هيونداي باليسيد SE 2025
3.8 لتر GDI V6 دفع رباعي - سوق الولايات المتحدة الأمريكية
























تقييم بيستون دي بي التحريري
النتيجة التحريرية:
3.5 / 5.0تعد هيونداي باليسيد SE 2025 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم واسعة مصممة لسوق الولايات المتحدة الأمريكية، وتوفر مقاعد لثمانية ركاب مع تصميم مرن 2+3+3. تتميز بمحرك V6 قوي بقوة 291 حصان مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي SHIFTRONIC بـ 8 سرعات ونظام HTRAC للدفع الرباعي للتحكم الواثق في الظروف المختلفة. يعزز نظام الإضاءة LED القياسي، والمرايا الجانبية المدفأة، وشاشة المعلومات والترفيه مقاس 12.3 بوصة مع Apple CarPlay و Android Auto تجربة القيادة. السلامة أولوية مع مجموعة شاملة من ميزات مساعدة السائق القياسية بما في ذلك الفرامل التلقائية في حالات الطوارئ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة مع التوقف والانطلاق، والمساعدة في الحفاظ على المسار. على الرغم من بعض المخاوف المبلغ عنها فيما يتعلق بأداء مجموعة نقل الحركة والموثوقية على المدى الطويل، فإن حجم المقصورة الداخلية الرائع، وسعة الأمتعة، والضمان الشامل يجعلها خيارًا جذابًا في فئتها.
تحليل مشاعر مجتمع ريديت: هيونداي باليسيد 2025
نتيجة مشاعر المجتمع:
3.8 / 5.0تتلقى هيونداي باليسيد 2025 مراجعات متباينة ولكن إيجابية بشكل عام، حيث يشيد العديد من المستخدمين بتصميمها الداخلي المذهل والتكنولوجيا والميزات، وغالبًا ما يقارنونها بشكل إيجابي بالعلامات التجارية الفاخرة مثل لكزس. يجدها بعض المالكين بديلاً جذابًا لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة الراسخة. ومع ذلك، تم ملاحظة مخاوف بشأن أداء مجموعة نقل الحركة، لا سيما نقص القوة المتصور مقارنة بالموديلات السابقة، وبعض الشكوك المستمرة بشأن الموثوقية على المدى الطويل، خاصة فيما يتعلق بمشاكل المحرك. على الرغم من هذه المخاوف، يميل الشعور العام إلى الإيجابية، مما يسلط الضوء على قيمة العرض القوية والجماليات الجذابة.
الإيجابيات
- تصميم داخلي وتقنية رائعة وفاخرة
- قيمة عرض قوية مقارنة بالمنافسين الفاخرين
- تصميم جذاب، خاصة في الواقع
- مقاعد مريحة ومقصورة واسعة
- تجربة قيادة جيدة بشكل عام
السلبيات
- مخاوف بشأن أداء مجموعة نقل الحركة والتسارع
- شكوك مستمرة حول الموثوقية على المدى الطويل ومشاكل المحرك
- يجد البعض التصميم الداخلي غريبًا أو غير فاخر
- سعة خزان وقود أصغر
تقييم السلامة والموثوقية من NHTSA: هيونداي باليسيد 2025
تقييم السلامة:
3.0 / 5.0تتمتع هيونداي باليسيد 2025 ببعض مخاوف السلامة الهامة. هناك استدعاءات تتعلق بحرائق محتملة بسبب مشكلة في وحدة التحكم في مضخة الزيت الكهربائية، وأقفال أحزمة المقاعد التي قد تفشل في الإغلاق، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. بالإضافة إلى ذلك، قد تنفصل الوسائد الهوائية الجانبية لركاب الصف الثالث بشكل غير صحيح. تسلط الشكاوى الضوء على مشاكل في فتحات السقف التي تنفجر، وتوقف المحرك، ومشاكل مستمرة تتعلق بعدم توفر قطع غيار استدعاءات أحزمة المقاعد، مما يثير مخاوف بشأن الإصلاحات في الوقت المناسب والسلامة المستمرة.
مخاطر وشكاوى رئيسية
- خطر نشوب حريق بسبب وحدة تحكم معيبة في مضخة الزيت الكهربائية.
- قد تفشل أقفال أحزمة المقاعد في الإغلاق، مما يعرض تقييد الركاب للخطر.
- انفصال غير صحيح للوسائد الهوائية الجانبية لركاب الصف الثالث.
- انفجار فتحات السقف أثناء القيادة.
- توقف المحرك عند سرعات منخفضة أو توقف.
- تأخيرات كبيرة في الحصول على قطع غيار لاستدعاءات السلامة الحرجة (أحزمة المقاعد والوسائد الهوائية).
استدعاءات رئيسية
- رقم حملة NHTSA: 25V291000 - قد يتسبب الختم غير الكافي على وحدة التحكم في مضخة الزيت الكهربائية في تراكم الرطوبة، مما يؤدي إلى حدوث دوائر كهربائية قصيرة واحتمال نشوب حريق.
- رقم حملة NHTSA: 25V607000 - قد تفشل أقفال أحزمة المقاعد في المقاعد الأمامية والراكب والمقاعد الجانبية للصف الثاني في الإغلاق.
- رقم حملة NHTSA: 26V034000 - قد تنفصل الوسائد الهوائية الجانبية لركاب الصف الثالث بشكل غير صحيح، مما يفشل في تلبية معيار السلامة الفيدرالي للمركبات (FMVSS) 226.
