2025 هيونداي إلنترا N Line
محرك 1.6 لتر توربو GDI رباعي الأسطوانات، ناقل حركة مزدوج القابض بـ 7 سرعات، دفع أمامي - سوق الولايات المتحدة الأمريكية
.webp)
.webp)
.webp)
تقييم PistonDB التحريري
النتيجة التحريرية:
4.0 / 5.0هيونداي إلنترا N Line موديل 2025 هي سيدان مدمجة تجمع بين المظهر الرياضي ومحرك توربو عالي الأداء، تنتج 201 حصان وعزم دوران 264.38 نيوتن متر. تتميز بناقل حركة مزدوج القابض بـ 7 سرعات مع مبدلات سرعة، ونظام دفع أمامي، واستهلاك وقود ممتاز. في الداخل، يتمتع الركاب بشاشة عدادات رقمية وشاشة معلومات وترفيه بحجم 10.25 بوصة، ونظام صوت Bose، وشحن لاسلكي، وتصميم داخلي رياضي مع تطريز أحمر متاح. السلامة أولوية مع تقييم NCAP بـ 5 نجوم ومجموعة من ميزات مساعدة السائق القياسية بما في ذلك AEB، FCW، LDW، LKA، مساعد الحفاظ على المسار، BSM، RCTA، والتعرف على إشارات المرور. كما تتميز إلنترا N Line بإضاءة LED كاملة، وفتحة سقف كهربائية، وعجلات معدنية، وكل ذلك مدعوم بحزمة ضمان شاملة.
تحليل مشاعر المجتمع على Reddit: هيونداي إلنترا 2025
نتيجة مشاعر المجتمع:
4.2 / 5.0تحظى هيونداي إلنترا موديل 2025 باستقبال إيجابي بشكل عام، حيث يثني العديد من المستخدمين على طبيعتها الممتعة في القيادة، خاصةً طراز N، وقيمتها مقابل المال. غالبًا ما يسلط المالكون الضوء على أدائها على الطرق المتعرجة، والمقصورة الداخلية المريحة لفئتها، والتكنولوجيا سهلة الاستخدام. ومع ذلك، تشمل بعض الانتقادات الشائعة المخاوف بشأن جودة المواد الداخلية، واحتمالية ظهور أصوات، والرغبة في صوت عادم أكثر إثارة. الموثوقية هي مزيج، حيث يبلغ بعض المالكين عن متانة ممتازة على المدى الطويل ويذكر آخرون مشاكل في المحرك أو عمليات استدعاء، على الرغم من أن الكثيرين لا يزالون يعتبرونها سيارة قيادة يومية موثوقة. يُلاحظ أيضًا حجم خزان الوقود في الطرازات غير الرياضية كعائق للرحلات الطويلة. يُعد صوت عادم طراز Elantra N والقضايا القانونية المرتبطة به في كاليفورنيا موضوعًا متكررًا، حيث يجد بعض المستخدمين أن السيارة صاخبة جدًا في الأوضاع الرياضية والبعض الآخر يدافع عن قدرات السيارة.
المزايا
- ممتعة في القيادة، خاصةً طراز Elantra N
- قيمة جيدة مقابل المال
- مقصورة داخلية واسعة لفئتها
- تكنولوجيا سهلة الاستخدام
- موثوقة للعديد من المالكين، حيث يحقق البعض عددًا كبيرًا من الأميال
- تصميم محدث جذاب
العيوب
- بعض المواد الداخلية تبدو رخيصة
- احتمالية ظهور أصوات وتآكل في المقاعد
- قد يكون صوت العادم أقل (للطرازات غير N) أو أعلى جدًا (لطراز N في أوضاع معينة)
- مخاوف بشأن موثوقية المحرك وعمليات الاستدعاء لبعض الطرازات
- حجم خزان الوقود صغير في بعض الفئات
- زيادات أسعار الوكلاء وندرة في أسواق معينة (مثل كندا)
تقييم NHTSA للسلامة والموثوقية: هيونداي إلنترا 2025
نتيجة السلامة:
3.0 / 5.0تظهر هيونداي إلنترا موديل 2025 عدة مخاوف تتعلق بالسلامة. تشمل المشكلات الرئيسية مشاكل في نظام تجنب الاصطدام الأمامي، وتحديداً الفرملة المفاجئة وغير المتوقعة، وفشل نظام الفرامل في العمل بسرعات عالية. غالبًا ما يُشار إلى ميزة التحذير من مغادرة المسار "قد تحتاج إلى استراحة" على أنها حساسة للغاية، ومشتتة للانتباه، ويصعب تعطيلها. تشمل المشكلات الأخرى المبلغ عنها عدم انتشار الوسائد الهوائية في حالة الاصطدام، وقفل مقعد خلفي معطل يؤدي إلى إصابة، ومشكلة محتملة في أبخرة نظام التدفئة تسبب مضاعفات صحية. على الرغم من عدم وجود استدعاءات حالية مدرجة، فإن عدد وطبيعة هذه الشكاوى تشير إلى مجالات محتملة لاهتمام الشركة المصنعة وحذر المستهلك.
