هيونداي أيونيك 5 SE 2025
محرك أحادي دفع خلفي بقوة 168 حصان - سوق الولايات المتحدة
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
تقييم بيستون دي بي التحريري
الدرجة التحريرية:
3.8 / 5.0تقدم هيونداي أيونيك 5 SE 2025 تجربة سيارة دفع رباعي كهربائية جذابة بتصميمها المستقبلي الكلاسيكي المميز، مع إضاءة LED بكسل بارامترية. في الداخل، ستجد مقصورة واسعة وحديثة مع مجموعة عدادات رقمية وشاشة معلومات وترفيه بقياس 12.3 بوصة، تدعم Apple CarPlay و Android Auto اللاسلكيين. يتميز هذا الطراز أحادي المحرك والدفع الخلفي ببطارية بسعة 63 كيلو واط ساعة، توفر مدى تقديري من وكالة حماية البيئة يبلغ 394.29 كم، وقادرة على الشحن السريع بالتيار المستمر حتى 350 كيلو واط، وتصل من 10% إلى 80% في 20 دقيقة فقط. تتضمن ميزات السلامة المتقدمة الفرامل الأوتوماتيكية للطوارئ القياسية، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة، والمساعدة في الحفاظ على المسار، مما يساهم في تصنيفها للسلامة بـ 5 نجوم من NCAP.
تحليل مشاعر مجتمع رديت: هيونداي أيونيك-5 2025
درجة مشاعر المجتمع:
3.8 / 5.0تحظى هيونداي أيونيك 5 2025 بالكثير من الإشادات لتصميمها الكلاسيكي الفريد والجذاب، وتصميمها المبتكر، ودورها في إظهار إمكانيات السيارات الكهربائية. يحب العديد من المستخدمين مظهرها المميز، وإضاءة البكسل، والطريقة التي تبتعد بها عن تصميمات السيارات التقليدية. غالبًا ما توصف المقصورة الداخلية بأنها نظيفة وبديهية. ومع ذلك، فإن مصدر قلق متكرر وهام هو الموثوقية، خاصة فيما يتعلق بفشل ICCU، حيث يعاني بعض المالكين من أوقات انتظار طويلة لقطع الغيار ويعبرون عن إحباطهم من خدمة الوكلاء. تشمل النقاط الثانوية الأخرى الرغبة في وجود أدوات تحكم مناخية وأزرار فعلية، وبعض الانتقادات لثبات تصميم الخارجي. على الرغم من هذه المشكلات، يُنظر إلى السيارة عمومًا على أنها منافس قوي في سوق السيارات الكهربائية، على الرغم من أن مخاوف الموثوقية تخفف من الحماس العام لدى البعض.
المزايا
- تصميم كلاسيكي فريد وجذاب
- تصميم مبتكر وإضاءة بكسل
- يعرض إمكانيات تخطيط السيارات الكهربائية الجديدة
- تصميم داخلي نظيف وبديهي
- خصائص قيادة ومناورة جيدة
- عرض جذاب في نطاق السيارات الكهربائية الميسورة التكلفة
العيوب
- مخاوف كبيرة بشأن فشل ICCU والموثوقية
- أوقات انتظار طويلة لقطع الغيار البديلة
- إحباط من خدمة ودعم الوكلاء
- رغبة في وجود أدوات تحكم مناخية وأزرار فعلية
- بعض الانتقادات لثبات التصميم (على سبيل المثال، أقواس العجلات، غياب المساحة الخلفية)
- مخاوف بشأن سهولة خدش الزجاج
- نموذج اشتراك لتطبيق السيارة بعد الفترة الأولية
- • هوية المركبة
- • الخارجية والإضاءة
- • الأبعاد والديناميكا الهوائية
- • الداخلية والمعلومات والترفيه
- • مواصفات المحرك
- • مجموعة نقل الحركة والبطارية للسيارة الكهربائية
- • مدى السيارة الكهربائية والشحن
- • ناقل الحركة ومجموعة الدفع
- • الأداء واقتصاد الوقود
- • الهيكل ونظام التعليق والمكابح
- • العجلات والإطارات
- • السلامة ومساعدة السائق
- • الضمان والخدمات
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | هيونداي |
| اسم الطراز | أيونيك 5 |
| سنة الطراز | 2025 |
| مستوى القطع | SE |
| نوع الهيكل | SUV |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة |
| الخارجية والإضاءة: | |
|---|---|
| نوع تقنية المصابيح الأمامية | LED |
| مصابيح نهارية (DRL) | بكسل بارامتري LED |
| ضوء عالي تلقائي | مساعد الضوء العالي |
| نوع تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| مرايا جانبية مدفأة | نعم |
| نوع مقابض الأبواب | مقابض أبواب مخفية مع امتداد/تراجع تلقائي |
| ديناميكا هوائية نشطة | مصاريع شبك نشطة |
| الأبعاد والديناميكا الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الكلي | 183.3 بوصة |
| الطول الكلي (مم) | 4655.82 مم |
| العرض الكلي | 74.4 بوصة |
| العرض الكلي (مم) | 1889.76 مم |
| الارتفاع الكلي | 63.0 بوصة |
| الارتفاع الكلي (مم) | 1600.2 مم |
| قاعدة العجلات | 118.1 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 3000.0 مم |
| الداخلية والمعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| تكوين المقاعد | صفان |
| نوع المقاعد الخلفية | قابلة للطي بنسبة 60/40 |
| حجم المقصورة الداخلية للركاب | 3.015 متر مكعب |
| مساحة الرأس الأمامية | 1010.92 مم |
