف الثاني في التثبيت.
- رقم حملة NHTSA: 26V034000 - قد تنشر الوسائد الهوائية الجانبية لركاب الصف الثالث بشكل غير صحيح، مما لا يفي بمعيار السلامة الفيدرالية لمركبات السيارات (FMVSS) 226.
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | هيونداي |
| اسم الطراز | باليسيد |
| سنة الطراز | 2025 |
| فئة الطراز | SEL بريميوم |
| فئة السيارة | SUV متوسطة الحجم |
| نوع الهيكل | SUV |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| الخارجية والإضاءة: | |
|---|---|
| نوع تقنية المصابيح الأمامية | LED بروجكتور |
| مصابيح التشغيل النهاري (DRL) | LED |
| الشعاع العالي التلقائي | مساعد الشعاع العالي |
| نوع تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| مرايا جانبية مدفأة | مدفأة |
| ذاكرة المرايا الجانبية | نظام ذاكرة مدمج |
| زجاج عازل للصوت | نوافذ جانبية خلفية عازلة للصوت |
| نوع فتحة السقف / السقف البانورامي | إمالة وانزلاق كهربائي |
| نوع مقابض الأبواب | كروم ساتان |
| الأبعاد والديناميكا الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الإجمالي | 196.7 بوصة |
| الطول الإجمالي (مم) | 4996.2 مم |
| العرض الإجمالي | 77.8 بوصة |
| العرض الإجمالي (مم) | 1976.1 مم |
| الارتفاع الإجمالي | 68.9 بوصة |
| الارتفاع الإجمالي (مم) | 1749.1 مم |
| قاعدة العجلات | 114.2 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2900.7 مم |
| نوع رف السقف | قضبان سقف |
| الداخلية والمعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| سعة المقاعد | 7 |
| تخطيط المقاعد | 2+2+3 |
| نوع مقاعد الصف الثاني | مقاعد قبطان |
| حجم مقصورة الركاب | 4.398 متر مكعب |
| مساحة الرأس الأمامية | 1033.8 (998.2) مم |
| مساحة الرأس الخلفية | 1018.5 (985.5) مم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1120.1 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 1077.0 / 797.6 مم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1554.5 مم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1544.3 / 1402.1 مم |
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | أسود H-Tex، رمادي H-Tex |
| مادة تنجيد المقاعد | H-Tex |
| طرق تعديل المقعد | كهربائي بـ 8 اتجاهات |
| مقاعد مبردة (أمامي/خلفي) | أمامي والصف الثاني |
| مقاعد مساج | لا |
| عجلة قيادة مدفأة | نعم |
| مناطق التحكم بالمناخ | مزدوج |
| تحكم مناخ خلفي | نعم |
| نظام الإضاءة المحيطة | لا |
| نوع الزجاج | نوافذ باب أمامي مقاومة للماء ونوافذ جانبية خلفية عازلة للصوت |
| مرآة الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم | ذاتية التعتيم مع HomeLink |
| نوع الستائر الشمسية الخلفية | نعم |
| حجم الأمتعة القياسي | 0.510 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الأول | 2.447 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الثاني | 1.297 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الثالث | 0.510 متر مكعب |
| باب خلفي كهربائي | نعم |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 12.3 بوصة |
| حجم لوحة العدادات الرقمية | 12.3 بوصة |
| شاشة عرض علوية (HUD) | لا |
| اسم المساعد الصوتي | تعرف صوتي ديناميكي |
| تكامل الهاتف الذكي | Apple CarPlay و Android Auto |
| شحن لاسلكي | نعم |
| دعم المفتاح الرقمي | مفتاح رقمي 2 Touch |
| دعم تحديثات OTA | نعم |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | دورة أتكينسون GDI V6 |
| تكوين المحرك | V6 |
| عدد الأسطوانات | 6 |
| نوع نظام الوقود | GDI |
| القوة | 291 حصان |
| القوة (كيلو واط) | 217.0 كيلو واط |
| عزم الدوران | 262 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 355.2 نيوتن متر |
| ناقل الحركة والدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
| اسم التسويق لناقل الحركة | SHIFTRONIC |
| عدد تروس التقدم | 8 |
| وضع ناقل الحركة اليدوي | نعم |
| نظام تبريد ناقل الحركة | مبرد زيت ناقل حركة شديد التحمل |
| هندسة الدفع | دفع أمامي |
| محدد وضع القيادة | اختيار وضع القيادة |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| معيار اقتصاد الوقود | EPA |
| اقتصاد الوقود (مدينة) | 19 ميل في الغالون |
| اقتصاد الوقود في المدينة (لتر / 100 كم) | 12.4 لتر / 100 كم |
| اقتصاد الوقود (طريق سريع) | 26 ميل في الغالون |
| اقتصاد الوقود على الطريق السريع (لتر / 100 كم) | 9.0 لتر / 100 كم |
| اقتصاد الوقود (مجتمع) | 22 ميل في الغالون |
| اقتصاد الوقود المجمع (لتر / 100 كم) | 10.7 لتر / 100 كم |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر جنط العجلة الأمامية (بوصة) | 20 بوصة |
| قطر جنط العجلة الخلفية (بوصة) | 20 بوصة |
| مادة الجنط | ألمنيوم |
| الأوزان والقطر: | |
|---|---|
| أقصى قدرة قطر (مع مكابح) | 2268 كجم |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| فرامل أوتوماتيكية للطوارئ (AEB) | قياسي |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | قياسي |
| نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) | قياسي |
| وظيفة التوقف والانطلاق | قياسي |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | قياسي |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | قياسي |
| مساعد توسيط المسار | قياسي |
| مراقبة النقطة العمياء (BSM) | قياسي |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | قياسي |
| كشف نعاس السائق | قياسي |
| كاميرا الرؤية المحيطية 360 درجة | قياسي |
| أجهزة استشعار ومكونات مساعدة السائق المتقدمة (ADAS): | |
|---|---|
| عدد الكاميرات | 4 |
| عدد مستشعرات الرادار | 1 |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 5 سنوات |
| الضمان الأساسي (كم) | 96560 كم |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (كم) | 160934 كم |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان مقاومة الثقب (سنوات) | 7 سنوات |
تنزيلات ودلائل
-
تنزيل
brochure.pdf