مخاطر وشكاوى رئيسية
- قد يقوم نظام تجنب الاصطدام الأمامي بالفرملة بشكل غير متوقع أو يفشل في العمل.
- قد لا تنتشر الوسائد الهوائية أثناء الاصطدام.
- قد يفشل قفل مسند الظهر في المقعد الخلفي في الإغلاق بشكل آمن، مما يشكل خطر الإصابة.
- نظام التحذير من مغادرة المسار ("قد تحتاج إلى استراحة") حساس للغاية ومشتت للانتباه.
- احتمالية تسبب أبخرة نظام التدفئة في مشاكل صحية.
استدعاءات رئيسية
- لم يتم الإبلاغ عن استدعاءات رئيسية.
| هوية السيارة: | |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | هيونداي |
| اسم الطراز | ELANTRA |
| سنة الطراز | 2025 |
| فئة الطراز | N Line |
| شريحة السيارة | سيدان مدمجة |
| نوع الهيكل | سيدان |
| السوق المستهدف | الولايات المتحدة الأمريكية |
| الإضاءة الخارجية: | |
|---|---|
| تكنولوجيا المصابيح الأمامية | مزدوج LED من نوع بروجكتور |
| مصابيح التشغيل النهاري (DRL) | LED |
| مساعد الضوء العالي التلقائي | مساعد الضوء العالي |
| تكنولوجيا المصابيح الخلفية | LED كامل |
| مرايا جانبية مدفأة | مدفأة |
| نوع فتحة السقف/السقف البانورامي | إمالة وانزلاق كهربائي |
| الأبعاد والديناميكية الهوائية: | |
|---|---|
| الطول الكلي | 185.4 بوصة |
| الطول الكلي (مم) | 4709.16 ملم |
| العرض الكلي | 71.9 بوصة |
| العرض الكلي (مم) | 1826.26 ملم |
| الارتفاع الكلي | 55.9 بوصة |
| الارتفاع الكلي (مم) | 1419.86 ملم |
| قاعدة العجلات | 107.1 بوصة |
| قاعدة العجلات (مم) | 2720.34 ملم |
| المقصورة الداخلية ونظام المعلومات والترفيه: | |
|---|---|
| سعة المقاعد | 5 |
| تكوين المقاعد | 2+3 |
| نوع المقاعد الخلفية | قابلة للطي بنسبة 60/40 |
| حجم المقصورة الداخلية | 2.815 متر مكعب |
| مساحة الرأس الأمامية | 1031.24 (982.98) ملم |
| مساحة الرأس الخلفية | 947.42 ملم |
| مساحة الأرجل الأمامية | 1074.42 ملم |
| مساحة الأرجل الخلفية | 965.20 ملم |
| مساحة الكتف الأمامية | 1435.10 ملم |
| مساحة الكتف الخلفية | 1412.24 ملم |
| خيارات ألوان المقصورة الداخلية | مقاعد رياضية جلد صناعي/قماش باللون الأسود مع تطريز أحمر |
| مادة تنجيد المقاعد | جلد صناعي/قماش |
| عدد اتجاهات تعديل المقعد | 6 اتجاهات |
| تعديل عمود التوجيه | قابل للإمالة والتمدد |
| نوع أزرار التحكم بعجلة القيادة | أوامر الصوت والهاتف والتحكم بالسرعة |
| مناطق التحكم بالمناخ | 2 |
| نوع الزجاج | زجاج متحكم بالطاقة الشمسية |
| حجم صندوق الأمتعة القياسي | 0.402 متر مكعب |
| حجم شاشة المعلومات والترفيه | 10.25 بوصة |
| حجم شاشة العدادات الرقمية | 10.25 بوصة |
| اسم المساعد الصوتي | التعرف على الصوت الديناميكي |
| تكامل الهاتف الذكي | Apple CarPlay و Android Auto |
| اسم نظام الصوت | Bose |
| عدد السماعات | 8 |
| شحن لاسلكي | نعم |
| عدد منافذ USB الأمامية | 2 |
| عدد منافذ USB الخلفية | 2 |
| دعم المفتاح الرقمي | مفتاح رقمي 2 تاتش |
| مواصفات المحرك: | |
|---|---|
| نوع المحرك | توربو GDI |
