هيونداي إلنترا N Line 2026
محرك 4 أسطوانات توربو GDI سعة 1.6 لتر، ناقل حركة DCT بـ 7 سرعات، دفع أمامي - سوق الولايات المتحدة الأمريكية
.webp)
تقييم هيئة تحرير بيستون دي بي
التقييم التحريري:
4.0 / 5.0تقدم هيونداي إلنترا N Line موديل 2026 مزيجًا جذابًا من التصميم الرياضي والميزات العملية لسوق الولايات المتحدة الأمريكية. تتميز بمحرك توربو قوي بقوة 201 حصان مقترن بناقل حركة مزدوج القابض بـ 7 سرعات، مما يوفر تجربة قيادة تفاعلية. في الداخل، سيجد الركاب مقصورة حديثة تضم شاشتين بقياس 10.25 بوصة، ونظام صوت Bose، وشحن لاسلكي، وميزات مريحة مثل فتح صندوق الأمتعة الذكي بدون استخدام اليدين. يتم إعطاء الأولوية للسلامة بتقييم 5 نجوم من NCAP ومجموعة شاملة من أنظمة مساعدة السائق القياسية، بما في ذلك AEB و LKA و BSM. بفضل المقاعد المريحة والمقصورة الفسيحة والتركيز على التكنولوجيا والسلامة، تهدف إلنترا N Line إلى تقديم قيمة ممتازة.
تحليل مشاعر مجتمع Reddit: هيونداي إلنترا 2026
نتيجة مشاعر المجتمع:
4.0 / 5.0تحظى هيونداي إلنترا موديل 2026 باستقبال إيجابي بشكل عام، حيث يشيد العديد من المستخدمين بطبيعتها الممتعة في القيادة، خاصةً إصدار N، وقيمتها مقابل المال. توصف السيارة غالبًا بأنها مصدر بهجة على الطرق المتعرجة، حيث تقدم أداءً جيدًا وتجربة قيادة تفاعلية تنافس المنافسين الأكثر تكلفة. غالبًا ما يتم ذكر الموثوقية كنقطة قوة، حيث يبلغ العديد من المالكين عن قطع مسافات طويلة بأقل المشاكل. ومع ذلك، تم ملاحظة بعض العيوب، بما في ذلك الشعور بنقص الفخامة والراحة للقيادة اليومية، واحتمال حدوث ضوضاء داخلية واهتراء، ومخاوف بشأن تصور العلامة التجارية ومشاكل المحرك السابقة. كان ضجيج العادم، خاصة في طراز N، نقطة خلاف، مما أدى إلى مشاكل قانونية في بعض المناطق.
الإيجابيات
- ممتعة في القيادة، خاصةً إصدار N
- قيمة جيدة مقابل المال
- موثوقة مع إمكانية قطع مسافات طويلة
- أداء تفاعلي على الطرق المتعرجة
- فسيحة لفئتها
- تقنيات سهلة الاستخدام
السلبيات
- تفتقر إلى الفخامة والراحة لبعض السائقين
- احتمال حدوث ضوضاء داخلية واهتراء
- مخاوف بشأن تصور العلامة التجارية ومشاكل المحرك السابقة
- مشاكل ضجيج العادم (إصدار N) في مناطق معينة
- حجم خزان وقود محدود في بعض الطرازات
- زيادات أسعار الوكلاء ومشاكل التوفر في بعض الأسواق
سلامة وموثوقية NHTSA: هيونداي إلنترا 2026
نتيجة السلامة:
3.5 / 5.0تم الإبلاغ عن استدعاء واحد لهيونداي إلنترا موديل 2026 يتعلق بمستشعرات الاصطدام الجانبي للوسائد الهوائية. قد يؤدي سوء تجميع هذه المستشعرات إلى تأخير في نشر الوسادة الهوائية، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. يُنصح الملاك بفحص مركباتهم واستبدال المستشعرات إذا لزم الأمر. لم يتم العثور على مشاكل سلامة أو تحقيقات أو شكاوى كبيرة أخرى في البيانات المقدمة.
مخاطر وشكاوى خطيرة
- تأخير نشر الوسادة الهوائية بسبب سوء تجميع مستشعرات الاصطدام في العمود B.
استدعاءات رئيسية
- تستدعي شركة هيونداي موتور أمريكا طرازات إلنترا N موديل 2025، وتوسان وتوسان الهجين وتوسان الهجين الإضافي (PHEV) وإلنترا موديلات 2026. قد تكون مستشعرات الاصطدام في العمود B تم تجميعها بشكل خاطئ، مما قد يؤخر نشر الوسادة الهوائية. سيقوم الوكلاء بفحص مستشعر (مستشعرات) الاصطدام واستبداله، حسب الضرورة، مجانًا.
