هيونداي أيونيك 5 SE موديل 2025
320 حصان ثنائي المحرك دفع كلي - سوق الولايات المتحدة الأمريكية
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
تقييم بيستن دي بي التحريري
النتيجة التحريرية:
4.0 / 5.0هيونداي أيونيك 5 موديل 2025 هي سيارة SUV كهربائية بالكامل أنيقة ومبتكرة تتميز بتصميمها المستقبلي الفريد، مع إضاءة LED بيكسل بارامترية مميزة. تتمتع بنظام دفع كلي ثنائي المحرك قوي يوفر 320 حصان و 446 رطل-قدم من عزم الدوران، مقترن ببطارية 84 كيلوواط ساعة توفر مدى تقديري يبلغ 466.71 كم حسب وكالة حماية البيئة. المقصورة الداخلية واسعة وعصرية، مع تصميم بسيط، وشاشتين مقاس 12.3 بوصة للمعلومات والترفيه والعدادات، ودعم لاسلكي لأبل كاربلاي وأندرويد أوتو. ميزات الأمان المتقدمة قياسية، بما في ذلك نظام الفرملة التلقائية للطوارئ (AEB)، والتحكم التكيفي بالسرعة مع وظيفة التوقف والانطلاق (ACC)، ومساعد الحفاظ على المسار (LKA)، ونظام مراقبة النقاط العمياء (BSM). تدعم أيونيك 5 أيضًا الشحن فائق السرعة، حيث تصل من 10% إلى 80% في 20 دقيقة فقط باستخدام شاحن بقوة 350 كيلوواط.
تحليل معنويات مجتمع ريديت: هيونداي أيونيك-5 2025
نتيجة معنويات المجتمع:
3.8 / 5.0تحظى هيونداي أيونيك 5 موديل 2025 بثناء كبير لتصميمها الكلاسيكي الفريد والجذاب، وتصميمها المبتكر، ودورها في عرض إمكانيات المركبات الكهربائية. يحب العديد من المستخدمين مظهرها المميز، وإضاءتها بالبكسل، وطريقتها في الابتعاد عن تصاميم السيارات التقليدية. غالبًا ما توصف المقصورة الداخلية بأنها نظيفة وبديهية. ومع ذلك، فإن مصدر قلق متكرر وهام هو الموثوقية، خاصة فيما يتعلق بفشل وحدة التحكم في الشحن (ICCU)، حيث يواجه بعض المالكين فترات انتظار طويلة لقطع الغيار ويعبرون عن إحباطهم من خدمة الوكلاء. تشمل النقاط الثانوية الأخرى الرغبة في أدوات تحكم مناخ وأزرار مادية، وبعض الانتقادات لتناسق التصميم الخارجي. على الرغم من هذه المشاكل، يُنظر إلى السيارة بشكل عام على أنها منافس قوي في سوق المركبات الكهربائية، على الرغم من أن مخاوف الموثوقية تخفف من الحماس العام لدى البعض.