| تكوين المحرك | 4-أسطوانات |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| نوع نظام الوقود | GDI |
| نوع وقود المحرك | بنزين |
| نوع الشحن الإجباري | شاحن توربيني |
| تفاصيل السحب | توربو |
| القوة | 201 حصان |
| القوة (كيلوواط) | 149.88 كيلوواط |
| عزم الدوران | 195 رطل-قدم |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 264.38 نيوتن متر |
| ناقل الحركة ونظام الدفع: | |
|---|---|
| نوع ناقل الحركة | ناقل حركة مزدوج القابض |
| اسم تسويقي لناقل الحركة | ناقل حركة مزدوج القابض بـ 7 سرعات (DCT) مع مبدلات سرعة SHIFTRONIC® |
| عدد تروس الحركة الأمامية | 7 |
| وضع التحويل اليدوي | نعم |
| نوع وعدد القوابض | قابض مزدوج |
| هندسة نظام الدفع | دفع أمامي |
| محدد وضع القيادة | اختيار وضع القيادة |
| الأداء واقتصاد الوقود: | |
|---|---|
| معيار اقتصاد الوقود | EPA |
| اقتصاد الوقود (داخل المدينة) | 28 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود للمدينة (لتر/100 كم) | 8.40 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (على الطريق السريع) | 35 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود على الطريق السريع (لتر/100 كم) | 6.72 لتر/100 كم |
| اقتصاد الوقود (المدمج) | 31 ميلاً في الغالون |
| اقتصاد الوقود المدمج (لتر/100 كم) | 7.59 لتر/100 كم |
| الهيكل والتعليق والفرامل: | |
|---|---|
| نظام التعليق الخلفي | متعدد الوصلات |
| الفرامل الأمامية | قرصية |
| الفرامل الخلفية | قرصية |
| قطر قرص الفرامل الأمامي | 304.80 ملم |
| العجلات والإطارات: | |
|---|---|
| قطر جنط العجلة الأمامية (بالبوصة) | 18 بوصة |
| قطر جنط العجلة الخلفية (بالبوصة) | 18 بوصة |
| مادة الجنط | معدن |
| السلامة ومساعدة السائق: | |
|---|---|
| تصنيف السلامة NCAP (نجوم) | 5 نجوم |
| سنة تصنيف NCAP | 2024 |
| نظام الفرملة التلقائية للطوارئ (AEB) | قياسي |
| تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) | قياسي |
| مثبت السرعة التكيفي (ACC) | غير متاح |
| وظيفة التوقف والانطلاق | غير متاح |
| تحذير مغادرة المسار (LDW) | قياسي |
| مساعد الحفاظ على المسار (LKA) | قياسي |
| مساعد الحفاظ على المسار | قياسي |
| مراقبة النقطة العمياء (BSM) | قياسي |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | قياسي |
| التعرف على إشارات المرور | قياسي |
| كشف نعاس السائق | قياسي |
| السوائل والصيانة: | |
|---|---|
| فاصل الصيانة المنتظمة | 57936 كم أو شهور |
| الضمان والخدمات: | |
|---|---|
| الضمان الأساسي (سنوات) | 5 سنوات |
| الضمان الأساسي (كم) | 96560.4 كم |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان مجموعة نقل الحركة (كم) | 160934.0 كم |
| ضمان بطارية المركبات الكهربائية (سنوات) | 10 سنوات |
| ضمان بطارية المركبات الكهربائية (كم) | 160934.0 كم |
| مدة المساعدة على الطريق (سنوات) | 5 سنوات |
| ضمان منع التآكل (سنوات) | 7 سنوات |
التنزيلات والكتيبات
-
تحميل
brochure.pdf