| هوية المركبة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | هيونداي |
| اسم الطراز | إلنترا |
| سنة الموديل | 2026 |
| مستوى التجهيز | N Line |
| نوع الهيكل | سيدان |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| الخارجية والإضاءة: | |
|---|---|
| تقنية المصابيح الأمامية | مزدوج LED من نوع projector-type |
| أضواء القيادة النهارية (DRL) | نعم |
| الشعاع العالي الأوتوماتيكي | نعم |
| تقنية المصابيح الخلفية | LED بالكامل |
| المرايا الجانبية المدفأة | نعم |
| نوع فتحة السقف/السقف البانورامي | إمالة وانزلاق كهربائية |
| الأبعاد والديناميكا الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الكلي | 185.4 بوصة |
| الطول الكلي (مم) | 4709.16 مم |
| العرض الكلي | 71.9 بوصة |
| العرض الكلي (مم) | 1826.26 مم |
| الارتفاع الكلي | 55.9 بوصة |
| الارتفاع الكلي (مم) | 1419.86 مم |
| قاعدة العجلات | 107.1 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2720.34 مم |
| المقصورة الداخلية ونظام المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| نوع المقاعد الخلفية | مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60/40 |
| حجم الركاب داخل المقصورة | 2.8155 متر مكعب |
| ارتفاع الرأس الأمامي | 982.96 مم |
| ارتفاع الرأس الخلفي | 947.42 مم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1074.42 مم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 965.2 مم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1435.1 مم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1412.24 مم |
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | مقاعد رياضية من الجلد/القماش الأسود مع تطريز أحمر |
| مادة تنجيد المقاعد | جلد / قماش |
| طرق تعديل المقعد | 6 اتجاهات للسائق مع دعم قطني كهربائي |
| تعديل عمود التوجيه | إمالة وتلسكوبي |
| مناطق التحكم في المناخ | مزدوج |
| نوع الزجاج | زجاج تحكم شمسي |
| حجم الصندوق القياسي | 0.40205 متر مكعب |
| باب خلفي كهربائي | فتحة صندوق الأمتعة الذكي بدون استخدام اليدين |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 10.25 بوصة |
| حجم مجموعة العدادات الرقمية | 10.25 بوصة |
| علامة المساعد الصوتي | التعرف الصوتي الديناميكي |
| تكامل الهاتف الذكي | أندرويد أوتو وآبل كاربلاي |
| علامة النظام الصوتي | Bose |
| عدد السماعات | 8 |
| الشحن اللاسلكي | نعم |
| عدد منافذ USB الأمامية | 2 |
| عدد منافذ USB الخلفية | 2 |
| نوع الاتصال داخل السيارة | نقطة اتصال Wi-Fi |
| دعم تحديثات OTA | نعم |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | توربو GDI |
| تكوين المحرك | 4 أسطوانات |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| مادة كتلة المحرك | ألومنيوم |
| مادة رأس الأسطوانة | ألومنيوم |
| إجمالي الصمامات | 16 |
| الصمامات لكل أسطوانة | 4 |
| تخطيط عمود الكامات | DOHC |
| نوع تشغيل الصمامات | سلسلة |
| نوع نظام الوقود | GDI |
| نظام توصيل الوقود | حقن مباشر للوقود |
| نوع وقود المحرك | بنزين |
| نوع الشحن القسري | توربو |
| تفاصيل الشفط | توربو |
| نوع المبرد البيني | هواء إلى هواء |
| نظام توقيت الصمامات المتغير (VVT) | CVVD |
| القوة | 201 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 150 كيلوواط |
| عزم الدوران | 195 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 264 نيوتن متر |
| ناقل الحركة والدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | ناقل حركة مزدوج القابض |
| اسم تسويق ناقل الحركة | ناقل حركة مزدوج القابض بـ 7 سرعات (DCT) مع مبدلات سرعة SHIFTRONIC® |
| عدد تروس التقدم | 7 |
| وضع النقل اليدوي | نعم |
| نوع وعدد القوابض | قابض مزدوج |
| محدد وضع القيادة | محدد وضع القيادة |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| معيار اقتصاد الوقود | EPA |
| اقتصاد الوقود (مدينة) | 28 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود للمدينة (لتر/100 كم) | 8.39 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (طرق سريعة) | 35 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود للطرق السريعة (لتر/100 كم) | 6.72 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (مجتمعة) | 31 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود المجمع (لتر/100 كم) | 7.58 لتر/100 كم |
| نظام التعليق والمكابح: | |
|---|---|
| نظام التعليق الخلفي | متعدد الوصلات |
| المكابح الأمامية | قرص |
| المكابح الخلفية | قرص |
| قطر قرص المكابح الأمامية | 304.8 مم |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر الجنط الأمامي (بوصة) | 18 بوصة |
| قطر الجنط الخلفي (بوصة) | 18 بوصة |
| مادة الجنط | سبائك |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| تقييم السلامة NCAP (نجوم) | 5 نجوم |
| سنة تقييم NCAP | 2025 |
| مواقع نشر الوسائد الهوائية | جانب خلفي |
| الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) | قياسي |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | قياسي |
| نظام المساعدة للحفاظ على المسار (LKA) | قياسي |
| نظام تثبيت السرعة المركزي للمسار | قياسي |
| مراقبة النقاط العمياء (BSM) | قياسي |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | قياسي |
| التعرف على إشارات المرور | قياسي |
| كشف نعاس السائق | قياسي |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 5 سنوات |
| الضمان الأساسي (كم) | 60000 كم |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (كم) | 100000 كم |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان مقاومة الثقب (سنوات) | 7 سنوات |
التنزيلات والأدلة
-
تنزيل
brochure.pdf