الإيجابيات
- تصميم كلاسيكي فريد وجذاب
- تصميم مبتكر وإضاءة بالبكسل
- يعرض إمكانيات تخطيط المركبات الكهربائية الجديدة
- تصميم داخلي نظيف وبديهي
- خصائص قيادة ومناورة جيدة
- عرض جذاب في فئة المركبات الكهربائية بأسعار معقولة
السلبيات
- مخاوف كبيرة بشأن أعطال وحدة التحكم في الشحن (ICCU) والموثوقية
- فترات انتظار طويلة لقطع الغيار البديلة
- الإحباط من خدمة الوكلاء والدعم
- الرغبة في أدوات تحكم مناخ وأزرار مادية
- بعض الانتقادات لتناسق التصميم (مثل أقواس العجلات، غياب المساحة الخلفية)
- مخاوف بشأن سهولة خدش الزجاج
- نموذج الاشتراك لتطبيق السيارة بعد الفترة الأولية
- • هوية المركبة
- • الخارجية والإضاءة
- • الأبعاد والديناميكية الهوائية
- • المقصورة الداخلية ونظام المعلومات والترفيه
- • مواصفات المحرك
- • مجموعة نقل الحركة الكهربائية والبطارية
- • مدى المركبات الكهربائية والشحن
- • ناقل الحركة ونظام الدفع
- • الأداء واقتصاد الوقود
- • الهيكل وأنظمة التعليق والمكابح
- • العجلات والإطارات
- • السلامة ومساعدة السائق
- • الضمان والخدمات
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | هيونداي |
| اسم الطراز | أيونيك 5 |
| سنة الطراز | 2025 |
| فئة الطراز | SE |
| نوع الهيكل | SUV |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| الخارجية والإضاءة: | |
|---|---|
| نوع تقنية المصابيح الأمامية | LED |
| مصابيح القيادة النهاري (DRL) | إضاءة LED بيكسل بارامترية |
| الشعاع العالي التلقائي | مساعد الشعاع العالي |
| نوع تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| مرايا جانبية مدفأة | نعم |
| نوع مقابض الأبواب | مقابض أبواب مخفية تمتد/تنسحب تلقائيًا |
| الديناميكية الهوائية النشطة | شبكات أمامية نشطة |
| الأبعاد والديناميكية الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الإجمالي | 183.3 بوصة |
| الطول الإجمالي (مم) | 4655.82 مم |
| العرض الإجمالي | 74.4 بوصة |
| العرض الإجمالي (مم) | 1889.76 مم |
| الارتفاع الإجمالي | 63.0 بوصة |
| الارتفاع الإجمالي (مم) | 1600.2 مم |
| قاعدة العجلات | 118.1 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 3000.0 مم |
| المقصورة الداخلية ونظام المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| تخطيط المقاعد | صفان |
| نوع مقعد الصف الثاني | قابل للطي بنسبة 60/40 |
| حجم المقصورة الداخلية للركاب | 3.015 متر مكعب |
| ارتفاع الرأس الأمامي | 1010.92 مم |
| ارتفاع الرأس الخلفي | 982.98 مم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1059.16 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 999.74 مم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1465.58 مم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1465.58 مم |
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | قماش أسود، قماش ثنائي اللون رمادي |
| مادة تنجيد المقاعد | قماش |
| طرق تعديل المقعد | 8 اتجاهات |
| مقاعد مهواة (أمامي/خلفي) | لا |
| عجلة قيادة مدفأة | لا |
| تعديل عمود التوجيه | قابل للإمالة والتلسكوب |
| مناطق التحكم في المناخ | مزدوج |
| نظام الإضاءة المحيطة | لا |
| مرآة الرؤية الخلفية ذاتية التعتيم | لا |
| نوع الستائر الخلفية | لا |
| حجم مساحة الأمتعة القياسية | 0.7446 متر مكعب |
| حجم مساحة الأمتعة خلف الصف الأول | 1.6566 متر مكعب |
| حجم مساحة الأمتعة خلف الصف الثاني | 0.7446 متر مكعب |
| باب خلفي كهربائي | لا |
| حجم شاشة نظام المعلومات والترفيه | 12.3 بوصة |
| حجم شاشة لوحة العدادات الرقمية | 12.3 بوصة |
| شاشة عرض على الزجاج الأمامي (HUD) | لا |
| اسم المساعد الصوتي | التعرف الديناميكي على الصوت |
| تكامل الهاتف الذكي | آبل كاربلاي وأندرويد أوتو لاسلكي |
| آبل كاربلاي لاسلكي | نعم |
| أندرويد أوتو لاسلكي | نعم |
| شحن لاسلكي | لا |
