2026 هيونداي إلنترا N
محرك 2.0 لتر توربو GDI رباعي الأسطوانات مع ناقل حركة يدوي 6 سرعات ودفع أمامي - سوق الولايات المتحدة الأمريكية
.webp)
تقييم بيستون دي بي التحريري
النتيجة التحريرية:
4.0 / 5.0هيونداي إلنترا N موديل 2026 هي سيدان موجهة للأداء توفر تجربة قيادة مبهجة بمحرك "Flat Power" توربو GDI بقوة 276 حصان ونظام تفاضلي محدود الانزلاق إلكتروني. تتميز بتصميم رياضي مع إضاءة LED، وعجلات ألومنيوم مقاس 19 بوصة، وفتحة سقف بانورامية اختيارية. في الداخل، يجد الركاب مقصورة حديثة تضم شاشتين مقاس 10.25 بوصة، ونظام صوت Bose متاح، وشحن لاسلكي، وميزة فتح صندوق الأمتعة الذكي بدون استخدام اليدين. تعزز السلامة مجموعة من ميزات مساعدة السائق بما في ذلك الفرامل الطارئة المستقلة ومساعد الحفاظ على المسار. تجمع إلنترا N بين أدائها الجذاب والميزات العملية مثل مقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60/40 واقتصاد وقود محترم لفئتها.
تحليل معنويات مجتمع ريديت: هيونداي إلنترا 2026
نتيجة معنويات المجتمع:
4.0 / 5.0تحظى هيونداي إلنترا موديل 2026 باستقبال إيجابي بشكل عام، حيث يشيد العديد من المستخدمين بطبيعتها الممتعة في القيادة، وخاصةً طراز N، وقيمتها مقابل المال. غالبًا ما توصف السيارة بأنها بهجة على الطرق المتعرجة، حيث تقدم أداءً جيدًا وتجربة قيادة جذابة تنافس المنافسين الأكثر تكلفة. كما يتم ذكر الموثوقية بشكل متكرر كنقطة قوة، حيث أفاد العديد من المالكين بتحقيق مسافات عالية مع حد أدنى من المشاكل. ومع ذلك، تم ملاحظة بعض العيوب، بما في ذلك الافتقار المتصور للفخامة والراحة للقيادة اليومية، واحتمالية ظهور أصوات قعقعة في المقصورة الداخلية وتآكلها، والمخاوف بشأن صورة العلامة التجارية ومشاكل المحرك السابقة. كان ضجيج العادم، لا سيما في طراز N، نقطة خلاف أيضًا، مما أدى إلى مشاكل قانونية في بعض المناطق.
مزايا
- ممتعة في القيادة، وخاصة طراز N
- قيمة جيدة مقابل المال
- موثوقة مع إمكانية قطع مسافات عالية
- أداء جذاب على الطرق المتعرجة
- واسعة بالنسبة لفئتها
- تقنية سهلة الاستخدام
عيوب
- تفتقر إلى الفخامة والراحة لبعض السائقين
- احتمالية ظهور أصوات قعقعة في المقصورة الداخلية وتآكلها
- مخاوف بشأن صورة العلامة التجارية ومشاكل المحرك السابقة
- مشاكل ضجيج العادم (طراز N) في مناطق معينة
- حجم خزان وقود محدود في بعض الموديلات
- زيادات في الأسعار من الوكلاء ومشاكل التوفر في بعض الأسواق
سلامة وموثوقية NHTSA: هيونداي إلنترا 2026
نتيجة السلامة:
3.5 / 5.0تم الإبلاغ عن استدعاء واحد لسيارة هيونداي إلنترا موديل 2026 يتعلق بمستشعرات التصادم الجانبي للوسائد الهوائية. قد يؤدي سوء تجميع هذه المستشعرات إلى تأخير نشر الوسائد الهوائية، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. يُنصح المالكين بفحص مركباتهم واستبدال المستشعرات إذا لزم الأمر. لم يتم العثور على مشاكل سلامة أو تحقيقات أو شكاوى كبيرة أخرى في البيانات المقدمة.
مخاطر وشكاوى خطيرة
- تأخير نشر الوسائد الهوائية بسبب مستشعرات تصادم العمود B مجمعة بشكل خاطئ.
استدعاءات رئيسية
- تستدعي شركة هيونداي موتور أمريكا سيارات إلنترا N موديل 2025، وتوسون، وتوسون هايبرد، وتوسون هايبرد قابلة للشحن (PHEV) موديل 2026، وسيارات إلنترا. قد تكون مستشعرات تصادم العمود B مجمعة بشكل خاطئ، مما قد يؤخر نشر الوسائد الهوائية. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال مستشعر (مستشعرات) التصادم، حسب الضرورة، مجانًا.