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | هيونداي |
| اسم الطراز | باليسيد |
| سنة الطراز | 2025 |
| مستوى التجهيز | SE |
| فئة السيارة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم |
| نوع الهيكل | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| الخارجية والإضاءة: | |
|---|---|
| نوع تقنية المصابيح الأمامية | بروجكتور LED |
| مصابيح التشغيل النهاري (DRL) | LED |
| التحكم التلقائي في الضوء العالي | مساعد الضوء العالي |
| نوع تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| مرايا جانبية مدفأة | مدفأة |
| الأبعاد والديناميكا الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الإجمالي | 196.7 بوصة |
| الطول الإجمالي (مم) | 4996.2 مم |
| العرض الإجمالي | 77.8 بوصة |
| العرض الإجمالي (مم) | 1976.1 مم |
| الارتفاع الإجمالي | 68.9 بوصة |
| الارتفاع الإجمالي (مم) | 1749.1 مم |
| قاعدة العجلات | 114.2 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2900.7 مم |
| الداخلية والمعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| سعة المقاعد | 8 |
| توزيع المقاعد | 2+3+3 |
| نوع مقاعد الصف الثاني | مقعد |
| حجم المقصورة الركاب | 4.398 متر مكعب |
| ارتفاع الرأس الأمامي | 1033.8 (998.2) مم |
| ارتفاع الرأس الخلفي | 1018.5 (985.5) مم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1120.1 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 1077.0 / 797.6 مم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1554.5 مم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1544.3 / 1402.1 مم |
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | قماش أسود، قماش رمادي |
| مادة تنجيد المقاعد | قماش |
| مقاعد مهواة (أمامي/خلفي) | لا |
| مقاعد مساج | لا |
| عجلة قيادة مدفأة | لا |
| مناطق التحكم في المناخ | مزدوج |
| تحكم مناخي خلفي | نعم |
| نظام إضاءة المحيط | لا |
| مرآة الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم | تعتيم تلقائي |
| نوع ستائر الشمس الخلفية | لا |
| حجم الأمتعة القياسي | 0.510 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الأول | 2.447 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الثاني | 1.297 متر مكعب |
| حجم الأمتعة خلف الصف الثالث | 0.510 متر مكعب |
| باب خلفي كهربائي | لا |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 12.3 بوصة |
| شاشة عرض رأسية (HUD) | لا |
| علامة مساعد الصوت | التعرف الديناميكي على الصوت |
| تكامل الهاتف الذكي | Apple CarPlay و Android Auto |
| شحن لاسلكي | لا |
| دعم المفتاح الرقمي | لا |
| دعم تحديثات OTA | نعم |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | محرك V6 GDI بدورة أتكينسون |
| تكوين المحرك | V6 |
| عدد الأسطوانات | 6 |
| نوع نظام الوقود | GDI |
| القوة | 291 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 217.0 كيلوواط |
| عزم الدوران | 262 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 355.2 نيوتن متر |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
| اسم تسويق ناقل الحركة | SHIFTRONIC |
| عدد السرعات الأمامية | 8 |
| وضع التغيير اليدوي | نعم |
| نظام تبريد ناقل الحركة | مبرد زيت ناقل الحركة عالي التحمل |
| بنية نظام الدفع | AWD |
| نظام الدفع الرباعي | نظام HTRAC للدفع الرباعي |
| محدد وضع القيادة | حدد وضع القيادة |
| الأداء واستهلاك الوقود: | |
|---|---|
| معيار استهلاك الوقود | EPA |
| استهلاك الوقود (المدينة) | 19 ميلاً في الغالون |
| استهلاك الوقود في المدينة (لتر/100 كم) | 12.4 لتر/100 كم |
| استهلاك الوقود (الطريق السريع) | 24 ميلاً في الغالون |
| استهلاك الوقود في الطريق السريع (لتر/100 كم) | 9.8 لتر/100 كم |
| استهلاك الوقود (المختلط) | 21 ميلاً في الغالون |
| استهلاك الوقود المختلط (لتر/100 كم) | 11.2 لتر/100 كم |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر الجنط الأمامي (بالبوصة) | 18 بوصة |
| قطر الجنط الخلفي (بالبوصة) | 18 بوصة |
| مادة الجنط | سبائك |
| الأوزان والقطر: | |
|---|---|
| أقصى سعة قطر (مع فرامل) | 2268 كجم |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| فرامل تلقائية في حالات الطوارئ (AEB) | قياسي |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | قياسي |
| نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة (ACC) | قياسي |
| وظيفة التوقف والانطلاق | قياسي |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | قياسي |
| مساعدة الحفاظ على المسار (LKA) | قياسي |
| مساعدة توسيط المسار | قياسي |
| نظام مراقبة النقاط العمياء (BSM) | قياسي |
| نظام التنبيه من حركة المرور الخلفية (RCTA) | قياسي |
| كشف نعاس السائق | قياسي |
| أجهزة استشعار وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة: | |
|---|---|
| عدد الكاميرات | 2 |
| عدد حساسات الرادار | 1 |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 5 سنوات |
| الضمان الأساسي (كم) | 96560 كم |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (كم) | 160934 كم |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان مقاومة التآكل (سنوات) | 7 سنوات |
التنزيلات والكتيبات
-
تحميل
brochure.pdf