| عدد منافذ USB الأمامية | 3 |
| عدد منافذ USB الخلفية | 2 |
| دعم المفتاح الرقمي | لا |
| نوع الاتصال داخل السيارة | بلينك+ |
| دعم تحديثات عبر الهواء (OTA) | نعم |
| قدرة مجال OTA | برنامج المركبة |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | محركات مزدوجة متزامنة مغناطيسية دائمة |
| تهيئة المحرك | ثنائي المحرك دفع كلي |
| نوع وقود المحرك | كهربائي |
| القوة | 320 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 238.64 كيلوواط |
| عزم الدوران | 446 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 604.34 نيوتن متر |
| قوة النظام المجمعة | 320 حصان |
| عزم دوران النظام المجمع | 446 رطل-قدم |
| مجموعة نقل الحركة الكهربائية والبطارية: | |
|---|---|
| عدد وتخطيط المحركات الكهربائية | محركات مزدوجة متزامنة مغناطيسية دائمة |
| موضع المحرك الكهربائي | أمامي وخلفي |
| نوع المحرك الكهربائي | محركات مزدوجة متزامنة مغناطيسية دائمة |
| قوة المحرك الأمامي | 74 كيلوواط |
| قوة المحرك الخلفي | 165 كيلوواط |
| عزم دوران المحرك الكهربائي | 604.34 نيوتن متر |
| كيمياء البطارية | أيون الليثيوم |
| سعة البطارية الإجمالية | 84 كيلوواط ساعة |
| جهد النظام | 800 فولت |
| جهد بنية البطارية | 800 فولت |
| جهد البنية الكهربائية | 800 فولت |
| إدارة حرارة البطارية | نظام تسخين البطارية ووظيفة التكييف المسبق للبطارية |
| التكييف المسبق للبطارية | نعم |
| مزود بمضخة حرارية | نعم |
| مدى المركبات الكهربائية والشحن: | |
|---|---|
| قيمة مدى المركبات الكهربائية | 466.71 كم |
| معيار مدى المركبات الكهربائية | EPA |
| استهلاك طاقة المركبات الكهربائية | 101.8 لتر/100 كم |
| دعم معيار الشحن NACS | مع محول |
| أقصى قوة شحن (كيلوواط) | 350 كيلوواط |
| وقت الشحن السريع (DC) (من 10% إلى 80%) | 20 دقيقة |
| دعم الحمل من المركبة (V2L) | لا |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| بنية نظام الدفع | دفع كلي |
| نظام الدفع الكلي | HTRAC |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| معيار اقتصاد الوقود | EPA |
| اقتصاد الوقود (المدينة) | 116 MPGe |
| اقتصاد الوقود الحضري (لتر/100 كم) | 101.8 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (الطريق السريع) | 96 MPGe |
| اقتصاد الوقود على الطريق السريع (لتر/100 كم) | 122.2 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (المجمع) | 106 MPGe |
| اقتصاد الوقود المجمع (لتر/100 كم) | 110.7 لتر/100 كم |
| الهيكل وأنظمة التعليق والمكابح: | |
|---|---|
| نوع التوجيه | نظام توجيه كهربائي بالرف والمحرك |
| نوع المساعدة في التوجيه | توجيه كهربائي بالمحرك |
| نوع مزج الكبح التجديدي | أزرار تحكم مستوى الكبح التجديدي |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر جنط العجلات الأمامية (بالبوصة) | 19 بوصة |
| قطر جنط العجلات الخلفية (بالبوصة) | 19 بوصة |
| مادة الجنوط | سبائك |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| تقييم السلامة من NCAP (النجوم) | 5 نجوم |
| سنة تقييم NCAP | 2024 |
| نظام الفرملة التلقائية للطوارئ (AEB) | قياسي |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | قياسي |
| مثبت السرعة التكيفي (ACC) | قياسي |
| وظيفة التوقف والانطلاق | قياسي |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | قياسي |
| مساعد توسيط المسار | قياسي |
| مراقبة النقاط العمياء (BSM) | قياسي |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | قياسي |
| كشف نعاس السائق | قياسي |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان بطارية المركبات الكهربائية (سنوات) | 10 سنوات |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان مكافحة التآكل (سنوات) | 7 سنوات |
التنزيلات والكتيبات
-
تحميل
brochure.pdf