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | هيونداي |
| اسم الموديل | إلنترا |
| سنة الموديل | 2026 |
| مستوى الفئة | N |
| نوع الهيكل | سيدان |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| الخارجية والإضاءة: | |
|---|---|
| نوع تقنية المصابيح الأمامية | LED |
| أضواء القيادة النهارية (DRL) | نعم |
| الشعاع العالي التلقائي | نعم |
| نوع تقنية المصابيح الخلفية | LED |
| مرايا جانبية مدفأة | نعم |
| نوع فتحة السقف/السقف البانورامي | قابلة للإمالة والانزلاق كهربائياً (اختياري) |
| الأبعاد وديناميكا الهواء: | |
|---|---|
| الطول الكلي | 185.4 بوصة |
| الطول الكلي (مم) | 4709.16 مم |
| العرض الكلي | 71.9 بوصة |
| العرض الكلي (مم) | 1826.26 مم |
| الارتفاع الكلي | 55.7 بوصة |
| الارتفاع الكلي (مم) | 1414.78 مم |
| قاعدة العجلات | 107.1 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2720.34 مم |
| الداخلية وأنظمة المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| نوع المقاعد في الصف الثاني | مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60/40 |
| حجم مقصورة الركاب الداخلية | 2.8155 متر مكعب |
| مساحة الرأس الأمامية | 1031.24 مم |
| مساحة الرأس الخلفية | 947.42 مم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1074.42 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 965.2 مم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1435.1 مم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1412.24 مم |
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | مقاعد جلد/ألكانتارا سوداء مع خياطة زرقاء |
| مادة تنجيد المقاعد | جلد / ألكانتارا |
| عدد طرق تعديل المقعد | 6 اتجاهات للسائق، 4 اتجاهات للراكب الأمامي |
| تعديل عمود التوجيه | إمالة وتلسكوبي |
| مناطق التحكم في المناخ | ثنائي |
| حجم صندوق الأمتعة القياسي | 0.40205 متر مكعب |
| باب صندوق أمتعة كهربائي | فتح صندوق الأمتعة الذكي بدون استخدام اليدين |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 10.25 بوصة |
| حجم لوحة العدادات الرقمية | 10.25 بوصة |
| اسم المساعد الصوتي | التعرف الديناميكي على الصوت |
| تكامل الهاتف الذكي | أندرويد أوتو وآبل كاربلاي |
| اسم نظام الصوت | Bose |
| عدد السماعات | 8 |
| شحن لاسلكي | نعم |
| عدد منافذ USB الأمامية | 2 |
| عدد منافذ USB الخلفية | 2 |
| دعم المفتاح الرقمي | المفتاح الرقمي 2 تاتش |
| نوع الاتصال داخل السيارة | نقطة اتصال Wi-Fi |
| دعم تحديثات OTA | نعم |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | توربو GDI "Flat Power" |
| تكوين المحرك | 4 أسطوانات |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| مادة كتلة المحرك | ألومنيوم |
| مادة رأس الأسطوانة | ألومنيوم |
| إجمالي الصمامات | 16 |
| الصمامات لكل أسطوانة | 4 |
| تخطيط عمود الكامات | DOHC |
| نوع دفع الصمامات | سلسلة |
| نوع نظام الوقود | GDI |
| نظام توصيل الوقود | حقن الوقود المباشر |
| نوع وقود المحرك | بنزين |
| نوع الشحن القسري | توربو |
| تفاصيل الاستنشاق | توربو |
| نوع المبرد البيني | مبرد بيني للهواء إلى الهواء |
| نظام توقيت الصمامات المتغير (VVT) | D-CVVT |
| القوة | 276 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 206 كيلوواط |
| عزم الدوران | 289 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 392 نيوتن متر |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | يدوي |
| اسم تسويق ناقل الحركة | ناقل حركة يدوي 6 سرعات مع مطابقة سرعة دوران المحرك عند تخفيض السرعة |
| عدد تروس التقدم | 6 |
| وضع ناقل الحركة اليدوي | نعم |
| نوع التفاضلي | N Corner Carving Differential (تفاضل منعطفات N) |
| نوع التفاضل المحدود الانزلاق (LSD) | إلكتروني محدود الانزلاق (e-LSD) |
| محدد وضع القيادة | نظام N Grin Control – محدد وضع القيادة |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة | حوالي 5 ثوانٍ |
| التحكم في الانطلاق | قياسي |
| معيار اقتصاد الوقود | EPA |
| اقتصاد الوقود (داخل المدينة) | 21 ميل في الغالون |
| اقتصاد الوقود داخل المدينة (لتر/100 كم) | 11.2 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (طريق سريع) | 29 ميل في الغالون |
| اقتصاد الوقود على الطريق السريع (لتر/100 كم) | 8.11 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (مجمع) | 24 ميل في الغالون |
| اقتصاد الوقود المجمع (لتر/100 كم) | 9.8 لتر/100 كم |
| الشاسيه والتعليق والمكابح: | |
|---|---|
| نظام التعليق الأمامي | نظام تعليق سترات ماكفيرسون |
| نظام التعليق الخلفي | متعدد الوصلات |
| نظام تعليق تكيفي متاح | نظام تعليق إلكتروني التحكم |
| نوع التوجيه | نظام توجيه كهربائي مركب على حامل |
| نوع المساعدة للتوجيه | نظام توجيه كهربائي |
| المكابح الأمامية | أقراص مكابح مهواة |
| المكابح الخلفية | أقراص مكابح مهواة |
| قطر قرص الفرامل الأمامي | 360.68 مم |
| قطر قرص الفرامل الخلفي | 314.96 مم |
| نظام توجيه عزم الدوران | N Corner Carving Differential (تفاضل منعطفات N) |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر الجنط الأمامي (بالبوصة) | 19 بوصة |
| قطر الجنط الخلفي (بالبوصة) | 19 بوصة |
| مادة الجنط | ألومنيوم |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| مواقع نشر الوسائد الهوائية | جانبية خلفية |
| الفرامل الطارئة المستقلة (AEB) | قياسي |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | قياسي |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | قياسي |
| مساعد توسيط المسار | قياسي |
| مراقبة النقاط العمياء (BSM) | قياسي |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | قياسي |
| كشف نعاس السائق | قياسي |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 5 سنوات |
| الضمان الأساسي (كم) | 60000 كم |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (كم) | 100000 كم |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان منع التآكل (سنوات) | 7 سنوات |
تنزيلات وكتيبات
-
تنزيل
brochure.pdf