| مساحة الرأس الخلفية | 982.98 مم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1059.16 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 999.74 مم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1465.58 مم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1465.58 مم |
| خيارات الألوان الداخلية | قماش أسود، قماش بيج بلونين |
| مادة تنجيد المقاعد | قماش |
| طرق ضبط المقاعد | 8 طرق |
| مقاعد مدفأة (أمامي/خلفي) | لا |
| عجلة قيادة مدفأة | لا |
| ضبط عمود التوجيه | إمالة وتلسكوبي |
| مناطق التحكم في المناخ | مزدوج |
| نظام الإضاءة المحيطة | لا |
| مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي | لا |
| نوع الستائر الخلفية | لا |
| حجم صندوق الأمتعة القياسي | 0.7446 متر مكعب |
| حجم صندوق الأمتعة خلف الصف الأول | 1.6566 متر مكعب |
| حجم صندوق الأمتعة خلف الصف الثاني | 0.7446 متر مكعب |
| باب خلفي كهربائي | لا |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 12.3 بوصة |
| حجم لوحة العدادات الرقمية | 12.3 بوصة |
| شاشة العرض العلوية (HUD) | لا |
| علامة مساعد الصوت | التعرف على الصوت الديناميكي |
| تكامل الهاتف الذكي | Apple CarPlay و Android Auto لاسلكيين |
| Apple CarPlay لاسلكي | نعم |
| Android Auto لاسلكي | نعم |
| شحن لاسلكي | لا |
| عدد منافذ USB الأمامية | 3 |
| عدد منافذ USB الخلفية | 2 |
| دعم المفتاح الرقمي | لا |
| نوع الاتصال داخل السيارة | بلولينك+ |
| دعم تحديثات OTA | نعم |
| قدرة مجال OTA | برنامج المركبة |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | محرك متزامن مغناطيسي دائم |
| تكوين المحرك | محرك أحادي دفع خلفي |
| نوع وقود المحرك | كهربائي |
| القوة | 168 حصان |
| القوة (كيلو واط) | 125.28 كيلو واط |
| عزم الدوران | 258 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 350.0 نيوتن متر |
| مجموعة نقل الحركة والبطارية للسيارة الكهربائية: | |
|---|---|
| عدد وموقع المحركات الكهربائية | محرك أحادي دفع خلفي |
| موقع المحرك الكهربائي | خلفي |
| نوع المحرك الكهربائي | محرك متزامن مغناطيسي دائم |
| قوة المحرك الخلفي | 125 كيلو واط |
| عزم دوران المحرك الكهربائي | 350.0 نيوتن متر |
| كيمياء البطارية | ليثيوم أيون |
| السعة الإجمالية للبطارية | 63 كيلو واط ساعة |
| جهد النظام | 800 فولت |
| جهد بنية البطارية | 800 فولت |
| جهد البنية الكهربائية | 800 فولت |
| إدارة حرارة البطارية | نظام تسخين البطارية ووظيفة التسخين المسبق للبطارية |
| تسخين مسبق للبطارية | نعم |
| مزود بمضخة حرارية | لا |
| مدى السيارة الكهربائية والشحن: | |
|---|---|
| قيمة مدى السيارة الكهربائية | 394.29 كم |
| معيار مدى السيارة الكهربائية | EPA |
| استهلاك الطاقة الكهربائية | 102.2 لتر/100 كم |
| دعم معيار شحن NACS | مع محول |
| أقصى قدرة شحن (كيلو واط) | 350 كيلو واط |
| وقت الشحن بالتيار المستمر (من 10% إلى 80%) | 20 دقيقة |
| دعم الحمل من السيارة (V2L) | لا |
| ناقل الحركة ومجموعة الدفع: | |
|---|---|
| بنية مجموعة الدفع | RWD |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| معيار اقتصاد الوقود | EPA |
| اقتصاد الوقود (مدمج) | 115 MPGe |
| اقتصاد الوقود المدمج (لتر/100 كم) | 102.2 لتر/100 كم |
| الهيكل ونظام التعليق والمكابح: | |
|---|---|
| نوع التوجيه | نظام توجيه كهربائي يعمل بالرفيع |
| نوع المساعدة في التوجيه | نظام توجيه كهربائي |
| نوع مزج المكابح المتجددة | أذرع تحكم مستوى المكابح المتجددة |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر الجنط الأمامي (بالبوصة) | 19 بوصة |
| قطر الجنط الخلفي (بالبوصة) | 19 بوصة |
| مادة الجنط | سبائك |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| تصنيف السلامة NCAP (نجوم) | 5 نجوم |
| سنة تصنيف NCAP | 2024 |
| نظام الفرملة الأوتوماتيكية للطوارئ (AEB) | قياسي |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | قياسي |
| التحكم التكيفي في السرعة (ACC) | قياسي |
| وظيفة التوقف والانطلاق | قياسي |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار (LKA) | قياسي |
| مساعد توسيط المسار | قياسي |
| مراقبة النقطة العمياء (BSM) | قياسي |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | قياسي |
| كشف نعاس السائق | قياسي |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان بطارية السيارة الكهربائية (سنوات) | 10 سنوات |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان مقاومة الثقب (سنوات) | 7 سنوات |
التنزيلات والأدلة
-
تحميل
brochure.pdf